Traduction de «flotte eu-markt » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Inlandsmarkt [ einzelstaatlicher Markt | heimischer Markt | nationaler Markt ]
binnenlandse markt [ nationale markt ]

Markt [ Funktionieren des Marktes | Marktlage | Marktsituation | Marktstruktur ]
markt [ functioneren van de markt | marktsituatie | marktstructuur | toestand van de markt ]

(2) Flotte im mittleren Bereich | Flotte der kleinen Hochseefischerei
vloot voor de kleine zeevisserij

EU-Markt [ Gemeinschaftsmarkt | Markt der EU | Markt der Europäischen Union ]
EU-markt [ communautaire markt | markt van de Europese Unie ]

Gemeinsamer Markt von Mittelamerika | Mittelamerikanischer Gemeinsamer Markt | Zentralamerikanischer Gemeinsamer Markt | GMMA [Abbr.] | MGM [Abbr.]
Centraal-Amerikaanse Gemeenschappelijke Markt | gemeenschappelijke markt van Midden-Amerika | CACM [Abbr.]

Markt für öffentliche Schuldtitel | Markt für Staatsanleihen | Markt für Staatsschuldtitel | Staatsanleihemarkt
markt voor overheidspapier | markt voor overheidsschuld | markt voor staatspapier | markt voor staatsschuldpapier | overheidsschuldmarkt | staatsschuldmarkt

Flotte beadrfs- und aufgabengerecht verwalten
vloot volgens geplande operaties beheren

öffentlicher Markt
openbare markt

potenzielle Märkte für Unternehmen ermitteln
mogelijke markten voor bedrijven identificeren | mogelijke markten voor ondernemingen identificeren

entwickelte Spiele an den Markt anpassen
reeds ontwikkeld spel aanpassen aan de markt

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Im Mittelpunkt stehen fünf strategische und voneinander abhängige Bereiche einer umfassenden Binnenschifffahrtspolitik : Markt, Flotte, Arbeitsplätze und Fachwissen, Image und Infrastruktur.
Het plan is ingedeeld in vijf onderling afhankelijke aspecten van een algemeen binnenvaartbeleid: markt, vloot, banen en vaardigheden, imago en infrastructuur.

7. hebt hervor, dass eine Fischereistrategie für den westlichen und mittleren Pazifik aufgestellt werden muss, da die Region für die Fischerei und aufgrund ihres Werts für die EU-Flotte, den Markt der EU und die Fischverarbeitungsindustrie von Bedeutung ist, und dass Rechtssicherheit für die Schiffe in der Region geschaffen werden muss;
7. herhaalt dat het, gezien het belang van deze regio voor de visserij en voor de vissersvloot en de verwerkingsindustrie van visserijproducten van de EU, belangrijk is een visserijstrategie voor de westelijke en centrale Stille Oceaan op te stellen en de daar werkzame schepen rechtszekerheid te bieden;

Sie sind genauso von diesen Fragen betroffen, die möglicherweise dazu führen, dass die verbleibenden Schiffe der britischen Flotte vom Markt verdrängt werden.
Zij maken zich net zo druk om kwesties die allicht de nekslag zouden geven aan de overgebleven vaartuigen in de Britse vloot.

Mit dem PFA wurde Teilen der EU-Flotte aus stark von der Fischerei abhängigen Gebieten der Zugang zu Fangmöglichkeiten ermöglicht, die Präsenz der EU-Flotte in Westafrika erhöht, es wurden Arbeitsplätze geschaffen und zusätzliche Quellen zur Versorgung des EU-Marktes erschlossen.
De partnerschapsovereenkomst inzake visserij heeft gezorgd voor toegang tot visserijmogelijkheden voor segmenten van de EU-vloot uit gebieden die in hoge mate van visserij afhankelijk zijn, heeft hun regionale aanwezigheid in West-Afrika versterkt en voor werkgelegenheid en extra aanvoer naar de EU-markt gezorgd.

