Vertaling van "Examine freight cars for safety defects " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

check for defects in freight cars | examine freight cars for safety defects | check for defects in railcars | look for defects in railcars
controleren op gebreken in treinstellen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

When examining the major policy areas which affect the competitiveness of the European automotive industry, the ‘CARS 21 High Level Group’ agreed on a number of recommendations aimed at enhancing the industry’s global competitiveness and employment while sustaining further progress in safety and environmental performance, which was published in a report by the Commission in 2006 entitled ‘CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century’.
Tijdens haar onderzoek van de belangrijke beleidsterreinen met gevolgen voor het concurrentievermogen van de Europese automobielindustrie heeft de CARS 21-groep op hoog niveau enkele aanbevelingen opgesteld om het mondiale concurrentievermogen van de industrie en de werkgelegenheid te vergroten en daarbij de vooruitgang op het gebied van veiligheid en milieuprestaties voort te zetten, die de Commissie in 2006 openbaar heeft gemaakt in het verslag „CARS 21: een concurrerend regelgevingskader voor de automobielindustrie voor de 21e eeuw”.

-as some regulatory measures may be necessary to ensure GNSS added value for road safety (e.g. monitoring the transport of dangerous goods, or for long-range public transport) and freight transport efficiency, or for improved traffic management, as a complement the Commission will examine the expediency of proposing Directives on GNSS-based monitoring of long-range coaches, and on GNSS-based multimodal logistics,
- aangezien bepaalde regelgevende maatregelen nodig zouden kunnen zijn om te verzekeren dat GNSS een toegevoegde waarde oplevert voor de veiligheid van het wegverkeer (b.v. controle op het transport van gevaarlijke goederen, of openbaar vervoer over de lange afstand) of voor een beter beheer van het verkeer, zal de Commissie de wenselijkheid onderzoeken om voorstellen te doen inzake op GNSS gebaseerde controle op bussen die over lange afstand rijden en op GNSS gebaseerde multimodale logistiek,

When examining the major policy areas which impact the competitiveness of the European automotive industry the CARS 21 High Level Group, set up by the Commission in 2005 to chart the way towards sustainable development of a competitive European automotive industry, agreed on a number of recommendations aiming at enhancing the industry’s global competitiveness and employment while sustaining further progress in safety and environmental performance.
Tijdens haar onderzoek van de belangrijke beleidsterreinen met gevolgen voor het concurrentievermogen van de Europese automobielindustrie heeft de CARS 21-groep op hoog niveau, in 2005 door de Commissie ingesteld om de weg naar duurzame ontwikkeling van een concurrerende Europese automobielindustrie uit te stippelen, enkele aanbevelingen opgesteld om het mondiale concurrentievermogen van de industrie en de werkgelegenheid te vergroten en daarbij de vooruitgang op het gebied van veiligheid en milieuprestaties voort te zetten.

After examination, the CARS 21 Group concluded that most of the legislation in force should be maintained as it is needed for the protection of health, safety, consumers and the environment.
De CARS 21-groep is na het onderzoek tot de conclusie gekomen dat het grootste deel van de bestaande wetgeving moet worden gehandhaafd omdat ze noodzakelijk is voor de bescherming van de gezondheid, de veiligheid, de consument en het milieu.

I do know that the proposed solution, namely that of child safety seats, similar to those used in cars, is one of the options being examined by the European Aviation Safety Agency.
Ik weet wel dat de voorgestelde oplossing om veiligheidsstoelen te gebruiken, vergelijkbaar met die in auto’s, één van de opties is die het Agentschap momenteel bestudeert.

