Traduction de «Rail freight freeway » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

freight freeway | rail freight freeway
goederen-snelspoorweg

trans-European rail freight freeway
trans-Europees goederensnelspoortraject

Freight corridor | Freight freeway | Freightway
Goederencorridor | Vrachtcorridor

Trans-European Rail Freight Network | TEN-RF [Abbr.] | TERFN [Abbr.]
Trans-Europees goederenspoornetwerk | Transeuropees Netwerk voor goederenvervoer per spoor | transeuropees spoorwegnetwerk | RTEFF [Abbr.] | TENGS [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This would also significantly help the development of Rail Freight Freeways: all companies with this licence would have access to the Freeways.
Dit zou ook de ontwikkeling van snelspoortrajecten voor goederenvervoer stimuleren: alle ondernemingen met een dergelijke vergunning zouden toegang hebben tot de snelspoortrajecten.

- contribution of the project to the development and use of trans-European transport networks and rail freight freeways;
- bijdrage van het project aan de ontwikkeling en het gebruik van de Europese vervoersnetwerken en van goederen-snelspoortrajecten;

A first series of Rail Freight Freeways, expected to enhance the attractiveness of rail freight, should be open for business by the end of the year - just 20 months after the project was first conceived by the European Commission.
Voor het einde van het jaar zou een eerste reeks goederen-snelspoortrajecten, die het goederenvervoer per spoor aantrekkelijker kunnen maken, in gebruik moeten worden genomen - juist 20 maanden nadat de Europese Commissie voor het eerst het project naar voren bracht.

Commission signals Rail Freight Freeways for Europe
De Commissie geeft het groene signaal voor snelspoortrajecten voor goederenvervoer in Europa

Today's presentation to the Commission of documents detailing the broad framework within which the freeways will operate Intermodality and intermodal freight transport in the European Union COM (97) 243 and the technical specifications Freight Freeways for the Transport of Freight by Rail COM (97) 242 of the project is confirmation that all the legal and technical obstacles at EU level have been overcome.
De ontwikkeling van nog meer snelspoortrajecten kan dat aantal alleen maar verhogen. Met de indiening vandaag bij de Commissie van documenten met nadere bijzonderheden over het brede kader waarin de snelspoortrajecten zullen functioneren Intermodaliteit en intermodaal vrachtvervoer in de Europese Unie (COM(97)243. en over de technische specificaties van het project Snelspoortrajecten voor goederenvervoer COM(97)242. wordt bevestigd dat alle juridische en technische hinderpalen op EU-niveau uit de weg zijn geruimd.

Over time this implies that railways should fall under the normal State Aid rules; 2. assuring the provision of public service through the award of public service contracts; 3. closer coordination to integrate infrastructures, co-ordinate research and development, harmonise technical standards; 4. working with Member States and railways themselves to designate a network of rail "freeways" - corridors along which rail freight has open access and thus in many instances a greater priority over other railway traffic.
Dit houdt in dat voor de spoorwegen uiteindelijk de normale regels voor staatshulp moeten gaan gelden. In de tweede plaats moet door contracten te sluiten in de openbare dienstverlening worden voorzien. In de derde plaats is er meer coördinatie nodig voor de integratie van de infrastructuur, samenwerking bij onderzoek en ontwikkeling en harmonisatie van de technische normen. Tenslotte moet er met de Lid-Staten en de spoorwegen zelf worden gewerkt aan de opbouw van een netwerk van "spoorsnelwegen": routes met gelijke toegangsrechten voor het goederenvervoer en derhalve in veel gevallen een hogere prioriteit ten opzichte van het overige spoorwegverkeer.