Vertaling van "imposés par francfort-hahn " (Frans → Engels) :

L'aéroport de Francfort-Hahn est un aéroport régional situé dans le Land allemand de Rhénanie-Palatinat, à environ 120 kilomètres à l'ouest de la ville de Francfort-sur-le-Main.
Frankfurt-Hahn airport is a regional airport located in the German State (Land) of Rhineland-Palatinate, approximately 120 km west of the city Frankfurt/Main.

L'aéroport de Francfort-Hahn est actuellement déficitaire.
Frankfurt-Hahn airport is currently loss-making.

La Commission européenne a estimé que l'aide publique accordée par le Land de Rhénanie-Palatinat à l'aéroport de Francfort-Hahn, en Allemagne, était conforme aux règles de l'UE en matière d'aides d'État.
The European Commission has found public support by the Land of Rhineland-Palatinate to Frankfurt-Hahn airport in Germany to be in line with EU state aid rules.

Aides d'État: la Commission autorise l'aide publique en faveur de l'aéroport de Francfort-Hahn // Bruxelles, le 31 juillet 2017
State aid: Commission approves public support to Frankfurt-Hahn airport // Brussels, 31 July 2017

Dans son appréciation, la Commission a estimé que le financement public accordé à l'aéroport de Francfort-Hahn couvrirait les pertes d'exploitation tandis que le groupe HNA effectuera l'investissement privé nécessaire pour permettre à l'aéroport de retrouver la rentabilité, ce qui devrait se produire en 2023.
In its assessment, the Commission found that public funding to Frankfurt-Hahn airport will cover the operating losses whilst HNA Group makes the necessary private investment to enable the airport's return to viability, which is due in 2023.

De plus amples informations sur les décisions adoptées aujourd'hui seront disponibles sur le site web de la DG Concurrence, dans le registre public des aides d'État, sous les numéros SA.18857 (Västerås), SA.38105 (Bruxelles-National), SA.14093 (Charleroi), SA.21121 (Francfort-Hahn 1), SA.23098 (Alghero), SA.26190 (Sarrebruck), SA.27339 (Zweibrücken) et SA.32833 (Francfort-Hahn 2), dès que les problèmes de confidentialité auront été résolus.
More information on today's decisions will be available on the competition website, in the public case register under the case numbers SA.18857 (Västeras), SA.38105 (Bruxelles-National), SA.14093 (Charleroi), SA.21121 (Frankfurt-Hahn 1), SA.23098 (Alghero), SA.26190 (Saarbrücken), SA.27339 (Zweibrücken) and SA.32833 (Frankfurt-Hahn 2), once confidentiality issues have been resolved.

S'agissant des aéroports de Västerås, Francfort-Hahn, Sarrebruck et Charleroi, la Commission a conclu que les compagnies aériennes concernées par les accords, notamment Ryanair, n’ont bénéficié d'aucun avantage injustifié, car elles ont payé un prix supérieur aux surcoûts supportés par l’aéroport en raison des activités visées par ces accords.
For Västerås, Frankfurt-Hahn, Saarbrücken and Charleroi airports, the Commission concluded that the relevant airlines - notably Ryanair - received no undue advantage, because they paid a price higher than the additional costs borne by the airport as a result of the activities covered by the agreements.

Conformément à ces principes, la Commission a approuvé sans restriction l’aide d’État octroyée aux aéroports de Francfort-Hahn et de Sarrebruck en Allemagne, d'Alghero en Italie et de Västerås en Suède.
In line with these principles, the Commission has fully approved the state aid granted to the airports of Frankfurt-Hahn and Saarbrücken in Germany, Alghero in Italy and Västerås in Sweden.

Selon le Luxembourg, si la directive vise à éviter tout risque d'abus de position dominante des aéroports relevant de son champ d’application, un tel risque n’est pas engendré par l'aéroport de Findel qui se trouve au contraire dans une situation concurrentielle avec les aéroports voisins qui accueillent des compagnies « à bas prix » situés à Hahn (Allemagne) ou Charleroi (Belgique) et des aéroports constituant des plaques tournantes (« hubs ») comme Francfort (Allemagne) ou Bruxelles (Belgique).
Luxembourg submits that, although the directive seeks to avoid any risk of abuse of dominant position by the airports within its scope, there is no such risk as regards the airport of Findel which, on the contrary, is in competition with its neighbouring airports of Hahn (Germany) and Charleroi (Belgium), which serve ‘low-cost’ airlines, and the hubs of Frankfurt (Germany) and Brussels (Belgium).

Les gouvernements nationaux imposent toujours un contrôle des prix sur les liaisons indirectes, et les créneaux d'atterrissage et de décollage ne sont pas assez nombreux à Francfort.
National governments still impose price controls on indirect services and landing and take off slots are in shortage at Frankfurt.