Vertaling van "aéroports était souvent " (Frans → Engels) :

Jusqu'à il y a peu, le développement des aéroports était souvent guidé par des aspects relevant de l'aménagement du territoire, voire, dans certains cas, liés à des exigences militaires.
Until recently, the development of airports was often determined by territorial considerations or, sometimes, military requirements.

On a découvert que le toit de l'aéroport de Moncton comportait sept couches, toutes pourries, et une piste souvent inutilisable tant elle était endommagée.
It was discovered the Moncton airport had seven layers of roof, all rotting, and a runway that often could not be used because of damage.

Nous avons donc attendu pendant trois heures et il faisait chaud; c'était très frustrant de se trouver à 100 pieds ou 200 pieds d'un aéroport où l'on vient très souvent sans jamais connaître le moindre problème, et d'être pris.
We sat for three hours, and it was hot, and basically it was very frustrating to be within 100 or 200 feet of an airport where we quite often come in and out without any problem and to be stuck.

Je sais qu'il a dit que c'était parce qu'il devait se rendre souvent à l'aéroport et parce qu'il était appelé à voyager un peu partout au pays, mais je me dis néanmoins que 194 déplacements dans une limousine gourmande, c'est tout de même beaucoup pour un type qui dit adorer l'environnement.
I know he said it was because he had to go to the airport a lot, and he had to do this stuff all across the country, but 194 gas guzzling rides in a limo for a guy who loves the environment, I do not know.

(154) Ryanair a fait valoir que si la Commission devait décider que la Région wallonne n'était pas en droit de donner des avantages à Ryanair sans même considérer si un investisseur privé l'aurait fait, elle opèrerait une discrimination entre aéroports publics (dont les redevances sont souvent fixées et contrôlées par un gouvernement ou une autorité de régulation) et aéroports privés (qui sont libres de fixer les redevances pour la durée d'un contrat).
(154) Ryanair has pointed out that if the Commission were to decide that the Walloon Region did not have the right to grant advantages to Ryanair without even considering whether a private investor would have done it, it would have discriminated between public airports (whose fees are often fixed and controlled by a government or regulatory authority) and private airports (which are free to fix fees for the duration of a contract).

(61) Si la Commission devait décider que la Région wallonne n'était pas en droit de donner ces assurances sans même considérer si un investisseur privé en économie de marché l'aurait fait, elle opèrerait une discrimination entre aéroports publics (dont les redevances sont souvent fixées et contrôlées par un gouvernement ou une autorité de régulation) et aéroports privés (qui sont libres de fixer les redevances pour la durée d'un contrat).
(61) If the Commission were to decide that the Walloon Region did not have the right to give this assurance without even considering whether a private investor in a market economy would have done so, it would be discriminating between public airports (whose fees are often fixed and controlled by a government or regulatory authority) and private airports (which are free to fix fees for the duration of a contract).

Lorsque les personnes fournissant ces services dans les aéroports s'organisaient, bien souvent l'entreprise exécutant le contrat à l'aéroport était vendue.
When the people providing the services at the airports would organize then usually what would follow would be the sale of the business providing the contract to the airport.