Vertaling van "chemin a maintenant " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

piste de débardage (1) | chemin de débardage (2) | chemin à tracteur (3) | chemin de vidange de bois (4) | chemin de transport (5)
forest road

point de cheminement survolé [ point de cheminement à survoler | point de cheminement avec survol ]
fly-over waypoint [ flyover way-point | fly over point ]

Chemin de fer de Québec, Montréal, Ottawa et occidental [ Compagnie du chemin à lisses de colonisation du nord de Montréal | Compagnie du chemin de fer de la rive Nord et de la navigation des terres du St-Maurice ]
Quebec, Montreal, Ottawa and Occidental Railway [ Montreal Northern Colonization Railway | North Shore Railway and St. Maurice Navigation and Land Company ]

jusqu'à maintenant | jusqu'à présent | à ce jour | jusqu'aujourd'hui | jusqu'à aujourd'hui | jusqu'à ce jour | jusqu'à date
up to date

Le chemin à parcourir : adieu au CRM, bienvenue à IRSC
The Road Ahead: Adieu to MRC, Welcome CIHR

chemin à courbure continue | trajectoire à courbure continue
continuous-curvature path | continuous-curvature trajectory

chemin à accès limité
controlled-access road

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy | corduroy road

chemin pédestre | chemin piétonnier | chemin pour piétons | sentier | passage à pied
footpath

méthode du chemin critique | chemin critique | méthode PERT | programme PERT | planning à chemin critique [ PERT ]
Program Evaluation and Review Technique | critical path method [ PERT | CPM ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Aides d’État: la Commission ouvre une enquête approfondie sur les aides accordées à EMEF, l'entreprise de maintenance des chemins de fer portugais // Bruxelles, le 2 juin 2016
State aid: Commission opens in-depth investigation into support for the Portuguese railway maintenance company EMEF // Brussels, 2 June 2016

À la suite d’une plainte, la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie afin de déterminer si les aides publiques accordées à EMEF, l'entreprise publique portugaise de maintenance des chemins de fer, ont conféré à celle-ci un avantage sélectif sur ses concurrents, en violation des règles de l'UE en matière d'aides d'État.
Following a complaint, the European Commission has opened an in-depth investigation to assess whether public measures in favour of the state-owned Portuguese railway maintenance company EMEF gave the company a selective advantage over its competitors, in breach of EU state aid rules.

Nous pensons surtout, du point de vue des transports, qu’un chemin a maintenant été clairement dessiné.
Above all, from a transport viewpoint, we believe that a path has now been clearly marked out.

Cette cohérence a été vérifiée par rapport aux spécifications de la présente STI, ses interfaces en relation avec les systèmes dans lesquels le sous-système est intégré ainsi que les règles d'exploitation et de maintenance applicables aux chemins de fer.
This consistency has been checked in relation to the development of the specifications within this TSI, its interfaces with respect to the systems in which it is integrated and also the operating and maintenance rules for the railway.

Je pense du moins me faire le porte-parole de la délégation finlandaise de mon groupe en disant que de nombreux facteurs indiquent qu’il se peut que la Turquie se trouve maintenant sur le bon chemin avec, au bout du chemin, quoique faiblement visible, la perspective de l’adhésion.
I believe I at least speak on behalf of my group’s Finnish delegation when I say that many factors indicate that Turkey may now be on the right path, with accession dimly visible at its end.

Maintenant qu’elle a clôturé 19 chapitres de ses négociations d’adhésion, la Roumanie a déjà parcouru près des deux tiers du chemin sur la route de la préparation technique.
Having closed 19 chapters in its accession negotiations, Romania has travelled almost two-thirds of the way along the road of technical preparation.

Nous devons tenter de trouver une véritable structure tout en maintenant des exceptions indispensables pour les chemins de fer régionaux qui sont réellement régionaux, pour des modèles historiques et autres.
We have to try actually to find one single structure, obviously with the necessary exemptions for regional railways – if they really are regional railways – for heritage railways and others.

Alors que certains considèrent que la concurrence doit contribuer à la rénovation du réseau et à un nouvel essor du trafic, d'autres font valoir que cela doit être entrepris en maintenant les chemins de fer sous contrôle de l'État.
While some see competition as an instigator for refurbishment and a revival of rail traffic, others argue that this should be done while keeping the railways within public ownership.

Nous devons maintenant aller plus loin, accélérer le cheminement bureaucratique et technique de la réalisation de la liaison Munich-Vérone, c'est-à-dire du tunnel du Brenner, et de la liaison Lyon-Turin, à savoir le tunnel de Fréjus.
Now we need to take one further step: to speed up the bureaucratic and technical process to complete the Munich-Verona link, which means the Brenner tunnel, and the Lyon-Turin link, which means the Fréjus tunnel.

La directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires implique que les entreprises ferroviaires doivent avoir un accès accru aux réseaux ferroviaires des États membres, ce qui, en conséquence, nécessite l'interopérabilité des infrastructures, des équipements, du matériel roulant et des systèmes de gestion et d'exploitation, y compris les qualifications professionnelles et les conditions d'hygiène et de sécurité au travail du personnel nécessaires pour l'exploitation et la maintenance des sous-systèmes visés ainsi que pour la mise en œuvre de chaque STI.
Pursuant to Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways , railway companies must have increased access to Member States' rail networks, which in turn requires the interoperability of infrastructure, equipment, rolling stock and systems of management and operation, including those staff qualifications and hygiene and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystems in question and for the implementation of each TSI.