Je ne crois pas qu'il existe dans le monde du transport de passagers par rail un service qui n'exige pas de subventions, à moins que l'on ne se limite aux segments les plus rentables, comme vous le disiez tantôt, de Montréal à Toronto, ce qui n'est guère acceptable.
I don't think that, anywhere in the world, there's a passenger rail service that doesn't require subsidies unless you stick to the most profitable segments, as you were saying before, say from Montreal to Toronto, and that's not acceptable.