Vertaling van "modells tremove ein " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Benutzer/Server/Client-Modell | Benutzer-Klient-Server-Modell | Benutzer-Kunden-Server Modell | Kunde/Client/Server-Modell | Kunde-Anwender-Server-Modell
gebruiker-klant-servermodel

Modell 1 | Modell erster Art | Modell mit festen Effekten
model met constante effecten

Briefkasten-Modell | Mailbox-Dienstmodell | Postfachdienst-Modell | Textspeicherdienst-Modell
postbusdienstmodel

Wirtschaftsmodell [ ökonometrisches Modell | ökonomisches Modell ]
economisch model [ econometrisch model ]

Künstlermodell | Modell für Künstler | Modell für Künstler
fotomodel | tekenmodel | artistiek model | levend model

Open-Source-Modell | quelloffenes Modell
openbronmodel | opensourcemodel

digitale 3-D-Modelle animieren | organische 3D-Form animieren | organische 3D-Formen animieren | organische 3-D-Modelle animieren
3D-animaties maken | 3D-vormen animeren | 3D-vormen maken | organische 3D-vormen animeren

Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum [ Amt für Harmonisierung im Binnenmarkt | EG-Markenamt | EUIPO | HABM | Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt | Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt (Marken, Muster und Modelle) ]
Bureau voor intellectuele eigendom van de Europese Unie [ Bureau voor harmonisatie | Bureau voor harmonisatie binnen de interne markt | EUIPO | Europees Merkenbureau | Harmonisatiebureau voor de interne markt | Harmonisatiebureau voor de interne markt (merken, tekeningen en modellen) | HBIM | MBG | Merkenbureau van de Gemeenschap ]

Muster und Modell [ Designschutz | Industriedesign ]
ontwerp en model [ industrieel ontwerp | maquette | ontwerp | tekening ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Viele der in diesen Arbeitsgruppen erarbeiteten potentiellen Maßnahmen wurden anhand des Modells TREMOVE (ein integriertes Verkehrssektormodell zur Analyse der Kosten und Wirkungen von auf den Straßenverkehr ausgerichteten technischen und nichttechnischen Maßnahmen) analysiert.
Veel van de potentiële maatregelen die in deze werkgroepen zijn vastgesteld zijn geanalyseerd met gebruikmaking van het TREMOVE-model, een geïntegreerd model uit de vervoersector waarmee de kosten en effecten van technische en niet-technische maatregelen betreffende het wegvervoer worden geanalyseerd.

Das Programm Autoöl II hat hierzu mit der Entwicklung und Erprobung des Modells TREMOVE und seiner Datenbanken einen wichtigen Beitrag geleistet.
In deze context was een belangrijke bijdrage van Auto-Olie II het ontwikkelen en testen van het TREMOVE-model en de database ervan.

Für vier politische Szenarien, unter anderem für verschiedene Kombinationen der genannten Maßnahmen, wurde die Kostenwirksamkeit mit Hilfe des Modells TREMOVE untersucht.
De kosteneffectiviteit van vier beleidsscenario's inclusief verschillende combinaties van deze maatregelen werden bestudeerd met gebruikmaking van TREMOVE.

Die in dem nachstehenden Kapitel vorgestellten Ergebnisse und Schlussfolgerungen stützen sich auf Analysen, die mit dem Modell TREMOVE durchgeführt wurden, das von den Beteiligten allgemein als nützliches Instrument für die integrierte Beurteilung politischer Alternativen im Hinblick auf Emissionen des Straßenverkehrs akzeptiert wurde.
De in het volgende punt gepresenteerde resultaten en conclusies zijn gebaseerd op analyses die zijn verricht met gebruikmaking van TREMOVE, dat door de stakeholders algemeen als een waardevol instrument werd aanvaard voor de geïntegreerde beoordeling van beleidsopties betreffende de emissies van het wegvervoer.

Das Modell TREMOVE wurde von den Dienststellen der Kommission und für diese Dienststellen in Zusammenarbeit mit Sachverständigen aus der Industrie, aus den Mitgliedstaaten und von Nichtregierungsorganisationen (NGO) entwickelt.
TREMOVE werd ontwikkeld door en voor de Commissiediensten in samenwerking met deskundigen uit de industrie, de lidstaten en de NGO's.