Traduction de «Réseau de métro » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

métro [ réseau de métro | réseau de métropolitain | métropolitain | chemin de fer métropolitain ]
subway [ subway system | metro | heavy rail | rail rapid transit | rapid rail transit | heavy rail transit | underground | underground railroad | tube ]

coordonnateur de la circulation d'un réseau de métro [ coordonnatrice de la circulation d'un réseau de métro | coordonnateur de la circulation du métro | coordonnatrice de la circulation du métro ]
subway system traffic controller [ subway traffic controller ]

mécanicien de voitures de métro [ mécanicienne de voitures de métro | mécanicien de wagon de métro | mécanicienne de wagon de métro ]
subway car mechanic

conducteur de métro | conductrice de métro | opérateur de métro
subway operator

conducteur de métro-RER/conductrice de métro-RER | conducteur de tramway | conducteur de tramway/conductrice de tramway | conductrice de métro-RER
light rail train driver | light rail vehicle driver | driver of light rail trains | tram driver

rame de métro | métro | train
subway train | underground train | metro train | train set | train

agente de manœuvre du réseau ferré | opérateur de manœuvre du réseau ferré/opératrice de manœuvre du réseau ferré | agent de manoeuvre du réseau ferré/agente de manoeuvre du réseau ferré | opérateur triage du réseau ferré/opératrice triage du réseau ferré
foreman shunter | shunting foreman | shunter | shunting assistant

antenne en réseau | antenne réseau | antenne-réseau | ensemble d'antennes | implantation des antennes | réseau | réseau d'antennes | réseau d'antennes directionnelles | réseau d'antennes directives
antenna array | array | array antenna

opérateur de circulation du réseau ferroviaire/opératrice de circulation du réseau ferroviaire | répartiteur du réseau ferroviaire | régulateur du réseau ferré/régulatrice du réseau ferré | responsable de circulation du réseau ferroviaire
railway dispatcher | train dispatch controller | engine dispatcher | train dispatcher

réseau de radiocommunications professionnelles | réseau de radiocommunication professionnelle | réseau de radiocommunications privées | réseau de radiocommunication privée | réseau professionnel de radiocommunication | réseau privé de radiocommunication | réseau radio mobile professionnel | réseau radio mobile privé | réseau radio professionnel | réseau radio privé | réseau mobile professionnel | réseau mobile privé
specialized mobile radio network | SMR network | private mobile radio network | PMR network | trunked mobile radio network | TMR network

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Quinze des 28 subventions octroyées en 2000 (voir le tableau détaillé à l'annexe VIII) concernaient des projets s'inscrivant dans le cadre du réseau routier, contre 12 pour le réseau ferroviaire (y compris un projet de métro) et un projet pour les infrastructures portuaires.
Among the 28 grants committed in 2000 (see the detailed table in Annex VIII) fifteen were aiding projects in road network, 12 were for the rail network (including one metro project) and one was supporting port infrastructure.

* Amélioration des transports publics grâce à un nouveau réseau ferroviaire léger; quadruplement de la voie sur le couloir ferroviaire du sud-ouest afin de séparer les services longue distance et les services de banlieue; renouvellement de la signalisation de l'anneau ferroviaire du centre-ville afin d'offrir des liaisons supplémentaires pendant les heures de pointe; nouvelles gares; matériel roulant supplémentaire pour le métro existant (DART) et les services ferroviaires de banlieue et davantage de bus.
* enhancing the public transport system through the provision of a new light rail system, quadrupling of track on the south-west rail corridor to separate long-distance and suburban services, re-signalling of the city centre track loop to provide additional peak-time services, new stations, more rolling stock for the existing metro (DART) and suburban rail services and more buses.

Le métro d'Athènes, l'hôpital général de Katerini, le musée de l'Acropole et le réseau de chauffage urbain de Kozani, par exemple, ont tous été financés dans une large mesure par le budget de l'UE.
For example the Athens metro, the General Hospital in Katerini, the Acropolis museum and the district heating system of Kozani were all financed largely from the EU budget.

