Vertaling van "Centre régional consultatif en matière de logistique " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Centre régional consultatif en matière de logistique
Regional Logistics Advisory Centre

Centre pour la coopération en matière de sécurité | Centre régional de vérification et d’assistance à la mise en œuvre en matière de contrôle des armes | RACVIAC [Abbr.]
Centre for Security Cooperation | Regional Arms Control Verification and Implementation Assistance Centre | RACVIAC [Abbr.]

Centre consultatif pour la logistique
Logistic Advisory Centre

Comité consultatif du Centre régional pour l'enseignement supérieur en Amérique latine et dans les Caraïbes [ Comité consultatif du CRESALC ]
Advisory Committee of the Regional Centre for Higher Education in Latin America and the Caribbean [ CRESALC Advisory Committee ]

Centre régional de formation en matière d'économie alimentaire et de nutrition appliquée | CRECENA [Abbr.]
Regional Centre for Training in Food Economics and Applied Nutrition | CRECENA [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

40. souligne l'importance vitale de la mise en place d'un Centre de services partagés qui se traduirait par des économies importantes en fournissant un soutien centralisé en matière de logistique, d'administration et de marchés publics, aux missions de PSDC et aux représentants spéciaux de l'Union européenne et à leurs bureaux; déplore le long retard enregistré dans la mise en place du centre et prie instamment toutes les parties prenantes concernées de s'efforcer de trouver d'urgence un accord sur un Centre de services partagés ambitieux, capable de soutenir efficacement les missions, en particulier lors de leur démarrage, de normaliser les processus de travail et d'organiser des marchés publics de manière plus rapide et plus rentable;
40. Stresses the vital importance of setting-up a Shared Services Centre (SSC) that would result in important cost savings by providing centralised logistical, procurement and administrative support to the CSDP missions and to the Union Special Representatives and their offices; deplores the long delay in setting up the centre and urges all stakeholders involved to strive to reach as a matter of urgency an agreement on an ambitious SSC, capable of efficiently supporting missions, especially at their start-up, of standardising work processes and of delivering faster and more cost-effective procurement;

39. souligne l'importance vitale de la mise en place d'un Centre de services partagés qui se traduirait par des économies importantes en fournissant un soutien centralisé en matière de logistique, d'administration et de marchés publics, aux missions de PSDC et aux représentants spéciaux de l'Union européenne et à leurs bureaux; déplore le long retard enregistré dans la mise en place du centre et prie instamment toutes les parties prenantes concernées de s'efforcer de trouver d'urgence un accord sur un Centre de services partagés ambitieux, capable de soutenir efficacement les missions, en particulier lors de leur démarrage, de normaliser les processus de travail et d'organiser des marchés publics de manière plus rapide et plus rentable;
39. Stresses the vital importance of setting-up a Shared Services Centre (SSC) that would result in important cost savings by providing centralised logistical, procurement and administrative support to the CSDP missions and to the Union Special Representatives and their offices; deplores the long delay in setting up the centre and urges all stakeholders involved to strive to reach as a matter of urgency an agreement on an ambitious SSC, capable of efficiently supporting missions, especially at their start-up, of standardising work processes and of delivering faster and more cost-effective procurement;

12. souligne l'importance vitale de la mise en place d'un Centre de services partagés qui se traduirait par des économies importantes en fournissant un soutien centralisé en matière de logistique, d'administration et de marchés publics, aux missions de PSDC et aux représentants spéciaux de l'Union européenne et à leurs bureaux; déplore le long retard enregistré dans la mise en place du centre et prie instamment toutes les parties prenantes concernées de s'efforcer de trouver d'urgence un accord sur un Centre de services partagés ambitieux, capable d'assister efficacement les missions, en particulier lors de leur démarrage, de normaliser les processus de travail et d'organiser des marchés publics de manière plus rapide et plus rentable;
12. Stresses the vital importance of setting-up a Shared Services Centre (SSC) that would result in important cost savings by providing centralised logistical, procurement and administrative support to the CSDP missions and to the Union Special Representatives and their offices; deplores the long delay in setting up the centre and urges all stakeholders involved to strive to reach as a matter of urgency an agreement on an ambitious SSC, capable of efficiently supporting missions, especially at their start-up, of standardising work processes and of delivering faster and more cost-effective procurement;

Par ailleurs, des cadres supérieurs de la région de la capitale nationale et de nos régions forment le Conseil consultatif en matière d'éthique.
As well, senior PWGSC executives from the National Capital Region and the regions form part of our Ethics Advisory Board, which handles ethical issues and breaches of the code.

Le Panama joue un rôle prépondérant dans le cadre de notre engagement régional, non seulement parce qu'il constitue une artère cruciale en matière de logistique, mais aussi parce que son économie affiche la croissance la plus rapide parmi les pays de l’Amérique centrale, son PIB ayant connu une croissance de 7,5 p. 100 en 2010.
Panama plays a prominent role in our regional engagement, not only as a vital logistics artery but also now as the fastest-growing economy in Central America, with a GDP growth of 7.5% in 2010.

