Certains constructeurs automobiles ont clairement admis le potentiel des piles à combustible et entreprennent des efforts importants pour réduire le coût actuellement élevé des moteurs de voitures, en le faisant passer d'environ 5000 euros par Kilowatt à 50-100 euros par Kilowatt, ce qui est le coût d'une voiture classique.
Automotive manufacturers have clearly recognised the potential of fuel cells and are undertaking major efforts to reduce the current high cost for car engines of about 5000 Euro per Kilowatt to 50-100 Euro per Kilowatt, which is the cost of a conventional car.