Vertaling van "frais de transport augmenteraient encore " (Frans → Engels) :

On peut toujours avoir des surprises, mais je n'ai pas encore lu dans une seule de ces études que si l'on donnait suite aux recommandations du juge Estey et aux miennes, les frais des producteurs augmenteraient.
You can always get surprises, but I've not yet seen one study that said that if you implemented what was said in Justice Estey's and my reports, producer costs would go up.

Concrètement, on peut parler de prestations non exportables dans le cas de certains compléments de ressources versés aux personnes âgées ou destinés à compenser des frais de transport, ou encore d’allocations liées à une situation d’invalidité.
In practical terms, non-exportable benefits may be talked of in the case of certain additional resources paid to elderly people or designed to offset transport costs or even in the case of benefits linked to disability.

Les frais de transport demeurent toutefois élevés, beaucoup plus que dans d’autres régions en développement. Ils représentent en moyenne 14 % de la valeur totale des exportations par rapport à 8,6 % pour l’ensemble des pays en développement et ils sont encore plus élevés pour de nombreux pays enclavés tels que le Malawi (56 %), le Tchad (52 %) et le Rwanda (48 %)[4].
Yet transport costs remain high, much higher than in other developing regions, averaging 14% of the value of all exports compared with 8.6% for all developing countries, and higher still for many landlocked countries – Malawi (56%), Chad (52%) and Rwanda (48%)[4].

Par conséquent, il convient de souligner que cet instrument législatif illustre les efforts auxquels nous consentons pour améliorer sans cesse l'efficacité et la sécurité du transport de marchandises dangereuses au sein de l'Union en éliminant les lourdeurs administratives et les frais inutiles, ou encore les règles qui ne contribuent en rien à l’efficacité de sa gestion.
It should therefore be stressed that this legislation illustrates our efforts to make the transport of dangerous goods in the Union increasingly more effective and safe by eliminating unnecessary bureaucracy and added costs, or rules that do not make its management more efficient.

(-1 ter) Il convient de tenir compte de la hausse des prix du transport et des frais connexes, constatée principalement après 2003, et due à la forte augmentation des prix du pétrole, qui aggrave encore les surcoûts liés à l'ultrapériphéricité.
(-1c) The increase which the marked rise in oil prices has brought about, especially since 2003, in transport and other related costs should be taken into account, since its end effect is to add still further to the additional costs arising from remoteness.

(-1 ter) Il convient de tenir compte de la hausse des prix du transport et des frais connexes, constatée principalement après 2003, et due à la forte augmentation des prix du pétrole, qui aggrave encore les surcoûts liés à l'ultrapériphéricité.
(-1b) The increase which the marked rise in oil prices has brought about, especially since 2003, in transport and other related costs should be taken into account, since its end effect is to add still further to the additional costs arising from remoteness.

En fait, l'industrie paye 100 % de ses frais d'infrastructure via le contrôle du trafic aérien et les redevances d'aéroport, qui se montaient à 4 milliards de dollars en 1998 - contrairement à d'autres modes de transport, tels que le transport par rail ou par route, qui sont encore énormément subventionnés.
In fact, the industry pays 100% of its infrastructure costs through air traffic control and airport charges, amounting to US $4bn in 1998 – unlike other modes of transport, such as rail and road, which are still heavily subsidised.

Ces mesures peuvent consister notamment à prolonger d'office le délai de livraison, autoriser un changement de port, résilier la fourniture, ou encore faire transporter les produits par un navire proposé par le fournisseur ou le moniteur, si le fret et les frais de chargement sont reconnus acceptables.
Such measures may consist of automatic extension of the delivery period, permission to use another port, cancellation of the supply operation, or shipping of the goods on a vessel proposed by the supplier or the monitor, provided freight and loading charges are deemed to be acceptable.

Si les droits d'utilisation du port deviennent trop élevées à Corner Brook, toutes les marchandises devront transiter par St. John's. Comme il faut compter presque 1 000 kilomètres pour se rendre de Corner Brook à St. John's, les frais de transport augmenteraient encore davantage.
If port user fees become too expensive in Corner Brook, all goods and services will have to be shipped into and out of the province from St. John's. That is a distance of almost 1,000 kilometres from Corner Brook, and it will result in a further increase in freight charges.

Nous avons parlé à des gens au ministère de l'Agriculture qui nous ont dit qu'ils savaient que lorsque le tarif du Nid-de-Corbeau serait éliminé, nos frais de transport augmenteraient et les céréales nous rapporteraient moins.
We've even talked to the Department of Agriculture down there, and we've had people in that department admitting they knew that when the Crow was eliminated, our freight rates would go up and we'd be getting less for our grain.