Traduction de «encore logistique nous » (Français → Anglais) :

Non seulement avons-nous pu jouir d'un excellent accès à l'information, d'un très bon soutien logistique et de solides résultats de recherche ayant été mis à notre disposition, à maintes reprises et de façon efficace, mais nous avons pu bénéficier d'un plus important privilège encore.
Not only did we have excellent access to information, very fine support logistically and research evidence put at our disposal, repeatedly and well, but we also had another, more important privilege.

Si nous devons tout scanner ce qui entre au port et ensuite scanner encore une fois au moment de l'embarquement, si nous devons nous astreindre en tout temps à des règles de sécurité, alors le navire ne partira jamais et ce sera un problème logistique majeur.
If we are going to scan everything that arrives in port and then scan it again when it goes on the ship, if we are going to be under security all the time, the ship will never depart, and that will be a major logistical problem.

Selon moi, l'amélioration de l'infrastructure n'est pas encore logistique; nous voyons toujours des wagons vides même sur des routes ou des chemins de fer de très bonne qualité, ce qui ne nous aide en aucune façon.
In my view, the improvement in infrastructure is not yet logistical; we still see empty wagons even on very good roads or railways, which does not help us in any way.

Il était urgent de mener à bon port le travail concernant l'interopérabilité dans la mesure où nous devons d'abord européaniser le transport par rail, et ensuite améliorer les commodités et la logistique, en gardant à l'esprit que nous avons désormais un texte nouveau relatif à des routes spécifiquement établies qui rendront l'interopérabilité encore plus essentielle.
The work on interoperability urgently needed to be completed as we must first Europeanise rail transport and then improve convenience and logistics, bearing in mind that we also now have a new text on dedicated routes that will make interoperability even more essential.

Le volume de fret conteneurisé devrait doubler au Canada — selon certains, il devrait même tripler — d'ici 2015. Avant que cela ne se concrétise, nous avons besoin de comprendre d'où viennent les conteneurs qui passent par nos ports et vers quelles destinations ils partent, de déterminer si notre système de transport pourra affronter la croissance anticipée du trafic du fret conteneurisé et, ce qui est encore plus important, de quelle façon nos collectivités peuvent participer et ajouter de la valeur à cette chaîne logistique.
The volume of containerized freight in Canada is expected to double, some say even triple, by 2015, and before that happens we need to understand where containers using our ports are coming from, where containers go when they leave our ports, whether our transportation system will be able to handle the anticipated growth in the containerized traffic; and, most important, our communities across Canada can take part and add value to the logistics chain.

Nous ne voulons pas confier en sous-traitance la logistique militaire, comme l'a dit M. Burton, c'est-à-dire les activités qui sont menées dans une zone de combat, soit la logistique de champ de bataille ou encore la logistique de campagne.
Also, what we are not looking at outsourcing is military logistics, as was indicated by Mr. Burton, i.e., activities that are conducted in the combat zone. You can call it battlefield logistics or you can call it campaign logistics.

La logistique n'est pas encore disponible et on ne nous a encore présenté aucun résultat quant à l'application possible de ce test en Grande-Bretagne également.
There are no logistics in place for either and no results from the possible application of this testing, including in Great Britain, have been submitted.

Je pose donc la question suivante : si vous entamez à présent une procédure d'infraction sans attendre les résultats de ces tests, si ces tests n'ont même pas encore été effectués - nous attendons la proposition de M. Byrne en la matière -, et si le volet logistique de l'étiquetage n'est pas encore assuré, comment pouvez-vous espérer que la France et l'Allemagne lèvent dès à présent leur embargo ?
My question is this: if you institute Treaty infringement proceedings without waiting for the results of the tests, when the tests have not even been carried out – we are still waiting for a proposal from Commissioner Byrne – and if the logistics for labelling have still not been set up, how then can you expect France and Germany to lift their import restrictions with this state of affairs?

Je ne peux pas répondre à la question, car nous en sommes encore au cadre de travail et il s'agira d'introduire les éléments logistiques un par un.
I cannot answer that because the framework is there now and they are putting the logistics in one by one.