Vertaling van "chemins se séparent " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy | corduroy road

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]
country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]

ouvrier à la séparation des feuilles [ ouvrière à la séparation des feuilles | ouvrier à la séparation des feuillards | ouvrière à la séparation des feuillards | préposé à la séparation des feuillards | préposée à la séparation des feuillards | préposé à la séparation des feuilles | préposée à la séparati ]
foil separator

objet fixe en bordure du chemin
Road-side fixed object

chemin agricole | chemin d'exploitation | chemin rural
cast track | country lane | country road | farm track | field path | rural road

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Greek Railway Organisation | Hellenic Railways Organisation | Organisation of Railways of Greece | HRO [Abbr.] | OSE [Abbr.]

séparation judiciaire [ séparation de biens | séparation de corps | séparation familiale ]
judicial separation [ family separation | legal separation | separation of property ]

ligne de séparation [ chemin de découpe | ligne de rayure | ligne de cassure ]
scribe lane [ scribe line ]

portant particulier [ chemin séparé ]
individual bearer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«Avant que nos chemins se séparent», a dit le cardinal Turcotte, «réfléchissons à ce qu'il représentait pour nous».
“Before we go our separate ways,” said Cardinal Turcotte, “let us reflect on what he means to us”.

M. McIlroy: Nos chemins se séparent.
Mr. McIlroy: We will have to part company.

J'implore tout le monde : il ne faut pas choisir la tâche la plus dure, il ne faut pas que nos chemins se séparent et que nous nous retrouvions encore dans un cycle de conflit. Il faudrait plutôt viser la réconciliation, même si cela peut se révéler très difficile, et défendre l'ensemble des Premières nations, pas seulement la Première nation Dehcho.
I would implore us to not choose the harder way where we go our separate paths and end up cycling through conflict after conflict, but rather get on with the very difficult work of reconciling, and to stand up for all First Nations, including the Dehcho.

La totalité de ces cinq parcelles de terrain dans la province de la Saskatchewan, indiquées séparément par les lettres A, C, D, E et F, sur un plan de subdivision des lots riverains numéros 52 à 60 inclusivement, et une partie du lot riverain numéro 61, indiquée sur le plan enregistré de l’établissement de Prince-Albert n A.W. 1216, ainsi que le quart sud-est fractionnaire de la section 7, township 48, rang 26, à l’ouest du deuxième méridien, signé par William Christie, arpenteur de la Saskatchewan, le 24 octobre 1937 et enregistré au Bureau des titres de biens-fonds à Prince-Albert, sous le numéro B.Q. 2506; et toute cette partie de la réserve pour le chemin du gouvernement entre l’établissement de Prince-Albert et la section fractionnaire 7 dans ledit township, situé en dehors de l’emprise des Chemins de fer nationaux du Canada, lesdites parcelles et partie de réserve pour chemin contenant approximativement en tout une superficie de mille sept cent quatre-vingt-quatre acres et soixante et onze centièmes, et étant plus particulièrement décrites ainsi qu’il suit :
All those five parcels of land in the Province of Saskatchewan shown lettered severally A, C, D, E, and F, on a plan of subdivision of River Lots numbers 52 to 60 inclusive, and part of River Lot number 61, Prince Albert Settlement Registered plan No. A.W. 1216 and fractional southeast quarter of section 7, township 48, range 26, west of the Second Meridian, signed by William Christie, Saskatchewan Land Surveyor, on the 24th day of October, A.D. 1937, and registered in the Land Titles Office at Prince Albert under number B.Q. 2506; and all that portion of the government road allowance between Prince Albert Settlement and fractional section 7 in the said township, lying outside the right of way of the Canadian National Railway, the said parcels and portion of road allowance containing together an area of one thousand seven hundred and eighty-four acres and seventy-one hundredths of an acre, more or less, and being more particularly described as follows:

Mais ce ne devait pas être le cas. Je ne pense pas, malgré tout, que cela constitue une victoire des communistes contre l’Alliance pour l’intégration européenne, mais simplement un petit obstacle sur le chemin qui sépare la République de Moldavie de l’Union européenne.
Nevertheless, I do not think that this marks a victory for the Communists against the Alliance for European Integration, but merely a small obstacle on the Republic of Moldova’s path towards the European Union.

La proposition de la Commission en faveur d'une séparation stricte entre l'infrastructure et le transport ne tient pas compte de la situation particulière des nombreuses petites et moyennes infrastructures ferroviaires (par exemple, les chemins de fer locaux, les chemins de fer historiques, les chemins de fer à voie étroite et les chemins de fer portuaires ou miniers), qui se présentent, pour la plupart, sous la forme d'entreprises intégrées, mais qui ne revêtent pas une importance stratégique pour le fonctionnement du marché ferroviaire européen.
The Commission proposal for strict separation of infrastructure and transport fails to take account of the special position of the host of small and medium-scale railway infrastructure set-ups, such as local railways, historic railways, narrow-gauge railways, port railways and mine railways, which are mainly integrated undertakings, but of no strategic importance for the operation of the European rail transport market.

Monsieur Barroso, nos chemins se séparent complètement sur le traité de Lisbonne.
Our paths diverge completely on the Lisbon Treaty, Mr Barroso.

C’est là que nos chemins se séparent; il n’y a pas de terrain d’entente possible.
This is where our paths diverge – no middle ground is possible.

À mi-parcours de l’objectif fixé pour la réalisation des objectifs du Millénaire pour le développement, il est intéressant pour le Parlement européen de voir quel chemin nous sépare encore de ces objectifs et, partant, de revoir certains des moyens pour y parvenir.
It is interesting for the European Parliament, midway towards the deadline set for achieving the Millennium Development Goals, to see how far we are from achieving them and, by extension, to revise some of the means for achieving them.

Le principe fondamental à introduire est l'établissement d'un système comparable pour les chemins de fer et pour les routes. Il est évident qu'une séparation nette entre "le propriétaire" de l'infrastructure et les utilisateurs serait de nature à faciliter le développement de nouveaux types de services à un niveau européen et international. Ainsi le principe de la libre prestation de services pourrait être appliqué dans le secteur ferroviaire".
A clear distinction between the "owner" and the users of the infrastructure would obviously be helpful for the development of new types of services, Community-wide and internationally, and the principle of freedom to supply services could thus be applied to rail transport".