Traduction de «axes routiers ports » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

axe communautaire [ axe routier communautaire ]
Community trunk route [ Community major road ]

distance d'axe en axe des porte-dents
shanks centre distance

grands axes routiers
major roads

grand axe routier
major road

axe routier
axial highway

Évaluation des effets d'un programme d'application sélective de la réglementation routière (port de la ceinture de sécurité)
Evaluation of the Effects of a Selective Traffic Enforcement Program on Seat Belt Usage

axe de porte-semelle de frein
brake head pin

axe du satellite de différentiel | axe du pignon satellite | axe de satellite | axe des satellites | axe des satellites de différentiel | axe de satellites | axe porte-satellites
differential pinion shaft

porte-boulon | porte-axe
pin-holder | bolt-holder

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Grèce a soumis par sa lettre du 06.04.2000 le projet du Programme Opérationnel Axes Routiers, Ports et Développement urbain qui comprend la stratégie pour les projets grecs dans le secteur «routes - ports» et, par sa lettre du 06.04.2000, le projet du Programme Opérationnel Rail, Aéroports et Transports urbains qui comprend la stratégie pour les projets grecs dans le secteur «rail - aéroports».
By letter dated 6 April 2000 Greece submitted a draft operational programme for roads, ports and urban development, which includes the strategy for Greek projects in the 'roads - ports' sector and, by another letter of the same date, the draft operational programme for rail, airports and urban transport, which includes the strategy for Greek projects in the 'rail - airports' sector.

Le cadre de référence stratégique (CRS) concernant le secteur grec des transports a été approuvé via les programmes opérationnels « axes routier, ports, développement urbain » et « chemins de fer, aéroports, transports urbains », respectivement en mars et en avril 2001.
The strategic reference framework (SRF) for the transport sector in Greece was approved under the operational programmes "Roads, ports and urban development" and "Railways, airports and urban transport" in March and April 2001 respectively.

En ce qui concerne plus spécifiquement les interventions du Fonds de cohésion pour la période 2000-2006, l'approche stratégique retenue par les autorités espagnoles se concrétisera par la poursuite de l'effort d'investissement dans le développement et la modernisation du réseau ferroviaire transeuropéen, notamment en matière de réseaux ferroviaires à grande vitesse, la continuation de la construction des axes routiers facilitant la connexion avec la France et le Portugal, ainsi que l'amélioration des conditions de fonctionnement des ports.
With more specific reference to assistance from the Cohesion Fund for 2000-06, the strategic approach selected by the Spanish authorities will mean continuing investment in the development and modernisation of the trans-European rail transport network, particularly in the form of high-speed rail links, the continued construction of roads to improve links with France and Portugal and improving operating conditions in ports.

La stratégie suivie porte sur l'achèvement des deux principaux axes routiers du pays, l'autoroute Egnatia et l'autoroute Pathe.
The strategy involves the completion of the two main road routes in Greece, the Egnatia and Pathe motorways.

9. invite les collectivités territoriales concernées à mettre en œuvre une politique des transports davantage multimodale permettant le développement du transport par rail et par voie navigable, parallèlement aux autoroutes, ainsi que la connexion effective des zones portuaires aux réseaux transeuropéens de transport et une connexion plus effective des ports avec l'arrière-pays, à travers notamment l'utilisation du rail et des voies maritimes intérieures et de plus, invite la Commission à tirer parti de la révision à mi-parcours, en 2010, pour dégager davantage de moyens permettant une utilisation plus importante des ports intermédiaires, par le déchargement des cargaisons en une ou plusieurs étapes d’éclatement dans le but de désengorger les ports principaux et leur périphérie et ce, en allant au plus proche des destinataires ; insiste alors sur l’utilité d’une meilleure diversification des points de déchargement dans le but de diminuer de façon significative le trafic routier et de répondre à un problème récurrent d’encombrement des environs de la zone portuaire ; demande dans le même temps et lors de la planification des aménagements portuaires, d’évaluer précisément si ces points de déchargement plus petits et plus proches du destinataire sont néanmoins prêts à accueillir un nombre de déchargements plus importants également au niveau de leurs infrastructures et axes routiers pour ne pas assister à un phénomène de glissement du problème vers d’autres zones portuaires;
9. Calls on the regional authorities concerned to implement a more multimodal transport policy to ensure that, in addition to motorways, more traffic goes by rail and internal waterways, to connect port areas effectively with the trans-European transport networks and to give ports more effective hinterland connections, in particular through the use of railways and inland waterways; calls, furthermore, on the Commission to make use of the 2010 mid-term review to release more resources to enable greater use to be made of intermediate ports by unloading cargoes in one or more feedering steps so as to reduce congestion in the main ports and their environs and bring the cargo as close as possible to the recipients; stresses, therefore, that it would be useful to diversify unloading points with a view to significantly reducing road traffic and addressing a recurrent congestion problem in the environs of the port zone; calls at the same time, during the planning of port facilities, for an in-depth evaluation of whether these unloading points, which are smaller and closer to the recipient, are nevertheless capable of handling a larger number of unloadings, partly in the light of their infrastructure and road network, so that the problem is not simply shifted to other port areas;

– (EL) Madame la Présidente, sans des ports compétitifs, l’UE ne sera pas capable de faire face aux défis du commerce mondial – 90 % des importations arrivent par la mer – ni de décongestionner ses grands axes routiers au profit des trajets maritimes.
– (EL) Madam President, without competing ports, the EU will not be able to meet the challenge of globalised trade – 90% of our imports are imported by sea – neither will it be able to decongest its major roads in favour of sea routes.

Il est prévu que cet axe prioritaire et son enveloppe financière seront maintenus lors de la révision à mi-parcours du programme opérationnel "Axes Routiers, Ports, Développement Urbain", qui devrait avoir lieu dans le premier semestre de 2004.
It is envisaged that this priority route and its financial framework will be maintained by the mid-term review of the operational programme ‘Roads, Ports and Urban Development’, which is due to take place in the first half of 2004.

Le Programme Opérationnel "Axes Routiers, Ports, Développement Urbain 2000-2006" pour la Grèce, prévoit dans son axe prioritaire n°6 "Métro de Thessalonique" une contribution de 122 millions € du Fonds européen du développement régional (FEDER) pour le projet du métro de Thessalonique, sur une dépense publique éligible totale de 244 millions €.
(FR) The Operational Programme ‘Roads, Ports and Urban Development 2000-2006’ for Greece provides, in its priority route no. 6, the ‘Thessaloniki Metro’ for a contribution of EUR 122 million from the European Fund for Regional Development (EFRD) for the Thessaloniki Metro project, out of a total eligible public expenditure of EUR 244 million.

Au mois d'octobre 2002, le Directeur général de la DG Politique régionale a organisé une réunion de travail avec l'autorité de gestion du CCA, les autorités de gestion des programmes opérationnels 'Axes Routiers, ports, développement urbain', 'Environnement' et 'Macédoine Orientale-Thrace', et l'Unité d'organisation de gestion, qui est l'organisme de support du CCA.
In October 2002, the Director-General of DG Regio had a working meeting with the CSF Managing Authority, the Managing Authorities for the "roads, ports and urban development" OP, the environment OP and the "East Macedonia-Thrace" OP and the unit in the Managing Authority which is the support body for the CSF.

Et l'on remarquera que des ports, tels ceux d'Italie, détiennent des potentiels de transit susceptibles de désengorger grandement le trafic des axes routiers du commerce européen.
We will see that some ports, such as those in Italy, offer transit options that are likely to reduce traffic considerably on the road links of European trade.