Vertaling van "laquelle magneti marelli avait " (Frans → Engels) :

L'acquisition par Magneti Marelli du contrôle exclusif de MALB est l'une des étapes d'une opération de restructuration générale, dans le cadre de laquelle Magneti Marelli avait tout d'abord acquis le contrôle exclusif de Seima Italiana SpA, une société opérant également dans le secteur de l'éclairage automobile. Cette opération avait été autorisée par la Commission en mai 2000.
The acquisition by Magneti Marelli of sole control of MALB is part of a general restructuring exercise whereby, Magneti Marelli first acquired full control of Seima Italiana SpA, a company also active in automotive lighting equipment, a deal cleared by the Commission in May 2000.

Cette modification du contrôle de MALB n'entraînera donc pas d'augmentation réelle de la puissance de marché de Magneti Marelli, ni de modification substantielle du marché, dans la mesure où la Commission avait déjà autorisé l'acquisition de Seima, dont les activités se chevauchent avec celles de MALB.
It follows that the change in control of MALB will not produce any real increase in the market power of Magneti Marelli, nor any substantial change in the market, as the Commission had already cleared the acquisition of SEIMA whose activities overlap with those of MALB.

La Commission européenne a approuvé une opération de concentration par laquelle l'équipementier automobile japonais DENSO acquiert le contrôle exclusif de l'entreprise italienne Magneti Marelli Manufacturing (ci-après dénommée «MMM»).
The European Commission has given its approval to a concentration by which the Japanese car components manufacturer DENSO acquires sole control over the Italian company Magneti Marelli Manufacturing (MMM).

C'est ainsi que l'affaire CEAc/Magneti-Marelli n'avait obtenu le feu vert qu'après que Fiat se soit engagé à se désaisir de sa participation dans CFEC/Steco.
Similarly, the CEAc Magneti-Marelli case was allowed to proceed only after Fiat undertook to divest itself of its shareholding in CFEC/Steco.

Magneti Marelli avait organisé son système de distribution en France en séparant, d'une part, la vente aux constructeurs automobiles des carburateurs destinés tant à l'équipement d'origine des véhicules qu'à la rechange et, d'autre part, la vente à ses propres distributeurs des carburateurs destinés uniquement au marché de la rechange. Dans le second cas, les ventes se faisaient par l'intermédiaire de la filiale française du groupe, Magneti Marelli Distribution; dans le premier cas les constructeurs avaient accès aux livraisons directes de ses usines SOLEX et WEBER qui, pour les carburateurs destinés à la rechange, leurs consentaient des prix et conditions sensiblement plus favorables.
Its distribution system in France was organized in such a way that the sale to car manufacturers of carburettors intended for fitting both as original equipment and as replacements was kept separate from the sale to its own distributors of carburettors intended for the replacement market. In the latter case, parts were sold through the group's French subsidiary, Magneti Marelli Distribution, while in the former, car manufacturers were supplied direct from its Solex and Weber factories, which sold them replacement carburettors on far better terms.