5. Member States recognize the progress achieved on the basis of the measures included in the 2001 Transport White Paper, in particular the opening up of rail freight transport to competition, the upgraded social conditions for road transport, the definition of 30 trans-European transport networks (TEN) priority projects, the creation of the European Single Sky, the strengthening of passenger rights in aviation, the Eurovignette directive on road charging, the Marco Polo programme on intermodal transport, the road safety programmes and the reinforcement of the legal framework in maritime safety and the start of innovative industrial programmes as GALILEO (satellite), Intelligent Car Initiative and eSafety (road), European Rail Traffic Management System ERTMS (rail), River Information Systems RIS, SafeSeaNet and Vessel Traffic Management and Information Systems VTMIS (waterborne transport) and Single European Sky Air Traffic Management Research Programme SESAR (aviation);
5. De lidstaten erkennen de vorderingen die zijn gemaakt op basis van de maatregelen in het Witboek Vervoer van 2001, met name de openstelling van de markt voor het goederenvervoer per spoor voor concurrentie, de verbeterde sociale bescherming in het wegvervoer, de aanwijzing van 30 prioritaire projecten in het kader van de trans-Europese vervoersnetwerken (TEN's), de totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim, de uitbreiding van de passagiersrechten in de luchtvaart, de Eurovignetrichtlijn inzake infrastructuurheffingen, het Marco Polo-programma inzake intermodaal vervoer, de verkeersveiligheidsprogramma's en de versterking van het juridische kader inzake maritieme veiligheid, alsmede de start van innovatieve industriële programma's als GALILEO (satelliet), het Initiatief voor de intelligente auto en eSafety (wegvervoer), het European Rail Traffic Management System ERTMS (spoor), de rivierinformatiediensten RIS, SafeSeaNet en Vessel Traffic Management and Information Systems VTMIS (vervoer over water) en het Single European Sky Air Traffic Management Research Programme SESAR (luchtvaart).

Together with my colleague, Mr Verheugen, we are now going to examine how this issue should be dealt with and what follow-up action should be taken in relation to the recommendations made by the CARS 21 group, which has listed a whole host of safety equipment that is likely to be very beneficial to the vehicles on Europe's roads.
Samen met mijn collega, de heer Verheugen, gaan we nu kijken hoe we dit kunnen omzetten in de praktijk en hoe we invulling kunnen geven aan de aanbevelingen van de groep CARS 21, die een groot aantal veiligheidsvoorzieningen in kaart heeft gebracht om de voertuigen op de Europese wegen stukken veiliger te maken.

16. Expressly supports the Commission's efforts to investigate, in the area of commercial freight transport, the impact of the increasing use of small commercial vehicles on road safety in connection with training, driving and rest times and speed-limiting devices; calls on the Commission to forward the results of this examination to the European Parliament as quickly as possible, if necessary in conjunction with a legislative proposal;
16. ondersteunt nadrukkelijk het voornemen van de Commissie om voor het beroepsgoederenvervoer het effect van het toenemend gebruik van kleine vrachtwagens op de verkeersveiligheid, met name ten aanzien van opleiding, rij- en rusttijden en snelheidsbegrenzers, te onderzoeken; verzoekt de Commissie het Europees Parlement zo spoedig mogelijk in kennis te stellen van de resultaten van dit onderzoek, eventueel vergezeld van een wetgevingsvoorstel;

In the same timeframe, the Council stresses the need for improving the industry's access to finance and invites the Commission to examine and present possible options how to encourage in a coordinated manner European car-fleet renewal in order to reduce CO emissions and fuel consumption and to increase safety, for example in the area of vehicle recovery and recycling, based on the analysis of the situation and current practices in Member States, and respecting that cars should remain accessible for different consumer groups .
Deze termijn staat de Raad ook voor ogen wanneer hij erop aandringt de toegang van het bedrijfsleven tot financiering te verbeteren, en de Commissie verzoekt om de huidige mogelijkheden te onderzoeken om de vernieuwing van het Europese wagenpark op een gecoördineerde manier te stimuleren met het oog op een vermindering van de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik en vergroting van de veiligheid, bijvoorbeeld bij de terugwinning en recycling van voertuigen, een en ander gebaseerd op de analyse van de situatie en de huidige praktijk in de lidstaten, en vanuit het gegeven dat auto's binnen de financiële mogelijkheden van de verschillende groepen consumenten moeten blijven.