Vertaling van "air current " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

air current
luchtstroom

descending air current | descent | downdraft | downdraught
daalstroom | neerwaartse stroming

descending air current
neerwaartse luchtstroom

Exposure to electric current, radiation and extreme ambient air temperature and pressure
blootstelling aan elektrische stroom en straling en aan extreme temperatuur en druk van omgevingslucht

keep updated on current events | stay current on news events | stay up to date with current events | stay up-to-date with current events
op de hoogte blijven van actuele gebeurtenissen | op de hoogte blijven van de actualiteit

currents in water | water currents and fish farms | water currents | water currents and aquaculture
waterstromingen

be aware of current debates and trends in psychotherapy | stay up to date with psychotherapy trends | keep up with current trends in psychotherapy | stay up to date with trends in psychotherapy
op de hoogte blijven van actuele ontwikkelingen in de psychotherapie | op de hoogte blijven van actuele trends in de psychotherapie

Exposure to high and low air pressure and changes in air pressure
blootstelling aan hoge en lage luchtdruk en veranderingen in luchtdruk

high air pressure from rapid descent in water reduction in atmospheric pressure while surfacing from:deep-water diving | underground | residence or prolonged visit at high altitude as the cause of:anoxia | barodontalgia | barotitis | hypoxia | mountain sickness | sudden change in air pressure in aircraft during ascent or descent
hoge luchtdruk door snelle afdaling in water | plotselinge verandering van luchtdruk in luchtvaartuig tijdens stijgen of dalen | vermindering van atmosferische druk tijdens aan oppervlakte komen na | duiken in diep water | vermindering van atmosferische druk tijdens aan oppervlakte komen na | verblijf ondergronds | wonen of langdurig verblijf op grote hoogte als oorzaak van | anoxie | wonen of langdurig verblijf op grote hoogte als oorzaak van | barodontalgie | wonen of langdurig verblijf op grote hoogte als oorzaak van | barotitis | wonen of langdurig verblijf op grote hoogte als oorzaak van | bergziekte | wonen of langdurig verblijf op grote hoogte als oorzaak van | hypoxie

Accident due to high or low air pressure or changes in air pressure due to diving
ongeval als gevolg van hoge of lage luchtdruk of veranderingen in luchtdruk als gevolg van duiken

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The main particularity of this area is that the wide temperature differences between sunny and shady areas and highland and lowland areas create local air currents which allow the ‘želodec’ to dry by natural air circulation.
Een zeer bijzonder kenmerk van dit gebied is dat de grote temperatuurverschillen tussen zonnige en schaduwrijke delen en tussen hoogland en laagland plaatselijke luchtstromen op gang brengen, waardoor de želodci door de natuurlijke luchtcirculatie kunnen drogen.

The main particularity of this area is that the wide temperature differences between sunny and shady areas and highland and lowland areas create local air currents which allow the ‘želodec’ to dry by natural air circulation.
De grootste bijzonderheid van dit gebied is dat de grote temperatuursverschillen tussen zonnige en schaduwrijke gebieden en tussen hoogland en laagland plaatselijke luchtstromen op gang brengen waardoor de želodec door de natuurlijke luchtcirculatie kan drogen.

Even today, there is a latent threat of flights being grounded, and it is concerning that we are dependent on air currents.
Vandaag nog is er een latente dreiging dat het luchtruim opnieuw wordt gesloten.

Pressure variations may travel between the enclosed spaces in which trains run and the other spaces of stations, which may produce powerful air currents that passengers cannot withstand.
Luchtdrukvariaties die tussen de gesloten ruimten waarbinnen de treinen rijden en stationruimtes kunnen worden overgebracht mogen niet leiden tot sterke luchtstromen waartegen de reizigers niet bestand zijn.

