Traduction de «transportation subsidy costing » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

credit subsidy cost
coût de subventionnement des concours de l'État fédéral

Out-of-Province Transportation Subsidies Program
Programme de subventions pour transport hors-province

Feed Freight Assistance transportation subsidy
subvention d'aide au transport des céréales fourragères

IFTFCC | international transport freight costs and other charges message
coût du fret dans le transport international et autres frais | coût du fret international et autres frais | IFTFCC

charging of transport infrastructure costs
imputation des coûts d'infrastructure de transport

principle of territoriality in the charging of transport infrastructure costs
principe de territorialité dans l'imputation des coûts d'infrastructure de transport

identify and assess the costs transportation | perform analysis of the costs of transportation | analyse transportation costs | identify transport costs and mitigation methods
analyser les coûts de transport

transport price [ transport cost | Transport costs(ECLAS) | transport costs(UNBIS) ]
prix de transport [ coût de transport ]

Ordinance of 11 November 2009 on Subsidies for Regional Passenger Transport [ RPTSO ]
Ordonnance du 11 novembre 2009 sur l'indemnisation du trafic régional de voyageurs [ OITRV ]

freight rate [ cost of shipment | delivery free at destination | freight tariff rate | transport rate ]
fret [ frais d'acheminement | frais de livraison | frais de transport | livraison rendu destination | tarif marchandise ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

22. adjust the system of transport taxes, charges and subsidies to better reflect environmental damage and social costs due to transport, and increase competition in transport modes.
22. d'ajuster le système des taxes, charges et subventions dans le domaine des transports, afin de mieux traduire les coûts écologiques et sociaux imputables à ce secteur et de renforcer la concurrence entre les divers modes de transport.

Follow up actions: The European Council is invited to: set a joint 25% target for reducing administrative burdens as a political objective to be achieved jointly by the EU and Member States by 2012; endorse the priority areas identified by the Commission in which significant progress should be made to reduce administrative burdens, notably: tax law including VAT; statistics; agriculture and agricultural subsidies; food labelling; transport and fisheries legislation; endorse a package of dedicated proposals to reduce administrative costs with significant early benefits; approve the proposed methodology for measuring costs.
Actions de suivi: Le Conseil européen est invité à: fixer pour objectif politique commun, à atteindre par l'UE et ses États membres d'ici 2012, une réduction de 25 % de la charge administrative; approuver la liste des domaines prioritaires établie par la Commission, dans lesquels des progrès significatifs devraient être réalisés, en vue de réduire la charge administrative, et notamment: le droit fiscal, y compris la TVA; les statistiques; l'agriculture et les subventions agricoles; l'étiquetage des denrées alimentaires; la législation en matière de transports et de pêche; adopter un ensemble de propositions spécifiques visant à réduire les coûts administratifs en procurant des bénéfices rapides; approuver la méthodologie proposée en vue de mesurer les coûts.

In particular, it will be essential to take full account of the costs of environmental damage in investment decisions, including by reducing energy subsidies and introducing appropriate taxes and charges, for example for energy consumption and/or transport use.
En particulier, il sera essentiel, dans les décisions d'investissement, de prendre en compte le coût intégral des dommages causés à l'environnement, y compris en réduisant les subventions à l'énergie et en frappant de taxes et charges adéquates la consommation d'énergie par exemple, ou l'utilisation de transports.

– (PT) Mr President, the current situation, with austerity policies that are, above all, anti-social policies, and cuts in public healthcare investment in particular, is clearly increasing problems in the area of health when, in the name of reducing the budgetary deficit, the cost of accessing public health services is increasing, the cost of medicines is increasing, even for chronic diseases, and support for the transportation of patients in areas where there is no public transport to treatment and consultations is being removed through the reduction of subsidies.
– (PT) Monsieur le Président, la situation actuelle, avec ses politiques d’austérité, qui sont essentiellement des politiques antisociales, et les diminutions des investissements en faveur des soins de santé publique en particulier, alourdit de toute évidence les problèmes dans le secteur de la santé où, sous prétexte de réduire le déficit budgétaire, le coût d’accès aux services de santé publique augmente, le coût des médicaments également, même pour les maladies chroniques, et le soutien au transport des patients dans les zones dépourvues de transports publics pour les traitements et les consultations est supprimé via une réduction des subventions.

In its Transport White Paper, which we shall soon be discussing, it promises that the planned new transport infrastructure costs directive will include provisions on the imposition of charges for the use of the infrastructure as well as on the integration of the external costs, with such provisions reflecting serious consideration of the use of cross-subsidies to benefit more environmentally friendly means of transport.
Dans le Livre blanc sur les transports dont nous discuterons ensuite, la Commission nous promet d'insérer dans la nouvelle directive sur les coûts d'infrastructure des dispositions prévoyant la tarification de l'usage des infrastructures ainsi que l'intégration des coûts externes.

We very much hope that the transport infrastructure costs directive will come into being, but I am already curious as to what the debate on it will involve and can see a number of people here in the Chamber who will say that environmental costs also have to be taken into consideration, that they do not add up to much, and that we have to be very careful with cross-subsidies.
Nous attendons avec impatience la directive sur les coûts d'infrastructure. Je suis curieux de la discussion qu'elle entraînera et j'en vois quelques-uns ici qui diront qu'il faudrait aussi tenir compte des coûts environnementaux, que cela ne représentera finalement pas tant que ça et que nous devrions être très prudents avec le financement croisé.

A proposal for a framework directive to lay down the principles on which charges for the use of the infrastructure were to be imposed on all cross-border carriers was to have been presented as recently as 2002, yet, even today, we wait in vain for this directive on transport infrastructure costs, which is intended to at last facilitate a cross-subsidy, along Swiss lines, for the benefit of environmentally friendly means of transport and to pave the way for the transfer of traffic from road to rail.
Une proposition de directive-cadre établissant pour tous les modes de transport les principes de tarification de l'usage des infrastructures aurait dû être présentée dès 2002. Nous attendons encore aujourd’hui, en vain, cette directive sur les coûts d'infrastructure, qui doit enfin permettre des subventions croisées favorisant les modes de transports écologiques, comme dans l’exemple suisse, et ouvrir la voie à un déplacement du transport de la route vers le rail.

22. adjust the system of transport taxes, charges and subsidies to better reflect environmental damage and social costs due to transport, and increase competition in transport modes;
22. d'ajuster le système des taxes, charges et subventions dans le domaine des transports, afin de mieux traduire les coûts écologiques et sociaux imputables à ce secteur et de renforcer la concurrence entre les divers modes de transport;

adjust the system of transport taxes, charges and subsidies to better reflect environmental damage and social costs and to increase competition in transport modes such as rail freight.
ajuster le système de taxes, charges et subventions dans le domaine des transports afin de mieux traduire les coûts écologiques et sociaux et renforcer la concurrence dans les modes de transport tels que le fret ferroviaire.