Vertaling van "noise reducer " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Noise reducer
Geluiddemper

noise-reducing circuit
eenheid voor ruisonderdrukking

noise reducing device
geluiddempende inrichting | geluiddemper

road traffic noise reducing barrier
geluidsscherm

intervene to reduce poor nutritional status of a person | intervene to reduce poor nutritional status of individuals | interfere to reduce bad nutritional status of individuals | intervene to reduce sub-optimal nutritional status of individuals
bemiddelen om ondermaatse nutritionele status van individuen te verbeteren | bemiddelen om ondermaatse voedingsstatus van individuen te verbeteren

noise protection [ fight against noise | noise abatement | noise abatement(GEMET) ]
bescherming tegen geluidshinder [ bestrijding van geluidshinder ]

noise [ noise nuisance | sound emission ]
lawaai [ geluid | geluidsoverlast ]

management plans developing to reduce risks in aquaculture | management plans developing to reduce the risks from pests, predators and diseases | develop management plans to reduce risks in aquaculture | developing risk-reduction management plans in aquaculture
beheerplannen ontwikkelen om risico’s in aquacultuur te verminderen

assess various actions that may improve journey efficiency | investigate ways to reduce travel time | analyse ways to reduce travel time | assess ways to reduce travel time
manieren om de reistijd te verminderen analyseren | methoden om de reistijd te verminderen analyseren

Noise nound | Noise protection embankment
Geluidswal

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Existing types of asphalt, such as whisper asphalt, asphalt with noise-reducing properties or noise-optimised asphalt, employed as part of a holistic approach combining a series of simple construction measures, can already be used to reduce noise levels by 10db on a local basis.
Met de reeds ter beschikking staande asfaltsoorten zoals fluisterasfalt, asfaltsoorten met geluidsbeperkende eigenschappen of op het gebied van geluid geoptimaliseerd asfalt, geïntegreerd in een alomvattende aanpak, die verschillende eenvoudige bouwmaatregelen combineert, kan nu al een beperking van circa 10db op lokaal niveau bereikt worden.

Existing types of asphalt, such as whisper asphalt, asphalts with noise-reducing properties or noise-optimised asphalt, employed as part of a holistic approach combining a series of simple construction measures, can already be used to reduce noise levels by 10db on a local basis.
Met de reeds ter beschikking staande asfaltsoorten zoals fluisterasfalt, asfaltsoorten met geluidsbeperkende eigenschappen of dubbel-zoab (zeer open asfaltbeton), geïntegreerd in een alomvattende aanpak, die verschillende eenvoudige bouwmaatregelen combineert, kan nu al een beperking van circa 10db op lokaal niveau bereikt worden.

1. This Regulation lays down, where a noise problem has been identified, rules on the process to be followed for the introduction of noise-related operating restrictions in a consistent manner on an airport-by-airport basis, so as to help improve the noise climate and to limit or reduce the number of people significantly affected by potentially harmful effects of aircraft noise, in accordance with the Balanced Approach.
1. In deze verordening worden voor luchthavens met een geluidsprobleem regels vastgesteld inzake de procedure die moet worden gevolgd voor de coherente invoering van geluidsgerelateerde exploitatiebeperkingen, per individuele luchthaven, teneinde de geluidsomgeving te verbeteren en het aantal mensen dat aanzienlijke hinder ondervindt van de mogelijk schadelijke gevolgen van vliegtuiglawaai te beperken of te doen afnemen, overeenkomstig de evenwichtige aanpak.

