Traduction de «rail system still » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

conventional rail system | steel wheel on steel rail system
système rail-roue | système roue-rail

high-speed rail system [ high speed rail system | HSR system ]
réseau de train rapide voyageurs

commuter train system | suburban train system | commuter rail system | suburban rail system | commuter train
train de banlieue

trans-European conventional rail system
système ferroviaire transeuropéen conventionnel

light-rail system of the future
système light rail du futur

Rail Systems Development Branch
Direction du développement de réseaux ferroviaires

Innotermodal Road-Rail System
Système rail-route Innotermodal

re-railing system
matériel de réenraillement

regional rail system
chemin de fer régional

hot wheel detection systems | rail wheel temperature alarm | hot wheel detection system | rail wheel temperature sensor
système de détection de roues chaudes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I just wanted to add and maybe we haven't mentioned it that you would get your two high-speed rail corridors, but it also means you have a regional transportation system with passenger rail that still exists.
Je voulais simplement ajouter — et peut-être que nous ne l'avons pas mentionné — que vous obtiendriez vos deux corridors de train à grande vitesse, mais cela signifie également que vous auriez un système de transport régional avec des trains voyageurs qui existent toujours.

Inadequate bus frequency, two light-rail lines that do not interconnect either with each other or with the main-line rail system, no link to the airport, no metro and still no integrated ticketing system – so much for efforts to reduce hydrocarbon use and greenhouse gas emissions!
Des bus dont la fréquence est insuffisante, deux lignes de métro léger qui ne communiquent pas entre elles ni avec la principale ligne ferroviaire, pas de liaison vers l’aéroport, pas de métro et toujours pas de système intégré de délivrance des billets – voilà où nous en sommes question de réduire l’utilisation des hydrocarbures et les émissions de gaz à effet de serre!

4. Recognises that ERTMS has been developed with the aid of the previous research framework programmes, and at present exists in a consolidated prototype form that can thus be deployed widely as of now; also notes that the deployment of GSM-R is proceeding apace and good progress is being made as regards ETCS; stresses, however, that this has not yet sufficed to create an automatic cause and effect relationship whereby, irrespective of the financial and safety aspects and the matter of boosting capacity, ERTMS will be established on the entire trans-European rail network without further intervention and the 20 different train protection and signalling systems still existing today will in a few years" time be a thing of the past and will have been superseded by a single system – ERTMS – in all the EU Member States;
4. observe que l'ERTMS a été développé avec l'aide des programmes-cadres de recherche précédents et existe actuellement sous la forme d'une version prototype consolidée qui permet dorénavant une large introduction; constate également que le déploiement du GSM-R est rapide et que celui de l'ETCS avance à grands pas; souligne, néanmoins, que cela ne signifie pas automatiquement qu'indépendamment des aspects financiers, de sécurité et de renforcement de capacités, l'ERTMS s'imposera sur l'ensemble du réseau ferroviaire transeuropéen sans que d'autres efforts soient nécessaires et que les vingt systèmes de signalisation différents existant encore actuellement appartiendront après plusieurs années au passé et seront remplacés par un seul système, l'ERTMS, dans tous les États membres de l'Union européenne;

4. Recognises that ERTMS has been developed with the aid of the previous research framework programmes, and at present exists in a consolidated prototype form that can thus be deployed widely as of now; also notes that the deployment of GSM-R is proceeding apace and good progress is being made as regards ETCS; stresses, however, that this has not yet sufficed to create an automatic cause and effect relationship whereby, irrespective of the financial and safety aspects and the matter of boosting capacity, ERTMS will be established on the entire trans-European rail network without further intervention and the 20 different train protection and signalling systems still existing today will in a few years’ time be a thing of the past and will have been superseded by a single system – ERTMS – in all the EU Member States;
4. observe que l'ERTMS a été développé avec l'aide des programmes-cadres de recherche précédents et existe sous la forme d'une version consolidée qui permet dorénavant une large introduction; constate également que le déploiement du GSM-R est rapide et que celui de l'ETCS avance à grands pas; souligne néanmoins que cela ne signifie pas automatiquement qu'indépendamment des aspects financiers, de sécurité et de renforcement de capacités, l'ERTMS s'impose sur l'ensemble du réseau ferroviaire transeuropéen sans que d'autres efforts soient nécessaires et que les 20 systèmes de signalisation différents existant encore actuellement appartiendront après plusieurs années au passé et seront remplacés par un seul système, l'ERTMS, dans tous les États membres de l'UE;

Even though all inquiries are not yet over, it does seem likely that an effective signalling system with automatic train speed control might have helped avoid such accidents and thereby improve still further the safety level of rail, which is already much higher than that of road transport.
Même si toutes les enquêtes ne sont pas closes, il semble bien qu’un système de signalisation performant incluant un contrôle automatique de la vitesse des trains aurait pu contribuer à éviter de tels accidents et ainsi améliorer encore le niveau de sécurité du chemin de fer qui est déjà, par ailleurs, bien supérieur à celui du transport routier.

The problem with conventional rail systems, as compared with high-speed trains, is that the various national systems in Europe are largely incompatible, yet they have involved enormous investment and can only be converted in stages through rebuilding and modification, and this needs to be done whilst still providing a rail service and in the face of continuing competition from other modes of transport.
Les difficultés du système ferroviaire conventionnel, à la différence du réseau à grande vitesse, résident dans le fait que nous trouvons à travers toute l'Europe des systèmes nationaux incompatibles, qui ont exigé un énorme volume d’investissements et qui ne peuvent être remplacés que par étapes, en effectuant de nouvelles constructions ou en apportant des modifications, et cela en poursuivant l'exploitation et, naturellement, en faisant face à la concurrence des autres modes de transport.

I would urge you to look into the positive experiences which certain countries have had in changing the labour organisation of the rail system, in order to bring about a more efficient rail system and to set up exchange programmes, so that we can learn from experiences in countries which have struggled in the past, and which are often still struggling where other elements of the rail dossier are concerned, such as liberalisation or fair pricing.
Nous pourrions ainsi rendre le rail plus performant et organiser des programmes d’échange afin de faire profiter de l'expérience acquise les pays qui ne voulaient pas jusqu’ici ou ne veulent toujours pas entendre raison lorsqu'il est question d’autres éléments du dossier des chemins de fer, tels que la libéralisation ou le fair pricing.

However, the question of Canadian National and the Canadian rail system still remains unresolved.
La question du Canadien National et du réseau ferroviaire canadien reste toutefois entière.

Why does the government delay acting to save our banking system until that task force reports but lets CN dismantle a rail system that is still under review?
Pourquoi le gouvernement attend-il le rapport du groupe de travail avant de prendre les moyens pour sauver notre système bancaire, mais laisse-t-il le CN réduire un réseau ferroviaire qui fait actuellement l'objet d'un examen?