Vertaling van "agent employé auparavant " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

agent employé en néphrologie
Renal agent

agent [ employé | préposé | dirigeant | officier ]
officer [ official ]

agent des relations avec les employés [ agente des relations avec les employés | agent des relations de travail | agente des relations de travail ]
staff relations officer [ employee relations officer ]

agent des services aux employés [ agente des services aux employés ]
employee services officer

agent contractuel | agent sous contrat de travail | contractuel | employé contractuel
employee working under contract

agent de comptoir | agente de comptoir | employé de guichet | employée de guichet
booking clerk | counter clerk

agent conservateur pouvant être employé
preservative approved for use

employés de banque et agents d'assurance
financial and insurance salesmen

profession commerciale [ agent commercial | employé de commerce ]
sales occupation [ trade occupation | Salespeople(STW) ]

former le personnel de réservation | former les agents en poste à la réception | former le personnel de réception | former les employés de réception
train booking staff | train in reception duties | train reception staff | train staff in reception

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

17. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
17. Notes that the Agency's technical staff members need to be commonly recruited from national aviation authorities and the aviation industry; understands that the staff members must have sufficient and up-to-date technical experience of working in the field of aviation to perform a technical check of documents demonstrating compliance for the purposes of ensuring an adequate level of aviation safety as requested by the applicable Union legislation; is concerned however that this situation could cause conflicts of interest if a staff member recruited from an aircraft manufacturer works and takes decisions at the Agency on the certification of the aircraft he/she used to work on while employed by the manufacturer and, if not detected and adequately managed, could result in a conflict of interest situation; recognises however that the Agency has put in place a certification procedure where impartiality of the decision-making process is guaranteed through the collegiality of the technical assessments and the decision-making process itself; also understands that the Agency is in the process of setting up an Agency-wide policy in the area of codes of conduct including identification, prevention, monitoring and dealing with the consequences of potential conflict of interest cases which will help the Agency to further improve the identification and handling of conflict of interests situations in such a way that aviation safety is not put at risk at any time;

16. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
16. Notes that the Agency's technical staff members need to be commonly recruited from national aviation authorities and the aviation industry; understands that the staff members must have sufficient and up-to-date technical experience of working in the field of aviation to perform a technical check of documents demonstrating compliance for the purposes of ensuring an adequate level of aviation safety as requested by the applicable Union legislation; is concerned however that this situation could cause conflicts of interest if a staff member recruited from an aircraft manufacturer works and takes decisions at the Agency on the certification of the aircraft he/she used to work on while employed by the manufacturer and, if not detected and adequately managed, could result in a conflict of interest situation; recognises however that the Agency has put in place a certification procedure where impartiality of the decision-making process is guaranteed through the collegiality of the technical assessments and the decision-making process itself; also understands that the Agency is in the process of setting up an Agency-wide policy in the area of codes of conduct including identification, prevention, monitoring and dealing with the consequences of potential conflict of interest cases which will help the Agency to further improve the identification and handling of conflict of interests situations in such a way that aviation safety is not put at risk at any time;

Les agents ont-ils plus de soutien qu'auparavant ou bien avez-vous pour politique de confier ce travail à des employés du ministère de la Justice plutôt qu'à des procureurs de location?
Is there more support now or do you have a policy of sending people from the actual justice department instead of a rent-a-crown?

D'après les données des centres d'appels, le pourcentage de Canadiens qui réussissent à parler à un agent de Service Canada quand ils appellent pour discuter de leur demande d'assurance-emploi a chuté au cours des cinq dernières années, passant de 58 p. 100 à 32 p. 100. Et alors qu'auparavant un employé avait deux jours pour rappeler un client, ce délai est maintenant de cinq jours parce que les employés sont débordés, à un point tel qu'ils ont du mal à respecter ce délai de cinq jours.
The government's call centre data shows that in the last five years the number of Canadians able to reach service agents on the phone to discuss their EI claims fell from 58% to 32% and call-back timelines had been increased from two days to five days because staff were so busy, and even those goals are very hard to reach.

Auparavant, le syndicat était agent négociateur pour la majorité des employés de l'Ontario Power Generation, et avant, pour ceux d'Hydro Ontario.
Prior to that, the Power Workers' Union was a bargaining agent for the majority of employees of Ontario Power Generation, and before that with Ontario Hydro.