Traduction de «aéroports aux services » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport
airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport

aéroport de première catégorie | aéroport pivot | aéroport principal
category 1 airport | hub | hub airport

surveiller les performances des services d'un aéroport
assess the day-to-day quality of services delivered by an air transport operator | track the performance of airport services | monitor airport service performance | monitor the performance of airport services

fréquence à utiliser pour le service consultatif d'aéroport
advisory frequency

Enquête sur l'accessibilité des services de transport terrestre aux aéroports canadiens : rapport final
An Inquiry Into the Accessibility of Ground Transportation Services at Canadian Airports: Final Report

directeur des services aéroportuaires [ directrice des services aéroportuaires | directeur des services d'aéroport | directrice des services d'aéroport | directeur d'aéroport | directrice d'aéroport ]
airport manager [ airport services manager ]

tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]
charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]

Politique relative aux installations destinées aux services d'inspection du gouvernement dans les aéroports canadiens
Policy on Facilities for Government Inspection Functions at Transport Canada Airports

installer des rampes dans les aéroports
set up airport ramps | set up baggage ramps | assist in aircraft baggage and equipment storage | set up ramps in airports

nettoyer des contaminants sur les pistes d'un aéroport
clean contaminants from airport runways | implement airport runway cleaning approaches | clean contaminants from airport runways | use different techniques to clean contaminants from airport runways

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2. Aucun paiement direct n'est octroyé à des personnes physiques ou morales ni à des groupements de personnes physiques ou morales qui exploitent des aéroports, des services ferroviaires, des sociétés de services des eaux, des services immobiliers ou des terrains de sport et de loisirs permanents.
2. No direct payments shall be granted to natural or legal persons, or to groups of natural or legal persons, who operate airports, railway services, waterworks, real estate services, permanent sport and recreational grounds.

La Commission prépare actuellement l’ extension du champ de compétence de l’AESA aux aéroports, aux services de navigation aérienne et à la gestion du trafic aérien, afin de couvrir tous les maillons de la chaîne de sécurité de l’aviation (Cf. HLG 8*).
The Commission is preparing the extension of the EASA competence to airports, air navigation services and air traffic management to cover all links in the aviation safety chain (Cf. HLG 8*).

La concurrence avec les aéroports voisins ne sera pas indûment faussée, puisque l'aéroport en service le plus proche est celui de Brno, situé à 150 km et à 1 h 23 de route de l'aéroport d'Ostrava.
The competition with neighbouring airports will not be unduly distorted, as the nearest functioning airport in Brno is at 150 kilometres and 1 hour 23 minutes' drive from Ostrava airport.

Une nouvelle liste négative des activités professionnelles à exclure du bénéfice des paiements directs (incluant les aéroports, les services ferroviaires, les entreprises de distribution d'eau, les services immobiliers et les terrains permanents de sports et loisirs) s'appliquera obligatoirement dans les États membres, à moins que les entreprises concernées puissent démontrer qu'elles exercent une véritable activité agricole.
A new negative list of professional business activities which should be excluded from receiving Direct Payments (covering airports, railway services, water works, real estate services and permanent sports recreation grounds) will be mandatory for Member States, unless the individual businesses concerned can show that they have genuine farming activity.

SWIM est appelé à devenir l’intranet du futur système de gestion du trafic aérien et il a déjà été démontré, à l’aide d’un prototype, qu’il permettrait aux aéroports, aux services météorologiques, aux compagnies aériennes et aux centres de contrôle ddu trafic aérien d’échanger des informations de manière instantanée.
It is set to become the intranet of the future ATM system, and a prototype has already demonstrated that airports, weather information providers, airlines and air traffic control centres could exchange information instantaneously.

"Les lignes directrices doivent fournir suffisamment de clarté quant à la manière dont la Commission interprétera les règles européennes en matière de concurrence et d'aides d'État afin de fournir aux collectivités régionales et locales les orientations nécessaires pour leur permettre d'utiliser de manière positive les investissements du secteur public en vue de favoriser la pleine réalisation du potentiel des aéroports et services aériens low cost régionaux pour contribuer à la réalisation des objectifs de la Commission en matière de politique régionale", estime le rapporteur de l'avis, Gordon Keymer (UK-PPE),
“The guidelines should provide sufficient clarity on how the Commission will interpret European competition and state aid rules in order to provide regional and local authorities with the necessary guidance to positively use public-sector investment to support the realisation of the potential for regional airports and low-cost air services to contribute to delivery of the Commission’s regional policy objectives,” notes the opinion’s author, Gordon Keymer (UK-EPP).

