Vertaling van "celle occupée actuellement par hapag-lloyd " (Frans → Engels) :

Par conséquent, la position de l'entité issue de la concentration sur ces routes commerciales sera comparable à celle occupée actuellement par Hapag-Lloyd.
As a result, the merged entity's position on these trade routes will be comparable to that of Hapag-Lloyd today.

NOL est actuellement membre de l’alliance G6, avec Hapag Lloyd, Hyundai Merchant Lines, Orient Overseas Container Line, Nippon Yusen Kaisha et Mitsui O.S.K. Lines.
NOL is currently a member of the G6 Alliance, together with Hapag Lloyd, Hyundai Merchant Lines, Orient Overseas Container Line, Nippon Yusen Kaisha and Mitsui O.S.K. Lines.

5. salue la décision d'organiser des élections à la nouvelle assemblée nationale et espère que celles-ci se dérouleront sous la surveillance d'observateurs internationaux, notamment dans les zones actuellement occupées par les forces rebelles, afin d'éviter toute contestation des résultats;
5. Welcomes the decision to hold elections for a new National Assembly and hopes that they will take place under international supervision, including in the areas that are currently occupied by the rebel forces, in order to avoid the result being contested;

Celle-ci est actuellement occupée à préparer sa position sur les diverses dimensions de la révision du budget de l’UE.
The Commission is currently preparing its position on the various dimensions of the EU Budget Review.

Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...
Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...

D’autres initiatives ont été prises par la Commission, notamment celle visant à instaurer des relations commerciales directes avec la partie occupée de Chypre - actuellement bloquée par le Conseil en raison de l’opposition de différents États membres -, une initiative qui ne tient aucun compte des résolutions des Nations unies.
There have also been initiatives on the part of the Commission, such as the one aimed at establishing direct trade relations with the occupied part of Cypress – currently blocked by the Council on account of opposition among various Member States – which rides roughshod over United Nations resolutions.

Les membres actuels sont PO Nedlloyd Container Line Ltd (Royaume-Uni) et Orient Overseas Container Line (UK) Ltd (Hong Kong), Atlantic Container Line AB (Suède); Hapag-Lloyd Container Linie GmbH (Allemagne), Mediterranean Shipping Co SA (Suisse), A.P. Moller-Maersk Sealand (Danemark) et Nippon Yusen Kaisha (Japon).
The current members are UK-based company PO Nedlloyd Container Line Ltd and Hong-Kong based Orient Overseas Container Line (UK) Ltd, Atlantic Container Line AB of Sweden, Germany's Hapag-Lloyd Container Linie GmbH , Swiss-based Mediterranean Shipping Co SA, A.P. Moller-Maersk Sealand of Denmark and Nippon Yusen Kaisha of Japan.

Selon les requérantes, il convient de distinguer la qualité pour agir de l'association requérante, l'Arbeitsgemeinschaft Deutscher Luftfahrt-Unternehmen (ci-après «ADL») et celle de l'entreprise requérante, Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH (ci-après «HLF»).
According to the applicants, the locus standi of the applicant association Arbeitsgemeinschaft Deutscher Luftfahrt-Unternehmen ('ADL') must be distinguished from that of the applicant undertaking Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH ('HLF').