Traduction de «oder strassenabschnitte in schlechtem » (Allemand → Néerlandais) :

2° für die Strassen oder Strassenabschnitte in schlechtem Zustand (die ggf. ein Entfernen des beschädigten Strassenbelags + Aufbringen eines neuen Belags benötigen): der Höchstbetrag der Subvention beläuft sich auf euro 10/m;
2° voor de wegen of gedeelten van wegen in slechte staat (waarvoor een eventuele afkrabbing + de aanleg van een nieuw wegdek noodzakelijk zijn) : het subsidiebedrag bedraagt euro 10/m;

Kleine Funkzellen können auch die Reichweite der Netze erhöhen, beispielsweise an Orten mit schlechtem Empfang oder innerhalb großer Gebäude.
Met small cells kan ook op moeilijk bereikbare plaatsen, zoals binnen grote gebouwen, netwerkdekking worden geboden.

1° für die Strassen oder Strassenabschnitte in sehr schlechtem Zustand (die eine Gesamtreparatur benötigen: Strassenkörper + Belag) : der Höchstbetrag der Subvention beläuft sich auf euro 30/m;
1° voor de wegen of gedeelten van wegen in zeer slechte staat (waarvoor een volledig herstel noodzakelijk is, inkassing + wegdek) : het subsidiebedrag bedraagt euro 30/m;

3° für die weniger beschädigten Strassen oder Strassenabschnitte (die nur eine Oberflächenbehandlung benötigen): der Höchstbetrag der Subvention beläuft sich auf euro 2/m;
3° voor de wegen of gedeelten van wegen in weinig beschadigde staat (waarvoor slechts één oppervlaktebehandeling noodzakelijk is) : het subsidiebedrag bedraagt euro 2/m.

(b) Jedes Tier, das beim Einfangen oder danach verletzt wurde oder sich in schlechtem Gesundheitszustand befindet, muss so schnell wie möglich von einer sachkundigen Person untersucht werden. Außerdem sind Maßnahmen zu treffen, um das Leiden der Tiere auf ein Minimum zu reduzieren; oberste Priorität hat dabei die Wiederherstellung der Gesundheit des Tieres.
(b) Dieren waarvan bij of na de vangst wordt vastgesteld dat zij gewond zijn of in slechte gezondheid verkeren, moeten zo spoedig mogelijk door een bevoegd persoon worden onderzocht. Er moeten maatregelen worden genomen om de dieren zo min mogelijk te laten lijden, waarbij het herstel van hun gezondheid de hoogste prioriteit moet hebben.

Die Fahrgäste haben jedoch bei Vorliegen außergewöhnlicher Umstände Anspruch auf Imbisse, Mahlzeiten oder Erfrischungen sowie Unterbringung, während bei schlechtem Wetter eine Unterbringung nicht Teil der Unterstützungsleistungen ist.
De passagiers hebben echter wel recht op snacks, maaltijden of verfrissingen alsmede accommodatie in geval van buitengewone omstandigheden, terwijl de bijstand in geval van slechte weersomstandigheden geen accommodatie omvat.

Um schlechtem Wetter, UV-Strahlen und der Aggressivität der verschiedenen Bestandteile der Gülle widerstehen zu können (flüchtige Fettsäuren, Merkaptan, Phenole, ..) ist die Geomembran aus PVC (Polyvinylchlorid), aus PEHD (Polyethylen hoher Dichte) oder aus EPDM (Äthylen-Propylen-Dien-Monomer) und hat eine Dicke von mindestens 0,8 mm. Durch Besprechung der Angelegenheit mit Fachleuten kann die Wahl (des Baustoffs, der Materialstärke, ..) optimiert werden.
Om te kunnen weerstaan tegen onweer, ultraviolette straling (UV) en aantastingen door de verschillende bestanddelen van aalt (vluchtige vetzuren, mercaptan, fenols, .), is het geomembraan gemaakt van PVC (polyvinylchloride), van HDPE (Hoge Dichtheid Polyetheen) of van Ethyleen Propyleen Dieen Monomeer (EPDM) en met een minimum dikte van 0.8 mm. Door een discussie met specialisten kan de keuze worden geoptimaliseerd (type materialen, dikte, .).

Umfassendes Fahrtenbuch für Langstreckentransporte/9h (z.B. am Bestimmungsort müssen Kontrollen durchgeführt und ein Bericht über den Zustand der Tiere erstellt werden, einschließlich Angabe der Anzahl der Tiere, die tot oder in schlechtem Zustand ankommen).
Uitvoerig reisjournaal voor langeafstandstransporten van meer dan 9 uur (op de plaats van bestemming moet bijvoorbeeld de staat van de dieren, o.a. het aantal dode of zieke dieren, gecontroleerd en gerapporteerd worden)

In Erwägung, dass sowohl aus der Wirkungsstudie, als auch aus den Gutachten des Regionalausschusses für Raumplanung hervorgeht, dass Umgestaltungen, die es erlauben Zufahrtsprobleme zum Flughafenbereich und den angrenzenden Wirtschaftsgebieten zu lösen, dem bestehenden Strassennetz hinzugefügt werden können ohne das ein Mobilitätsstrukturplan existiert; dass nicht die gesamten Verkehrsinfrastrukturen im Sektorenplan aufgezeigt werden, mit Ausnahme der Hauptinfrastruktur; dass demzufolge der Staatsrat im Erlass Nr. 83. 531 vom 19. November die Stellungnahme vertritt, die Hauptverkehrsstrasse RN 931, die auch die Umgehungsstrasse von Maillen mit Verbindung zur E 411 - Klinik in Mont-Godinne - umfasst, keine Hauptverkehrsader im Sinne der Wallonischen Ordnung für Raumplanung, Städtebau und Gemeingutverwaltung (in der französischen Abkürzung CWATUP ) darstellt und demzufolge nicht unbedingt im Sektorenplan erscheinen muss; dass die Durchführung der Umgestaltungsarbeiten nicht die vorherige Eingliederung in den Sektorenplan voraussetzt wenn es sich um die Regelung von Detailfragen handelt oder um Strassenabschnitte, die innerhalb der Gewerbezonen eine rein industrielle oder interne Bedeutung haben;
Overwegende dat zowel uit het effectenrapport als uit het advies van de Commission régional de l'Aménagement du Territoire blijkt dat aanpassingswerken aan het wegennet om de bereikbaarheidsproblemen van de luchthaven- en de industriezone op te lossen, zullen kunnen worden uitgevoerd, ondanks de afwezigheid van een structureel mobiliteitsschema; dat het geheel van transportinfrastructuur niet in het sectorplan moet worden ingeschreven, dit moet enkel voor de belangrijkste infrastructuur; dat de Raad van State in een arrest nr. 83.531 van 19 november oordeelde dat rijksweg RN 931, die een ringweg vormde rond Maillen in het kader van de verbinding E411-hospitaal van Mont-Godinne, geen hoofdverbindingsweg was in de zin van het CWATUP en dus niet moest worden ingeschreven in het sectorplan; dat zo'n infrastructuurwerken geen voorafgaande inschrijving in het sectorplan vereisen, hetzij dat ze details regelen die niet op maat van het plan zijn, hetzij dat het gaat om wegen die puur voor industrieel gebruik zijn, inherent aan de industriezone;