Pour fournir aux voyageurs l'accès au réseau de transport aérien, et notamment aux aéroports moyens et petits ainsi qu’aux grands aéroports, à un prix acceptable, les États membres devraient pouvoir appliquer le même tarif unitaire pour les redevances pour services terminaux sur tous les aéroports desservis par le même prestataire de services de navigation aérienne, ou dans plusieurs groupes de tels aéroports, le cas échéant, pour couvrir globalement les coûts totaux des services terminaux.
In order to provide access for passengers to the air transport network and, in particular, to small and medium sized airports as well as to larger airports at an acceptable cost, Member States should be able to apply the same unit rate for terminal services charges at all airports served by the same air traffic service provider, or in several groups of such airports, as the case may be, in order to cover the total costs of terminal services.

iii) un transporteur aérien demandant que lui soit attribuée une série de créneaux horaires dans un aéroport pour un service régulier de passagers sans escale entre cet aéroport et un aéroport régional, lorsqu'aucun autre transporteur aérien n'exploite un service régulier de passagers sans escale entre ces aéroports ou systèmes aéroportuaires le jour en question, sachant que, si sa demande était acceptée, il disposerait de moins de cinq créneaux horaires dans cet aéroport, le jour en question, pour ce service sans escale.
(iii) an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled passenger service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between these airports or airport systems on that day, where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.

Les aéroports ont préparé des engagements portant sur les plans d'urgence pour les longs retards, sur l'infrastructure appropriée pour l'enregistrement et le traitement de bagages, sur l'entretien de l'équipement, sur la propreté, sur les informations pour les passagers, et un traitement correct des plaintes. Ils produiront des rapports réguliers sur leur performance dans les domaines où ils ont une pleine responsabilité. Les aéroports s'engagent également à assurer que leur infrastructure soit compatible avec les besoins des personnes handicapées. La liste des services couvre en fait les services principaux fournis directement au public par les aéroports. Ils couvrent principalement les fournisseurs de l'infrastructure utilisée par les prestataires de services (compagnies aériennes, bagagistes, services des douanes et de l'immigration, magasins etc.).
Airports have prepared commitments on contingency plans for long delays, on adequate infrastructure for check-in and baggage handling, on maintenance of equipment, on cleanliness, on information for passengers, and on handling complaints correctly. They will produce regular reports on their performance in those domains where they have full responsibility. Airports will also commit themselves to ensuring that their infrastructure is compatible with the needs of PRMs. In fact it covers the main services that airports furnish directly to the public. They are primarily providers of infrastructure used by service suppliers (airlines, baggage handlers, immigration and customs departments, shops etc.).

Conformément à l'article 4, paragraphe 1, point a, du règlement concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires [55], un État membre peut, après avoir consulté les autres États concernés et après en avoir informé la Commission et les transporteurs aériens qui exploitent la liaison, imposer des obligations de service public sur des services aériens réguliers vers un aéroport desservant une zone périphérique ou de développement située sur son territoire ou sur une liaison à faible trafic à destination d'un aéroport régional situé sur son territoire, si ces liaisons sont considérées comme vitales pour le développement économique de la région dans laquelle est situé l'aéroport, dans la mesure nécessaire pour assurer sur cette liaison une prestation de service adéquate répondant à des normes fixes en matière de continuité, de régularité, de capacité et de prix, normes auxquelles le transporteur ne satisferait pas s'il ne devait considérer que son seul intérêt commercial.
According to Article 4(1)(a) of the Regulation on access for Community air carriers to intra-Community air routes [55], a Member State, following consultations with the other Member States concerned and after having informed the Commission and air carriers operating on the route, may impose a public service obligation in respect of scheduled air services to an airport serving a peripheral or development region in its territory or on a thin route to any regional airport in its territory, any such route being considered vital for the economic development of the region in which the airport is located, to the extent necessary to ensure on that route the adequate provision of scheduled air services satisfying fixed standards of continuity, regularity, capacity and pricing, which standards air carriers would not assume if they were solely considering their commercial interest.