Vertaling van "taking off most " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

assist during landing and take off | support captain in the execution of take off and landing activities | assist during take off and landing | support captain during take off and landing
aider pendant le décollage et l'atterrissage

prepare climatic forecasts for landing and take off | prepare climatic forecasts for take off and landing | prepare forecasts for take-off and landing | prepare meteorological forecasts for take off and landing
élaborer les prévisions de décollage et d'atterrissage

abandoned take-off | aborted take-off | rejected take-off
arret au decollage

abandoned take-off | aborted take-off | rejected take-off | rto [Abbr.]
arrêt au décollage

take-off distributor | take-off divider | take-off divisor
partiteur de prélèvement

take-off weight [ TOW | gross take-off weight | take-off mass | actual take-off weight ]
masse au décollage [ MD,TOW,GTOW | poids au décollage ]

aborted takeoff [ rejected takeoff | aborted take-off | rejected take-off | interrupted take-off ]
décollage interrompu [ décollage abandonné ]

area of the take-off [ take-off area | take off area ]
zone de la table du tremplin

maximum take-off weight | MTOW | maximum take-off mass | MTOM | take-off gross weight
masse maximale au décollage | poids maximal au décollage | MTOW

carry out necessary procedures prior to take off | undertake required actions before departure | conduct pre-flight activities | execute necessary procedures prior to take off
exécuter les procédures nécessaires avant décollage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The other major application for electronic signatures - personal e-banking - is now taking off in most EU countries.
L’autre grande application des signatures électroniques, les services bancaires en ligne, commence à prendre son essor dans la plupart des pays de l’Union européenne.

– Keeping an appropriate balance between rewarding performance and responding to needs, re-allocate funding to the most-off track countries, taking into account national policies and capacities.
- en maintenant un juste équillibre entre la récompense de la performance et la réponse aux besoins, redistribuer les financements en faveur des pays les plus négligés, en tenant compte des politiques et capacités nationales.

thence northeasterly along the northwestern limit of the take-off/approach surface abutting the 25 end of the strip surface associated with runway 07-25, at an azimuth of 56°11′05″, to the most northerly corner of the take-off/approach surface abutting the 25 end of the strip surface associated with runway 07-25 of the Waterloo Regional Airport, in the City of Guelph, having grid coordinates of 563 885.73 E and 4 821 363.58 N (see Sheets 10, 03, 04, 01 and 02);
de là en direction nord-est, le long de la limite nord-ouest de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 25 de la surface de bande associée à la piste 07-25, selon un azimut de 56°11′05″, jusqu’à l’angle le plus au nord de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 25 de la surface de bande associée à la piste 07-25 de l’aéroport régional de Waterloo, dans la ville de Guelph, dont les coordonnées du quadrillage sont 563 885,73 E. et 4 821 363,58 N (voir les feuilles 10, 03, 04, 01 et 02);

thence southeasterly along the northeastern limit (outer edge) of the take-off/approach surface abutting the 25 end of the strip surface associated with runway 07-25, at an azimuth of 154°42′56″, to the most easterly corner of the take-off/approach surface abutting the 25 end of the strip surface associated with runway 07-25 of the Waterloo Regional Airport, in the City of Guelph, having grid coordinates of 565 935.04 E and 4 817 025.23 N (see Sheets 05 and 06);
de là en direction sud-est, le long de la limite nord-est (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 25 de la surface de bande associée à la piste 07-25, selon un azimut de 154°42′56″, jusqu’à l’angle le plus à l’est de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 25 de la surface de bande associée à la piste 07-25 de l’aéroport régional de Waterloo, dans la ville de Guelph, dont les coordonnées du quadrillage sont 565 935,04 E. et 4 817 025,23 N (voir les feuilles 05 et 06);

thence southwesterly along the southeastern limit of the take-off/approach surface abutting the 07 end of the strip surface associated with runway 07-25, at an azimuth of 236°11′05″, to the most southerly corner of the take-off/approach surface abutting the 07 end of the strip surface associated with runway 07-25 of the Waterloo Regional Airport, in the Township of Wilmot, Regional Municipality of Waterloo, having grid coordinates of 536 783.43 E and 4 803 254.94 N (see Sheets 19, 25, 24, 27 and 26);
de là en direction sud-ouest, le long de la limite sud-est de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 07 de la surface de bande associée à la piste 07-25, selon un azimut de 236°11′05″, jusqu’à l’angle le plus au sud de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 07 de la surface de bande associée à la piste 07-25 de l’aéroport régional de Waterloo, dans le canton de Wilmot, municipalité régionale de Waterloo, dont les coordonnées du quadrillage sont 536 783,43 E. et 4 803 254,94 N (voir les feuilles 19, 25, 24, 27 et 26);

thence northeasterly along the northwesterly limit (outer edge) of the take-off/approach surface for runway 14, at an azimuth of 39°47′30″, to the most northerly corner of the take-off/approach surface for runway 14 of the Pickering Airport Site, in the Town of Whitchurch-Stouffville, having the grid coordinates of 637 867.83 E and 4 880 502.16 N;
de là vers le nord-est suivant la limite nord-ouest (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche de la piste 14, selon un azimut de 39°47′30″, jusqu’à l’angle le plus au nord de la surface de décollage/d’approche de la piste 14 de la zone aéroportuaire de Pickering, dans la ville de Whitchurch-Stouffville, dont les coordonnées du quadrillage sont 637 867,83 E. et 4 880 502,16 N.;

thence northwesterly along the southwestern limit (outer edge) of the take-off/approach surface abutting the 07 end of the strip surface associated with runway 07-25, at an azimuth of 334°42′56″, to the most westerly corner of the take-off/approach surface abutting the 07 end of the strip surface associated with runway 07-25 of the Waterloo Regional Airport, in the Township of Wilmot, Regional Municipality of Waterloo, having grid coordinates of 534 734.13 E and 4 807 593.30 N (see Sheets 23 and 17);
de là en direction nord-ouest, le long de la limite sud-ouest (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 07 de la surface de bande associée à la piste 07-25, selon un azimut de 334°42′56″, jusqu’à l’angle le plus à l’ouest de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 07 de la surface de bande associée à la piste 07-25 de l’aéroport régional de Waterloo, dans le canton de Wilmot, municipalité régionale de Waterloo, dont les coordonnées du quadrillage sont 534 734,13 E. et 4 807 593,30 N (voir les feuilles 23 et 17);

After a few years, at the time when Europe’s companies ought to be taking off, most of them appear to run out of money.
Après quelques années, au moment où les entreprises européennes devraient démarrer, la plupart d’entre elles manquent de fonds.

the provision of balancing services which shall be performed in the most economic manner possible and provide appropriate incentives for network users to balance their input and off-takes.
les conditions de la prestation de services d’ajustement, qui sont assurés de la manière la plus économique possible et qui fournissent aux utilisateurs du réseau des éléments d’incitation appropriés pour qu’ils équilibrent leur apport et leur consommation.