Märkte (Erschließung neuer Märkte, Förderung unternehmerischer Initiative und Verbesserung des Verwaltungs- und Rechtsrahmens); Flotte (Verbesserung der logistischen Effizienz und der Leistungsfähigkeit der Binnenschifffahrt in Bezug auf Umweltfreundlichkeit und Sicherheit); Arbeitsplätze und Fachkenntnisse (Anreize für qualifizierte Arbeitskräfte und Investitionen in Humankapital); Image (Förderung eines besseren Images des Sektors), und Infrastruktur (Verbesserung des multimodalen Netzes durch Umsetzung eines europäischen Entwicklungsplans).
markten (nieuwe markten bereiken, ondernemerschap aanmoedigen en administratief en regelgevend kader verbeteren); vloot (de logistieke efficiëntie en de milieu- en veiligheidsprestaties van de binnenvaart verbeteren); banen en vaardigheden (gekwalificeerde werknemers aantrekken en in menselijk kapitaal investeren); imago (binnenvaart als succesvolle zakenpartner promoten); en infrastructuur (het multi-modale netwerk verbeteren door een Europees ontwikkelingsplan op te stellen).

Beim Thunfisch gibt es eine ganz klare Wechselbeziehung zwischen Flotte und Industrie, und die Rolle der Europäischen Union ist von grundlegender Bedeutung, da wir für diese Art den größten Markt der Welt haben, und auch unsere Flotte die weltweit größte ist. Der Thunfisch macht 60 % der Gesamtproduktion an Fischkonserven aus, wobei die Europäische Union gegenwärtig – mit einer Produktion von ca. 400 000 Tonnen Thunfischkonserven – der bedeutendste Produzent weltweit ist.
Bij de tonijn bestaat een zeer duidelijk onderlinge samenhang tussen vloot en industrie en de rol van de Europese Unie is essentieel aangezien onze markt de belangrijkste markt ter wereld is voor deze vissoort en onze tonijnvloot ook de grootste ter wereld is. Bovendien bestaat zestig procent van de totale visconservenproductie uit tonijn, waarbij de Europese Unie, met een productie van ongeveer 400.000 ton conserven per jaar, de grootste producent ter wereld is.

Im globalen Markt kann die absolute Größe des Netzes eines Luftfahrtunternehmen aber von großer Bedeutung sein. Die großen US-Airlines überragen ihre Gegenspieler in der EU bei der Zahl der Fluggäste (40 Mio. für die Nr. 1 in der EU, Lufthansa, verglichen mit 110 Mio. für die Nr. 1 in den USA, American Airlines), bei der Zahl der von ihnen betriebenen Drehkreuze und beim Umfang ihrer Flotte (über 800 Flugzeuge bei American Airlines verglichen mit 280 bei British Airways, dem Betreiber der größten Flotte in der EU). Die Gemeinschaft muss eine neue Generation von Luftverkehrsabkommen schließen, die den europäischen Luftfahrtunternehmen diese Freiheit gibt.
Op de wereldmarkt kan de absolute omvang van het netwerk van een luchtvaartmaatschappij echter van belang zijn, en de grote Amerikaanse maatschappijen verslaan hun EU-tegenhangers met gemak wat betreft het aantal passagiers (40.000.000 voor de nummer één in Europa - Lufthansa - en 110.000.000 voor de nummer één in de VS - American Airlines), het aantal door hen geëxploiteerde hubs en de grootte van hun luchtvloot (800+ vliegtuigen voor American Airlines tegen 280 voor British Airways - de grootste vloot binnen de EU). De Gemeenschap zal een nieuwe generatie overeenkomsten moeten sluiten die haar maatschappijen die vrijheid verschaffen.

