J'aimerais donc voir des preuves montrant clairement que, même si le SGS a été mis en oeuvre chez les transporteurs aériens, le nombre d'inspections a diminué, la réglementation s'est affaiblie et tout le système est menacé d'une façon ou d'une autre.
So I'd like to see some clear evidence that despite the fact that SMS has been actually implemented in the airlines, in fact the number of inspections has gone down, regulation has gone down, and somehow the whole system is at risk.