16. betont, dass im Rahmen des Gemeinschaftsrechts für jede Stadt mit mehr als 100.000 Einwohnern ein Plan für nachhaltigen städtischen Nahverkehr (SUTP) gefordert werden sollte; ist der Auffassung, dass eine derartige Rechtsvorschrift auch klare Fristen und auf kommunaler wie auch auf europäischer Ebene festgesetzte verbindliche Ziele umfassen könnte;
16. benadrukt dat voor elke stad van meer dan 100 000 inwoners een plan voor duurzaam stadsvervoer (SUTP) volgens het Gemeenschapsrecht vereist zou moeten zijn; meent dat een dergelijke wetgeving duidelijke deadlines en bindende doelen op lokaal en Europees niveau zou kunnen bevatten;