GESTALTUNG DES MARKTES DER BINNENSCHIFFAHRT UND VON BEGLEITMASSNAHMEN - SCHLUSSFOLGERUNGEN DES RATES "Nach seiner Orientierungsaussprache über die Vorschläge der Kommission für die Gestaltung des Binnenschiffahrtsmarktes und die Begleitmaßnahmen hat der Rat 1. von dem Aktionsprogramm Kenntnis genommen, das die Kommission, wie in der Entschließung des Rates vom 24. Oktober 1994 gefordert, vorgelegt hat; 2. einer Liberalisierung des Binnenschiffahrtsmarktes, durch die die Anwendung des Rotationssystems schrittweise eingeschränkt wird, bis schließlich ab dem 1. Januar 2000 für die Befrachtung und die Frachtratenbildung im Binnenschiffahrtsverkehr völlig freie Bedingungen gelten, grundsätzlich zugestimmt; 3. hervorgehoben, daß eine neue breit angelegte Strukturbereinigung erforderlich ist, um bei der aktiven Flotte eine Kapazitätsverringerung von rund 15 % zu erreichen, wobei die Möglichkeiten für die Finanzierung dieser Maßnahme noch zu klären bleiben; 4. den Ausschuß der Ständigen Vertreter beauftragt, die Arbeiten an diesem Dossier zusammen mit der Kommission und den Mitgliedstaaten fortzusetzen".
ORDENING VAN DE MARKT VOOR DE BINNENVAART EN BEGELEIDENDE MAATREGELEN - CONCLUSIES VAN DE RAAD "Na het oriënterend debat dat hij heeft gehouden over de voorstellen van de Commissie inzake de ordening van de markt voor de binnenvaart en begeleidende maatregelen, heeft de Raad : 1. akte genomen van het actieprogramma dat door de Commissie is ingediend ingevolge het in de resolutie van de Raad van 24 oktober 1994 gedane verzoek ; 2. zijn goedkeuring gehecht aan het beginsel van een liberalisering van de markt voor de binnenvaart, waarbij het toepassingsgebied van het toerbeurtsysteem geleidelijk wordt beperkt om op 1 januari 2000 te komen tot een stelsel van vrije bevrachting en vrije prijsvorming voor het vervoer over de binnenwateren ; 3. gewezen op de noodzaak van, een nieuwe, grootscheepse structurele sanering, ten einde de capaciteit van de actieve vloot met circa 15 % te verminderen, met dien verstande dat de wijze van financiering van deze actie nog moet worden vastgesteld ; 4. het Comité van Permanente Vertegenwoordigers opgedragen, in samenwerking met de Commissie en de Lid-Staten, de besprekingen over dit dossier voort te zetten".

Schaffung günstiger Bedingungen für Verkehrsdienste durch Förderung unternehmerischer Initiative und durch Verbesserung des Verwaltungs- und Rechtsrahmens zur Erschließung neuer Märkte; Förderung der Modernisierung der Flotte und der Innovation und dadurch Effizienzsteigerung im Logistikbereich und Verbesserung der Umwelt- und Sicherheitsbilanz der Binnenschifffahrt; Förderung von Beschäftigung und Fachkenntnissen durch Anreize für Arbeitskräfte und durch Investitionen in Humankapital; Verbesserung des Ansehens und der Zusammenarbeit durch Profilierung der Binnenschifffahrt als verlässlichem Geschäftspartner, durch Einrichtung und Ausbau eines europäischen Förder- und Entwicklungsnetzes für die Binnenschifffahrt und durch die Beobachtung von Trends und Entwicklungen auf dem Binnenschifffahrtsmarkt; Bereitstellung einer angemessenen Infrastruktur durch Ausbau des multimodalen Netzes und durch Einführung von Binnenschifffahrtsinformationsdiensten auf Binnenwasserstraßen, die in den Geltungsbereich der Richtlinie 2005/44/EG fallen;
het scheppen van gunstige voorwaarden voor diensten middels stimulering van het ondernemerschap en verbetering van het administratieve en regelgevend kader, met de bedoeling nieuwe markten aan te trekken; het stimuleren van vlootmodernisering en -vernieuwing, waardoor de logistieke efficiëntie en de milieu- en veiligheidsprestaties van de binnenvaart worden verbeterd; het stimuleren van banen en vaardigheden middels het aantrekken van werknemers en het investeren in menselijk kapitaal; het imago en de samenwerking verbeteren door binnenvaart aan te prijzen als een succesrijke zakenpartner, door het ontwikkelen en uitbreiden van een Europees netwerk voor de promotie en ontwikkeling van de binnenvaart en door de tendensen en ontwikkelingen op de binnenvaartmarkt te volgen; zorgen voor goede infrastructuur middels verbetering van het multimodale netwerk en door invoering van River Information Services op de binnenwateren die onder het toepassingsgebied van Richtlijn 2005/44/EG vallen;