Positiv ist, dass die Finanzausstattung und das Instrumentarium von Marco Po
lo eindeutig besser sind als die der Vorgängerprogramme, von PACT 1 angefangen bis Marco Polo I. Dennoch sind sie, von der Herausforderung der Verkehrsverlagerung her betrachtet, eindeutig zu gering. Deshalb müssen wir erstens streng darauf achten, dass d
ie Projekte erstens grundsätzlich grenzüberschreitend sind, um den europäischen Mehrwert sicherzustellen, und dass zweitens durch die halbierten
...[+++]Mindestförderschwellen die KMU auch wirklich gestärkt und stärker beteiligt werden müssen.