8. Considers compliance with air quality norms as laid down in EU legislation as crucial given the increase in respiratory, cardiovascular and other diseases related to air pollution, mainly resulting from transport. Takes the view that, in order to address the issue, preventive measures should be incentivised, for instance by introducing high-quality filters for the ultra-fine solid particles emitted by engines, and that incentives must be provided to renew any of the currently circulating car fleet that is not in line with the European Euro 4, Euro 5 and Euro 6 standards (the latter is due to enter into force in 2014).
8. is van oordeel dat de naleving van de luchtkwaliteitseisen die in de Europese wetgeving vastgelegd zijn van fundamenteel belang is, gezien de toegenomen frequentie van ademhalingsaandoeningen en hart- en vaatziekten en andere kwalen die verband houden met de luchtverontreiniging, vooral ten gevolge van het vervoer; is van oordeel dat er, om deze kwestie aan te pakken, stimulansen moeten worden gegeven voor preventieve maatregelen, bij voorbeeld voor de invoering van hoogwaardige filters voor de ultrafijne vaste deeltjes die door motoren worden uitgestoten, en dat er ook stimulansen moeten worden verstrekt om het bestaande autopark te vervangen voor zover dat niet beantwoordt met de Europese normen Euro4, Euro5 en Euro6 (de laatste van deze normen zal in 2014 van kracht worden).

(14) If the improvement of performance, in particular the implementation of the ATM Master Plan exceeds the resources currently available, provisions should be made to finance common projects. These additional financial resources should be made available with a view to financing common projects, aimed at assisting airspace users and/or air navigation service providers to improve collective air navigation infrastructure, the provision of air navigation services and the use of airspace, in particular those projects that may be required for the implementation of functional airspace blocks and of the ATM Master Plan.
projecten. Deze aanvullende financiële middelen moeten beschikbaar worden gesteld voor de financiering van gemeenschappelijke projecten die bedoeld zijn om gebruikers van het luchtruim en/of verleners van luchtvaartnavigatiediensten te helpen bij het verbeteren van de gemeenschappelijke infrastructuur van de luchtvaartnavigatie, het verlenen van luchtvaartnavigatiediensten en het gebruik van het luchtruim, en met name van die projecten die nodig zijn voor de tenuitvoerlegging van functionele luchtruimblokken en van het ATM-masterplan.

1. The objective of the single European sky initiative is to enhance current air traffic safety tandards, to contribute to the sustainable development of the air transport system and to improve the overall performance of air traffic management (ATM) and air navigation services (ANS) for general air traffic in Europe, with a view to meeting the requirements of all airspace users.
1. Het initiatief inzake de totstandbrenging van het gemeenschappelijke Europese luchtruim heeft tot doel de huidige veiligheidsnormen voor luchtvervoer aan te scherpen, bij te dragen tot de duurzame ontwikkeling van het luchtvervoerssysteem en de algemene prestaties van het systeem voor luchtverkeersbeveiligings- en luchtvaartnavigatiediensten voor het algemene luchtverkeer in Europa te verbeteren, teneinde tegemoet te komen aan de behoeften van alle luchtruimgebruikers.

It has also helped to generate the warmer-than-normal air currents that have poured into the Amazon basin and prevented rain clouds from forming.
Het heeft ook bijgedragen tot de ontwikkeling van de uitzonderlijk warme luchtstromen die in het stroomgebied van de Amazone actief zijn geweest en die de vorming van regenwolken hebben voorkomen.

While measures to protect public health from air pollution are currently covered future measures to improve children’s air quality will possibly be more specific or indeed different within this framework.
Maatregelen om de volksgezondheid tegen luchtvervuiling te beschermen vallen momenteel onder de richtlijn, maar toekomstige beleidsmaatregelen om de luchtkwaliteit voor de kinderen te verbeteren kunnen doelgerichter of zelfs verschillend zijn.

The apparatus shall be placed in an environment essentially free of air currents (not more than 0,2 m/s).
De inrichting wordt in een praktisch tochtvrije ruimte geplaatst (luchtsnelheid maximaal 0,2 m/s).