La matérialisation de cette approche stratégique implique que l'on puisse poursuivre la modernisation du réseau ferroviaire principal, accélérer la construction des grands axes routiers sans oublier les connexions secondaires, mettre en place les systèmes de métro des principales villes, équiper et améliorer les conditions de fonctionnement des ports et augmenter la capacité/niveau de qualité des services des aéroports.
Implementation of this strategic approach will require continuing work on the modernisation of the main rail network, speeding up construction of the main road routes and secondary connections, building underground rail systems in the main towns, providing equipment and improving operating conditions in the ports and increasing capacity and quality of services in the airports.

Le développement du réseau ferroviaire du nord du pays a bénéficié d'un soutien comparable (64 millions d'euros), la subvention la plus élevée en faveur d'un projet unique (52 millions d'euros) pour le Portugal étant allée au métro de Lisbonne, afin d'en assurer le raccordement au RTE-T.
With EUR 64 million, the development of the northern rail network enjoyed comparable support. The highest single grant (EUR 52million) for Portugal went to the Lisbon Metro to allow for its connection with the TEN-T.

La Communauté de Madrid, une des régions phare en termes de croissance économique et de création d’emplois en Espagne et en Europe, a lancé depuis dix ans un pari résolu et ambitieux sur les transports en commun et, en particulier, sur le métro, si bien que Madrid, doté d’un réseau de métro de 405 km comptant 450 stations, constituera une référence mondiale en 2007.
The autonomous region of Madrid, currently one of the regions in the vanguard of economic growth and job creation in both Spain and Europe, has for the last ten years been making a major and ambitious commitment to public transport, and, in particular to the metro system. Madrid has a metro network of 405 km with 450 stations, which by 2007 will have become a major world landmark in the field.

La Communauté de Madrid, une des régions phare en termes de croissance économique et de création d'emplois en Espagne et en Europe, a lancé depuis dix ans un pari résolu et ambitieux sur les transports en commun et, en particulier, sur le métro, si bien que Madrid, doté d'un réseau de métro de 405 km comptant 450 stations, constituera une référence mondiale en 2007.
The autonomous region of Madrid, currently one of the regions in the vanguard of economic growth and job creation in both Spain and Europe, has for the last ten years been making a major and ambitious commitment to public transport, and, in particular to the metro system. Madrid has a metro network of 405 km with 450 stations, which by 2007 will have become a major world landmark in the field.

(15) Les appels d'offres en vue d'attribuer des contrats de service public ne devraient cependant pas être obligatoires lorsqu'ils présentent un risque pour les normes de sécurité applicables à la fourniture de services par rail ou pour la coordination d'un réseau de métro ou ferroviaire léger.
(15) Tendering of public service contracts should not be compulsory where safety standards in the provision of rail services or the coordination of a metro or light rail network would be endangered.

L'introduction d'une dérogation au principe de l'appel d'offres dans le domaine d'un réseau de métro ou ferroviaire léger ne peut être autorisée que s'il n'est pas possible, pour des raisons liées aux aspects techniques de ces services, de subdiviser le système en lignes séparées ou en groupes de lignes.
The introduction of a derogation to the principle of competitive tender in the field of metro or light rail networks can be authorised only when it is not possible, due to the technical features of those services, to break the system down into single lines or groups of lines.

(15) Les appels d'offres en vue d'attribuer des contrats de service public ne devraient cependant pas être obligatoires lorsqu'ils sont susceptibles de présenter un risque pour les normes de sécurité applicables à la fourniture de services par rail ou le fonctionnement rentable du point de vue coût/efficacité ou que, dans le cas d'un réseau de métro ou ferroviaire léger, il est impossible, en raison des aspects techniques spécifiques de ces services, de soumettre à un appel d'offres des lignes séparées ou des groupes de lignes sans mettre la sécurité en péril.
(15) Tendering of public service contracts should not be compulsory where safety standards might be endangered in the provision of rail services or cost-effective operation or when, in the case of a metro or light rail network, due to the specific technical features of those services, it is impossible to tender single lines or groups of lines without undermining safety.