Traduction de «Commission canadienne de la marine marchande » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Commission canadienne de la marine marchande [ Commission des permis ]
Canadian Shipping Board [ Ship Licensing Board ]

Commission d'indemnisation des marins marchands [ Commission d'indemnisation des marins marchands du Canada ]
Merchant Seamen Compensation Board [ MSCB | Merchant Seamen Compensation Board Canada ]

L'Association de la marine marchande canadienne incorporée [ L'Association de la marine marchande canadienne Inc. ]
Canadian Merchant Navy Association Incorporated [ CMNA | Canadian Merchant Navy Association Inc. ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

257. Pour l’application des articles 258 à 260, « Commission » s’entend de la Commission d’indemnisation des marins marchands constituée en vertu de l’article 3 de la Loi sur l’indemnisation des marins marchands, dans sa version antérieure à l’entrée en vigueur du présent article.
257. In sections 258 to 260, “Board” means the Merchant Seamen Compensation Board established by section 3 of the Merchant Seamen Compensation Act as that Act read immediately before the coming into force of this section.

Quelques semaines plus tard, la Marine royale canadienne, l'Aviation royale canadienne et la marine marchande sont entrées en action.
Within a matter of weeks the Royal Canadian Navy, the Royal Canadian Air Force and the Merchant Navy joined the battle.

Près de 4 600 hommes et femmes, membres de l'Aviation royale canadienne, de la marine marchande du Canada et de la Marine royale canadienne, qui ont donné leur vie.
Nearly 4,600 men and women who served in the Royal Canadian Air Force, Canada's merchant navy and the Royal Canadian Navy sacrificed their lives.

Concernant la description de l’exploitation normale d’un câblier figurant dans l’avis publié au Journal officiel de l’Union européenne, la chambre de la marine marchande s’inscrit en faux contre l’examen préliminaire de la Commission. Selon elle, les câbliers chargent les bobines de câbles de leurs clients dans les installations portuaires et les acheminent en des lieux successifs, qui peuvent être des ports, où elles sont livrées en étant déposées sur ou dans le fond marin.
Concerning the description of the normal operation of a cable-layer in the notice published in the Official Journal of the European Union, the Chamber of British Shipping disagrees with the preliminary assessment of the Commission: according to it, cable-layers load their customer’s cargo of cable at port facilities and transport it to a sequence of other locations, which may include other ports, where it is delivered through progressive laying on or in the seabed.

La Commission a reçu les observations des parties intéressées suivantes: l’association européenne des entreprises de dragage (European Dredging Association), l’Association des armateurs de la Communauté européenne (ECSA), la Chambre de la marine marchande du Royaume-Uni (Chamber of British Shipping), l’association norvégienne des armateurs, Armateurs de France, Alcatel-Lucent et l’association danoise des armateurs.
The Commission received comments from the following interested parties: the European Dredgers’ Association, the European Community Ship-owners Association, the Chamber of British Shipping, the Norwegian Ship-owner association, Armateurs de France, Alcatel-Lucent and the Danish Shipowners’ Association.

L'application des dispositions de la Loi canadienne sur la marine marchande est d'une importance fondamentale pour la sécurité de ceux qui travaillent dans l'industrie maritime et pour la protection du milieu marin.
Enforcement of Canada's shipping provisions is fundamental to the overall safety of those who labour in the marine industry and for the protection of the marine environment.

A la lumière de ce qui précède, de la volonté du Conseil, des États Membres de l'Union ainsi que de plusieurs autres pays et des recommandations de la Chambre internationale de la marine marchande, votre rapporteur recommande aux membres de la commission d'approuver la proposition de la Commission telle qu'amendée.
Given the above, the wishes expressed by the Council, the EU Member States and several other countries, and the recommendations of the International Chamber of Shipping (ICS), the rapporteur recommends that the committee adopt the Commission proposal as amended.

À cet égard, la Commission salut l'initiative de la Chambre internationale de la marine marchande, qui publie un Code de bonne pratique sur le choix de combustibles de soute conformes aux normes définies dans l'annexe VI de la convention MARPOL, notamment celle prévoyant une teneur en soufre maximale des combustibles de 1,5 % dans les zones de contrôle des émissions de soufre [25].
The Commission therefore welcomes the International Chamber of Shipping's initiative to publish a Code of Practice on the selection of bunker fuel compliant with the standards in MARPOL Annex VI, including 1.5% sulphur fuel for Sulphur Emission Control Areas [25].

C'est en grande partie grâce à eux, et à leur indomptable courage, que la Marine royale canadienne et la marine marchande ont pu mener à terme 26 000 traversées qui leur ont permis de transporter plus de 181 millions de tonnes d'approvisionnements jusqu'en Grande-Bretagne.
In large part because of this contribution - because of this indomitable courage - the RCN and the merchant service made nearly 26,000 safe crossings, carrying over 181 million tonnes of supplies to Great Britain.

3.1.1. La Commission a certes élaboré une vue d'ensemble satisfaisante des questions liées à l'éducation et à la formation des gens de mer dans la marine marchande, mais elle a omis de mener une étude plus large et plus approfondie des professions maritimes et des liens entre, d'une part, les professions à terre et les marchés de l'emploi dans le secteur maritime et, de l'autre, les emplois maritimes et les marchés de l'emploi. L'approche de la Commission pèche également par l'absence de toute tentative de comparer la situation avec d'autres professions analogues s'agissant des systèmes d'éducation et de formation.
3.1.1. Though the Commission has produced a valuable survey of the issues for seafarers' education and training in the shipping industry, it has missed the opportunity to provide a wider, in-depth survey of the maritime sector professions and the relations between shore-based occupations and labour markets in the maritime sector and seafaring occupations and labour markets. A further missing element in the Commission's approach is the absence of any attempt to compare the situation with other analogous professions in relation to education and training frameworks.