Vertaling van "port’s inner harbours " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

inner port [ inner harbour | inner harbor ]
arrière-port

inner harbour
port intérieur

inner harbour
arrière-bassin | arrière-port

Ports Programs and Divestiture: Annual Report on the Financial Operations of Canada's Public Harbours and Ports
Programmes portuaires et cession : rapport annuel sur les opérations financières des ports et installations portuaires publics du Canada

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

harbor equipment | harbor facilities | harbour equipment | harbour facilities | port equipment | port facilities | port installations
équipement portuaire | installations portuaires

local port waters | waters around harbours and docks | local waters of the port | waters around wharfs
eaux locales d'un port

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

A trucking company serving Deltaport, Centerm and the inner harbour, and the Fraser Port would have to decide when they turn on their computer in the morning which port or which terminal they will try to make reservations for.
Une entreprise de camionnage qui travaille au DeltaPort, au Centerm et au port intérieur, de même qu'au port du Fraser, doit décider, au moment de brancher ses ordinateurs le matin, auprès de quel terminal portuaire elle va essayer d'obtenir des réservations.

Even if this Member State obligation is taken out of the directive, it still remains detrimental to ports where governments own the port’s inner harbours, the quays and adjacent industrial sites.
Même si cette obligation des États membres est retirée de la directive, elle portera toujours préjudice aux ports dont les ports intérieurs, les quais et les sites industriels adjacents sont publics.