Traduction de «karel van miert identifiera » (Français → Anglais) :

1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" définis par la Table ronde européenne des industriels – ont été encouragés par la communication de la Commission du 2 décembre 1992 intitulée "Le développement futur de la politique des transports", le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'octroi d'un concours financier communautaire dans le domaine des réseaux transeuropéens et la décision n° 884/2004/CE s'efforçaient d'aller dans le sens des objectifs susmentionnés; souligne l'impulsion donnée à cette politique par Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission et commissaire en charge de l'énergie et des transports;
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Round Table of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and Decision No 884/2004/EC tried to be oriented towards the abovementioned aims; and draws attention to the stimulus given to this policy by the Commissioner responsible for energy and transport matters, Vice-President Loyola de Palacio;

1. reconnaît que les premiers pas entrepris pour développer une politique communautaire en matière d'infrastructure de transport – sur la base des "maillons manquants" de la Table ronde européenne des industriels (ERT) – ont été encouragés par la communication de la Commission "Le développement futur de la politique des transports" du 2 décembre 1992, le but étant de promouvoir la croissance économique, la compétitivité et l'emploi, et ont été poursuivis par l'ancien commissaire en charge des transports, Karel Van Miert; constate que le règlement (CE) n° 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'octroi d'un concours financier communautaire dans le domaine des réseaux transeuropéens et la décision n° 884/2004/CE s'efforçaient d'aller dans le sens des objectifs susmentionnés; souligne l’impulsion donnée à cette politique par M Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission et commissaire en charge de l’énergie et des transports;
1. Recognises that the first attempts at developing an EU transport infrastructure policy, inspired by the 'missing links' of the European Roundtable of Industrialists (ERT), were boosted by the Commission communication of 2 December 1992 entitled "The future development of the common transport policy", with the justification to "achieve economic growth, competitiveness and employment" and were put on track by former Transport Commissioner Karel Van Miert; notes that Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks and Decision No 884/2004/EC tried to be oriented towards the abovementioned aims; and draws attention to the stimulus given to this policy by the Commissioner responsible for energy and transport matters, Vice-President Loyola de Palacio;

Infrastructures des transports : Un groupe à haut niveau présidé par Karel Van Miert identifiera les projets prioritaires du réseau transeuropéen dans l'Union élargie
Transport infrastructure: High-Level Group chaired by Karel Van Miert to identify the priority projects for the trans-European network in the enlarged Union

Jacques Barrot nomme Karel Van Miert comme facilitateur pour Galileo
Jacques Barrot appoints Karel Van Miert as facilitator for Galileo

Les projets ferroviaires transfrontaliers Prague-Linz (2010) et Maribor-Graz (2015) se trouvent déjà dans la liste 3 du groupe à haut niveau dirigé par M. Karel van Miert.
The cross-border rail projects Prague-Linz (2010) and Maribor-Graz (2015) have already been included in List 3 of the High-Level Group chaired by Mr Karel van Miert.

Le groupe de haut niveau, présidé par M. Karel Van Miert, a fait rapport à la Commission le 30 juin 2003.
The High Level Group, chaired by Mr Karel Van Miert, reported to the Commission on 30 June 2003.

Quelle serait la place de la Galice dans le plan d'investissements en infrastructures préparé par l'ex-commissaire belge Karel van Miert en accord avec la Commission et avec la présidence italienne - d'après les médias -, reposant sur la réalisation de 45 grands projets, pour un investissement de 600 milliards d'euros d'ici 2020, en ce qui concerne les montants des investissements et le calendrier des réalisations, en particulier pour le chemin de fer à grande vitesse qui unira la Galice au centre de l'Europe à travers la Meseta et, d'autre part, la reliera directement au Portugal?
What would Galicia's situation be in the infrastructure investment plan drawn up – according to media reports – by the former Belgian Commissioner Karel van Miert in agreement with the Commission and the Italian Presidency, based on the construction of 45 major projects with investment amounting to EUR 600 billion in the years up to 2020, bearing in mind the level of investments and the schedule for the implementation of projects, particularly as regards the high-speed railway which is to link Galicia with the centre of Europe through the central Spanish plateau, and at the same time provide a direct link with Portugal?

Ce Groupe, présidé par Karel Van Miert, ancien vice-président de la Commission, et composé par des représentants des Etats membres et des pays de l'élargissement, a tenu aujourd'hui sa première réunion avec les pays candidats.
Today this Group, chaired by former Commission Vice-President Karel Van Miert and made up of representatives from the Member States and the candidate countries, held its first meeting with the candidate countries".

Afin d'associer les Etats dès le démarrage de cet exercice de grande envergure, un Groupe à Haut Niveau a été établi sous la présidence de Karel Van Miert, ancien vice-président de la Commission notamment en charge des transports.
In order to involve the States from the outset of this extensive exercise, a High-Level Group has been set up under the chairmanship of Karel Van Miert, former Commission Vice-President previously responsible, in particular, for transport policy.

Déclaration du commissaire Karel Van Miert - « Les bonus de fidélité ne doivent pas êtres accordés par des sociétés dominantes »
Statement by Commissioner Karel Van Miert - "Fidelity bonuses by dominant companies are simply not on"