Traduction de «bon nombre de transporteurs aériens vont plutôt » (Français → Anglais) :

Toutefois, en raison des taxes qu'ils ont et de leur structure de coûts élevés, bon nombre de transporteurs aériens vont plutôt à Chicago, à Pittsburgh, à Philadelphie ou à Seattle.
However, the way in which they are now taxed, and the way in which they have a high-cost structure, many of the airlines skip over them and go to Chicago, Pittsburgh, Philadelphia or Seattle.

En Europe, bon nombre de transporteurs aériens fusionnent; KLM et Air France ont fusionné.
In Europe, many of the airlines are merging; KLM and Air France merged.

Bon nombre de nos pêches vont plutôt bien. Nous sommes optimistes quant à nos chances de reconstituer les ressources halieutiques du Canada, grâce à une nouvelle coopération et à un partage des responsabilités entre le gouvernement et l'industrie.
Many of our fisheries are doing quite well, and we are optimistic that Canada's fisheries can be rebuilt, based on a new level of cooperation and shared responsibility between government and industry.

Le projet de loi S-23 est appuyé par l'Association du transport aérien du Canada, organisme représentant toutes les principales sociétés aériennes et bon nombre des transporteurs de marchandises, des transporteurs régionaux et des petites lignes aériennes.
Bill S-23 enjoys the support of the Air Transport Association of Canada, a body representing all of the major airlines and many of the cargo operators, regional carriers and small airlines as well.

Bon nombre de parties prenantes et d'autorités nationales considèrent qu’une étroite surveillance de la capacité financière des transporteurs aériens titulaires d'une licence constitue la meilleure solution (cette surveillance est améliorée dans le cadre de la révision du troisième paquet[19]).
Many stakeholders and national authorities consider close monitoring of the financial fitness of licensed air carriers – as improved in the revision of the third package[19] – to be the most appropriate tool.

Si nous croyons que les transporteurs aériens ne vont pas automatiquement offrir des services aux endroits que nous, Canadiens, considérons qu'il faut desservir, nous devrions subventionner ces routes, d'où que proviennent les fonds pour le faire, plutôt que d'exiger des compagnies aériennes qu'elles assurent le service et de les inciter ainsi à imposer des prix plus élevés sur les trajets plus importants.
If we believe that airlines would not automatically provide service to areas that we, as Canadians, believe should be provided service, we should subsidize those routes, wherever the funds come from, rather than requiring these airlines to provide service and getting them to charge higher fares on the larger routes.