When they look at the fact that the federal government—never mind what the provinces collect—is currently collecting some $4.5 billion a year in fuel tax, and they see $150 million allocated to go back, they would have to call into question, as I am, the government's commitment to improving our highways.
Lorsqu'on tient compte du fait que le gouvernement fédéral—sans parler de ce que perçoivent les provinces—reçoit actuellement près de 4,5 milliards de dollars par an en taxes sur le carburant, et qu'il ne réinvestit que 150 millions de dollars dans l'infrastructure routière, les gens—et j'en fais partie—remettent en question l'engagement du gouvernement à améliorer l'infrastructure routière.