– (PT) Bien que de nombreuses autres considérations à l'égard de ce rapport méritent d'être soulevées, nous souhaitons souligner, dans le cadre de l'explication de notre vote, que nous ne comprenons pas pourquoi l’amendement que nous avons proposé, visant à inclure une mention des régions ultrapériphériques – tels que les Açores et Madère – dans la définition des priorités en matière de logistique du transport dans les divers pays membres, a été rejeté.
– (PT) Although many other considerations deserve a mention with regard to this report, we should like to point out, in this explanation of vote, that we cannot understand why our proposed amendment, aimed at including a mention of the outermost regions – such as the Azores and Madeira – within the definition of the priorities for transport logistics in the various EU countries, was rejected.

à développer les politiques nationales visant à stimuler le transport par voies navigables, en tenant compte du programme d'action européen, et à encourager les autorités régionales, locales et portuaires et les entreprises à œuvrer dans le même sens; à s'efforcer de fournir des ressources et des incitations financières suffisantes pour mettre en œuvre de manière ciblée les mesures proposées, en particulier dans le cadre de programmes nationaux d'aide à la navigation intérieure présentant un bon rapport coût-efficacité; à mettre en place des centres de promotion du transport par voies navigables et à inciter les administrations et le secteur de la navigation intérieure à apporter le soutien politique, pratique et financier approprié afin de sauvegarder durablement les services de soutien; à désigner, conformément aux objectifs du programme d'action européen, des points de contact nationaux chargés de fournir des conseils sur les exigences légales et les procédures administratives; à contribuer à la création d'un cadre commun de normes d'éducation et de formation, à l'intention de l'équipage - mettant notamment l'accent sur les connaissances en matière de gestion, de technologies, de langues et de navigation - mais aussi en ce qui concerne la chaîne logistique en intégrant les connaissances de la navigation intérieure dans les cursus de logistique; à rechercher, dans la législation nationale et régionale, les exigences administratives et les procédures susceptibles de faire peser des contraintes inutiles et inappropriées sur le développement du transport par voies navigables; à élaborer des politiques économiques et d'aménagement du territoire au niveau fédéral, régional et local visant à encourager la création de sites à proximité des voies navigables, à des fins logistiques; à chercher à mettre en œuvre des projets, dans le domaine du transport par voies navigables et des infrastructures, qui favorisent des services de transport par voies navigables viables, ...
to further develop national policies to stimulate inland waterway transport, taking into account the European Action Programme, and to encourage regional, local and port authorities and industries to do likewise; to strive for providing sufficient financial resources and incentives for the targeted implementation of the proposed measures, in particular through cost-effective national schemes for the support of inland navigation; to establish promotion centres for inland waterway transport and to provide appropriate political, practical and financial support from administrations and the inland navigation sector to safeguard support services on a continuous basis; to appoint national focal points according to the objectives of the European Action Programme in order to provide advice concerning legal requirements and administrative procedures; to contribute to the creation of a common framework for education and training standards, both regarding personnel on board - in particular focusing on managerial, technological, linguistic and nautical knowledge - as well as regarding the logistic chain through the integration of knowledge on inland navigation in logistics education programmes; to screen national and regional legislation for administrative and procedural requirements, which may constitute an unnecessary and inappropriate burden for the development of inland waterway transport; to develop spatial planning and economic policies at federal, regional and local levels to encourage waterside sites for logistics purposes; to actively pursue inland waterway transport and infrastructure projects that promote viable inland waterway transport services, including those projects interlinking Member States and supported by Community programmes such as TEN-T; to consider how national programmes and projects can contribute to the European Development Plan for improvement and maintenance of inland waterway infrastructure the Commission intends to create; to contribute ...

C'est le Comité consultatif en matière de santé mentale et de toxicomanies de cette région qui vient témoigner aujourd'hui, et j'aimerais souligner que le comité est très important dans la région.
The presentation today came from the Mental Health and Addictions Advisory Committee to the health region. I would like to underscore that the committee is very valuable to our region.

un accord visant à assurer le financement à long terme de la facilité de soutien à la paix pour l'Afrique et à garantir que ses effets sur le terrain sont optimaux et durables; un soutien consultatif, technique et en matière de planification et de logistique, ainsi qu'une collaboration avec l'UA et les organisations sous-régionales concernant un programme de formation étendu couvrant des aspects civils et militaires, notamment par le biais d'un soutien en faveur des centres de formation en Afrique (compte tenu des propositions concernant "l'européanisation" du projet RECAMP); un soutien au dialogue et à la réconciliation au niveau régional dans le cadre de la résolution des conflits et de la consolidation de la paix; un soutien au renforcement de la Force africaine en attente, initialement par le biais des ateliers organisés par l'UA; et un soutien au principe de la "responsabilité de protéger" pour veiller à la protection des populations contre le génocide, les crimes de guerre, la purification ethnique et les crimes contre l'humanité.
agreement to secure long-term funding for the Africa Peace Facility; and ensure that its impact on the ground is maximised and sustained; advisory, technical, planning, and logistical support and working with the AU and sub-regional organisations on a broad training agenda covering civilian and military aspects, including through support for training centres in Africa (taking into account ideas on “Europeanising” the RECAMP project); support regional dialogue and reconciliation in the context of conflict resolution and peace-building; support the development of the African Standby Force, initially through the AU-organised workshops; and support Responsibility to Protect to ensure the protection of people against genocide, war crimes, ethnic cleansing and crimes against humanity.