Traduction de «transport can change » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

adaptation to climate change [ adaptation measure to climate change | adaptation policy to climate change | climate change adaptation ]
adaptation au changement climatique [ adaptation climatique | mesure d'adaptation au changement climatique | politique d'adaptation au changement climatique ]

change-can | change can
cuve mobile | cuve amovible | cuve interchangeable

change speed gear box | gear box | gear change | selective gear drive | speed gear box | speed-change gear box | speed-change gears
boîte | boîte à vitesse | boîte à vitesses | boîte de vitesse | boîte de vitesses | boîte des vitesses

change speed | speed-change | speed-change mechanism | speed-changing mechanism | variable gear | variable speed transmission | variable transmission | variable-speed drive
changement de vitesse | dispositif de changement de vitesse | mécanisme de changement de vitesse | transmission à rapport de vitesse variable | transmission à variation de vitesse

reduction of gas emissions [ climate change mitigation | gas emission reduction | mitigation measure | mitigation of climate change | mitigation policy | Emission control(STW) ]
réduction des émissions de gaz [ atténuation du changement climatique | mesure d'atténuation du changement climatique | politique d'atténuation du changement climatique | réduction d'émission ]

climate change [ climatic change ]
changement climatique

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change gear | change wheel | interchangeable gear | loose change gear | pick-off gear
roue amovible | roue de rechange | roue interchangeable

post-type mixer | post-type change can mixer
agitateur mural | agitateur à la console | agitateur à console | agitateur mural à cuve mobile

planetary change-can mixer
agitateur planétaire à cuve amovible | agitateur planétaire à cuve mobile

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Policy priorities of a non-technological nature include incentives for optimal occupancy of vehicles, public and private, the promotion of new and alternative infrastructure and subsequently modal shifting and modal integration, management alternatives to air transport, completion of the internal market in rail transport and changing behaviour regarding mobility.
Les mesures prioritaires non techniques visent à accroître le taux d'occupation des véhicules publics et privés, à encourager la création d'infrastructures d'un nouveau type et, par conséquence, l'intermodalité et l'intégration modale, ainsi que les modes de transport autres que l'avion, à achever le marché intérieur du transport ferroviaire et à modifier les comportements concernant la mobilité.

With a view to achieve the EU 2020 objective of a smart, sustainable and inclusive growth, the Commission intends to launch innovation partnerships in key areas addressing major societal challenges, such as energy security, transport, climate change and resource efficiency, health and ageing, environmentally-friendly production methods and land management.
En vue de réaliser l'objectif d'une croissance intelligente, durable et inclusive que l'UE s'est fixé pour 2020, la Commission a l'intention de lancer des partenariats d'innovation dans des domaines essentiels où des défis majeurs se posent à la société, tels que la sécurité énergétique, les transports, le changement climatique et l'utilisation rationnelle des ressources, la santé et le vieillissement, les méthodes de production respectueuses de l'environnement et l'aménagement du territoire.

- To complete the European Research Area, to develop a strategic research agenda focused on challenges such as energy security, transport, climate change and resource efficiency, health and ageing, environmentally-friendly production methods and land management, and to enhance joint programming with Member States and regions.
- d’achever l’Espace européen de la recherche, de développer un agenda stratégique de recherche axé sur des défis tels que la sécurité énergétique, les transports, le changement climatique et l’efficacité des ressources, la santé et le vieillissement, des méthodes de production et un aménagement du territoire respectueux de l’environnement, et de renforcer la programmation conjointe avec les États membres et les régions.

EUROPEANMOBILITYWEEK supports the promotion of EU policies in the areas of transport, climate change, energy efficiency and sustainable urban development.
La SEMAINEEUROPÉENNEDELAMOBILITÉ vient en appui aux politiques de l’Union européenne dans les domaines des transports, du changement climatique, de l’efficacité énergétique et du développement urbain durable.

That includes the 25% limit on foreign ownership that only the Minister of Transport can change, by way of exemption, for Canadian operators.
Cela inclut une limite de propriété étrangère de 25 p. 100 que seul le ministre des Transports peut modifier, en vertu d'une exemption, pour les exploitants canadiens.

The roadmap defines medium and long term objectives to achieve resource efficiency, covering a wide range of areas - energy, transport, climate change, industry, commodities, agriculture, fisheries, biodiversity and regional development.
La feuille de route définit des objectifs à moyen et à long termes pour parvenir à une utilisation efficace des ressources, qui couvrent un vaste éventail de domaines - énergie, transports, changement climatique, industrie, produits de base, agriculture, pêche, biodiversité et développement régional.

Summary code: Environment and climate change / Tackling climate change / Cleaner transport / Road air transport Environment and climate change / Air pollution / Land motor vehicles / Road vehicles Taxation / Indirect taxation Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Interactions between the automobile industry and specific policies / Interaction with taxation policy Transport / Road transport / Carriage of passengers
Code de la synthèse: Environnement et changement climatique / Lutte contre le changement climatique / Des transports plus propres / Transports routier et aérien Environnement et changement climatique / Pollution atmosphérique / Véhicules terrestres à moteur / Véhicules routiers Fiscalité / Fiscalité indirecte Marché intérieur / Le marché unique des marchandises / Véhicules à moteur / Interactions de l'industrie automobile avec certaines politiques / Interaction avec la politique fiscale Transports / Transport routier / Transport de passagers

Summary code: Environment and climate change / Tackling climate change / Cleaner transport / Transport targets Transport / Bodies and objectives / General objectives of transport policies Transport / Intermodality and trans-European networks / Intermodality Transport / Mobility and passenger rights / Sustainable mobility
Code de la synthèse: Environnement et changement climatique / Lutte contre le changement climatique / Des transports plus propres / Objectifs en matière de transports Transports / Objectifs et organismes / Objectifs généraux de la politique des transports Transports / Intermodalité et réseaux transeuropéens / Intermodalité Transports / Mobilité et droits des passagers / Mobilité durable

Transport inter-changes (UITP) 0.550 0.330 (60%) - the spread of the latest and best practice concerning the integration of public transport systems 8.
Mutations internes dans le secteur des transports (UITP) 0,550 0,330 (60 %) - dissémination de la pratique la plus récente et la meilleure concernant l'intégration des systèmes de transports publics 8.

This is the second largest city in the country and, historically, the transportation hub of Canada and therefore the ideal place for examining both the evolution of transportation and changes the State and the private sector can make in order to meet new and changing needs.
On dit que c'est la deuxième plus grande ville du pays et la plaque tournante historiquement du transport au Canada, et donc l'endroit idéal pour considérer à la fois l'évolution du contexte du transport et les changements que l'État et le secteur privé peuvent apporter, afin de répondre à des besoins nouveaux et changeants.