Noise-differentiated infrastructure charges should complement other measures to reduce noise produced by rail traffic, such as the adoption of technical specifications for interoperability (TSI) setting maximum levels of noise produced by railway vehicles, noise mapping and action plans to reduce noise exposure under Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise as well as Union and national public funding for the retrofitting of rail vehicles and for noise-reduction infrastructures.
Naar geluid gedifferentieerde infrastructuurheffingen moeten een aanvulling vormen op andere maatregelen met het oog op het terugdringen van het door het spoorwegvervoer veroorzaakte lawaai, zoals de vaststelling van technische specificaties voor interoperabiliteit (TSI) waarin de grenswaarden voor door spoorwegvoertuigen geproduceerd geluid worden vastgesteld, geluidsbelastingkaarten en actieplannen voor vermindering van de blootstelling aan geluid krachtens Richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai , alsook subsidies van de Unie of de nationale overheid voor de modernisering van spoorwegvoertuigen en voor geluidsreducerende infrastructuur.

Any extension of stricter noise-reducing restrictions to other airports is however limited by the fact that these must be listed in Annex 1, but Annex 1 can only be amended under the committee procedure.
Een uitbreiding van de verscherpte beperkingen van het luchtverkeer tot andere luchthavens is echter gebonden aan de voorwaarde dat deze in bijlage I vermeld moeten zijn, waarbij bijlage I uitsluitend via de comitéprocedure kan worden veranderd.

The restriction on the concept of 'city airport' laid down in the Commission proposal is not appropriate because more stringent noise-reducing restrictions on operation may well also be required in other airports in built-up areas.
De beperking van het begrip "grootstedelijke luchthaven" waarin het voorstel van de Commissie voorziet, is niet verstandig, omdat er ook op andere luchthavens in stedelijke centra een concrete behoefte kan bestaan aan verscherpte beperkingen van het luchtverkeer op grond van geluidsoverlast.

2. Notes with satisfaction that European aircraft fleets have largely converted to noise-reducing aircraft; is however concerned that because of the increase in the average size of aircraft and the great expansion of air traffic, noise emission is rising again;
2. constateert met voldoening dat de Europese vliegtuigvloten thans grotendeels uit vliegtuigen bestaan die minder lawaai produceren, maar vreest dat door de toename van de gemiddelde grootte van de vliegtuigen en de forse stijging van het luchtvervoer de geluidsemissies weer omhoog zullen gaan;

* Producing local noise action plans: the competent authorities are required to draw up and publish noise action plans to reduce noise where necessary and maintain environmental noise quality where it is good.
* Opstelling van plaatselijke actieplannen voor lawaaibestrijding: de bevoegde instanties moeten actieplannen opstellen en publiceren om het geluidsniveau terug te dringen waar dit nodig is en de situatie op het gebied van omgevingslawaai op peil te houden waar deze goed is.

1.4. A description of measures to reduce aircraft noise already implemented: for example, information on land-use planning and management; noise insulation programmes; operating procedures such as PANS-OPS; operation restrictions such as noise limits, night limits/curfew, noise charges; preferential runway use, noise preferred routes/track-keeping, and noise monitoring.
1.4. Een beschrijving van de reeds betroffen maatregelen ter vermindering van vliegtuiglawaai: onder andere informatie over maatregelen in de sfeer van de ruimtelijke ordening; programma's voor geluidsisolatie; operationele procedures zoals PANS-OPS; beperkingen zoals geluidsgrenswaarden, beperking/verbod op nachtvluchten; geluidsheffingen; preferentieel baangebruik, uit geluidsoogpunt aanbevolen routes/vliegbaanbewaking en geluidsmetingen.

It aims at monitoring the environmental problem caused by noise in major agglomerations and in the vicinity of main transport infrastructures, including airports, at making information on environmental noise and its effects available to the public, and at requesting competent authorities to draw up action plans with a view to preventing and reducing environmental noise where necessary and to preserving environmental noise quality where it is good.
Zij beoogt de bewaking van door lawaai veroorzaakte milieuproblemen in grote agglomeraties en in de omgeving van belangrijke vervoersinfrastructuren, met inbegrip van luchthavens, voorlichting van het publiek over omgevingslawaai en de gevolgen daarvan, alsook de opstelling door de bevoegde instanties van actieplannen om waar nodig omgevingslawaai te voorkomen en te beperken en om het omgevingslawaai waar dit laag is op hetzelfde peil te houden.