Vertaling van "demande mondiale des chantiers navals ayant fortement " (Frans → Engels) :

(B) Les autorités finlandaises font valoir que les licenciements sont liés à une évolution spectaculaire de l'industrie maritime mondiale, de nouveaux chantiers navals ayant ouvert leurs portes en Asie et les commandes ayant été divisées par deux entre 2007 et 2013 en raison de la crise économique et financière mondiale.
(B) Whereas the Finnish authorities argue that the redundancies are linked to the dramatic change in the global maritime industry with new shipyards built in Asia followed by the halved of orders between 2007 and 2013 due to the global economic and financial crisis;

- (PT) La situation de l’industrie navale est de plus en plus préoccupante, la demande mondiale des chantiers navals ayant fortement chuté en 2002.
– (PT) The situation of the shipbuilding industry is increasingly worrying, given the major fall in world demand seen in shipyards in 2002.

Le problème réside dans le fait que, au niveau mondial, la politique européenne de concurrence force l’industrie de la construction navale à rivaliser essentiellement avec les chantiers navals fortement subventionnés au Moyen-Orient et, aujourd’hui, nous avons en réalité fermé l’industrie de la construction navale en Europe par cette politique de concurrence, parce que nous l’avons forcée à rivaliser avec des industries subventionnées.
The problem is to do with the fact that, at world level, European competition policy forces the shipbuilding industry to fight mainly against the heavily subsidised shipyards of the Middle East, and today we have, in fact, closed down the shipbuilding industry in Europe through this competition policy, because we force them to compete against subsidised industries.

18. demande à la Commission de soutenir, en intervenant au niveau de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), l'industrie européenne des chantiers navals, qui est exposée en permanence à la concurrence déloyale de la construction navale asiatique;
18. Urges the Commission to provide support at WTO level for European shipyards, which are continually exposed to unfair competition from Asian shipbuilders;

1. Chute marquée, au cours de l’année 2002, de la demande mondiale adressée aux chantiers navals en raison d’une demande excessive des années antérieures, de la récession économique aux États-Unis et des attentats du 11 septembre.
1. There was a sharp fall in global demand for shipbuilding during 2002 as a result of over-ordering in previous years, the economic recession in the United States and the events of 11 September.

Le rapport indique, sur la base des dernières études détaillées de commandes passées à des chantiers navals sud-coréens, que le secteur de la construction navale de l'UE connaît toujours de graves difficultés, malgré le niveau record atteint l'année dernière à l'échelle mondiale par la demande de navires neufs, et ce en raison des pratiques commerciales déloyales des constructeurs sud-coréens.
Based on the latest detailed costings of orders placed with South Korean yards, the report finds that, despite record worldwide demand for new ships last year, serious difficulties continue to affect the EU shipbuilding sector as a result of unfair trading practices by South Korean competitors.

Le présent rapport confirme les conclusions des quatre rapports précédents de la Commission, à savoir que le marché mondial de la construction navale se caractérise par un déséquilibre considérable entre l'offre et la demande, que l'essor massif de la capacité de construction navale en Corée a entraîné une diminution considérable du niveau des offres dans la plupart des segments et que les pertes qui en résultent pour les chantiers coréens ont, dans certains cas, été compensées par une restructuration financière qui, selon la Commission, n'est pas conforme aux règles de l'OMC applicables.
The present report confirms the findings from the previous four Commission reports, i.e. that the world shipbuilding market is characterised by a strong imbalance of supply and demand, that over-expansion of shipbuilding capacity in Korea has led to very low offer prices in most market segments and that the resulting losses for Korean yards, in some cases, have been compensated through financial restructuring which, in the view of the Commission, is not in line with applicable WTO rules.

d) des rapports annuels donnant, lorsque la Commission en fait la demande, des précisions sur les résultats annuels de chaque chantier naval national ayant reçu une aide et sur le montant total de l'aide financière qui lui a été accordée, présentés selon le schéma numéro 3 figurant à l'annexe.
(d) yearly reports giving details of the annual results of, and total financial support granted to, each individual national shipyard which has received aid, in accordance with the annexed Schedule 3 where such information has been requested by the Commission.

Tendances generales En 1984, la situation de surcapacite des chantiers navals a continue a dominer pleinement les conditions du marche, de sorte que l'etat de "crise dans la crise" dans lequel a ete plonge le secteur en 1983 s'est maintenu; d'une certaine facon, la situation s'est meme aggravee : la demande mondiale ayant connu une contraction de 17 % en 1984, les efforts desesperes de l'industrie pour obtenir des commandes ont conduit a un nouvel effritement des prix, qui n'a fait qu'accroitre l'insecurite des chantiers navals, meme des plus competitifs.
General trends The over-capacity at the shipyards continued to completely dominate market conditions in 1984, perpetuating the "crisis within a crisis" into which the industry plunged in 1983. In some ways, the situation has even deteriorated, with demand worldwide contracting by 17% in 1984, while the industry's desperate efforts to win orders only further eroded prices and heightened the insecurity at even the most competitive shipyards.

On prévoit une forte augmentation de la demande mondiale, si bien que les chantiers navals européens pourront bénéficier de cette reprise, voire augmenter leur part de marché s'ils s'adaptent aux nouvelles conditions de concurrence" : telle est la déclaration faite par monsieur Martin Bangemann, vice-président de la Commission des Communautés européenne, dans le discours qu'il a prononcé devant l'assemblée générale annuelle de l'Association des Constructeurs de Navires de l'Europe de l'ouest (AWES).
World demand is expected to increase strongly and European shipyards could benefit from such an upturn or even increase their market share if they adapt to the new competitive environment" stated Martin Bangemann, Vice-President of the Commission of the European Communities, in his speech to the annual general meeting of the Association of Western European Shipbuilders (AWES).