Traduction de «plan seat totals ptas » (Anglais → Français) :

The Spanish authorities also point out that the injection of capital in question of Pta 87 billion is only the first step in a plan to recapitalize Iberia for a total amount of Pta 155 billion.
Les autorités espagnoles indiquent, par ailleurs, que l'injection de capital en cause de 87 milliards de pesetas espagnoles constitue seulement la première étape d'un plan de recapitalisation d'Iberia portant sur un montant total évalué à 155 milliards.

The CASA 3000 is a regional turbo-prop aircraft of a new high speed generation with approximately 70 seats. Total costs of the project are estimated to be 74,263 million PTA (about 471 MECU) and the total financing by the Spanish State amounts to 32,897 mio PTA (about 209 MECU).
Le coût total du projet est estimé à 74 263 millions de PTA (environ 471 millions d'écus) et le financement total consenti par l'État espagnol s'élève à 32 897 millions de PTA (environ 209 millions d'écus), ce qui représente un niveau de financement de 44,3 %.

The overall cost of the set of industrial, labour and training measures composing the restructuring plan of SEAT totals Ptas 578 700 millions (around 3 557 MECU) The aid measures intended by the Spanish authorities in support of the restructuring plan amounts to Ptas 46 000 millions, of which Ptas 38 000 millions would be provided by the Spanish Ministry of Industry and Energy and Ptas 6 000 millions by the regional Government of Catalunya.
Le coût global des mesures dans les domaines industriel, de l'emploi et de la formation qui constituent le plan de restructuration de SEAT s'élève à 578,7 milliards de PTA (environ 3,557 milliards d'écus). Les mesures d'aide prévues par les autorités espagnoles pour soutenir le plan de restructuration s'élèvent à 46 milliards de PTA, dont 38 milliards de PTA seraient fournis par le ministère espagnol de l'industrie et de l'énergie et 8 milliards de PTA par le gouvernement régional de Catalogne.

On a proposal from Mr Marcelino Oreja, the Member of the Commission responsible for energy and transport, the Commission, on the basis of Decision No 3632/93/ECSC of 28 December 1993, today decided in favour of the 1994-1997 plan to modernize, rationalize and restructure the Spanish coal industry and to reduce its activities and authorized the granting of total aid of PTA 128 869 million to the Spanish coal industry for 1994. This aid consists of the following: - aid totalling PTA 105 780 million to cover operating losses by coal undertakings; - aid totalling PTA 14 715 million to cover exceptional social expenditure on behalf of workers who have lost their jobs following measures to restructure, rationalize, modernize, and reduce the activities of the Spanish coal industry; - aid totalling PTA 8 374 million to cover the technical costs of closing pits as a result of measures to restructure, rationalize, modernize and reduce the activities of the Spanish coal industry.
Sur proposition de Monsieur Marcelino Oreja, Commissaire à l'Energie et aux Transports, la Commission a, sur base de la décision no 3632/93/CECA du 28 décembre 1993, rendu aujourd'hui un avis favorable sur le plan de modernisation, de rationalisation et de restructuration et de réduction d'activité de l'industrie espagnole du charbon 1994-1997, et autorisé l'octroi d'aides à l'industrie houillère espagnole, au titre de l'exercice 1994, à concurrence de 128 869 millions de pesetas, qui se décomposent de la façon suivante: - une aide, à concurrence de 105 780 millions de PTA pour la couverture des pertes d'exploitation d'entreprises charbonnières; - une aide, à concurrence de 14 715 millions de PTA, destinée à couvrir les dépenses sociales exceptionnelles à verser aux travailleurs ayant perdu leur emploi suite aux mesures de restructuration, de rationalisation et de modernisation et de réduction d'activité de l'industrie houillère espagnole; - une aide, à concurrence de 8 374 millions de PTA, destinée à couvrir les coûts techniques de fermeture de sièges d'extraction résultant des mesures de restructuration, de rationalisation et de modernisation et de réduction de l'activité de l'industrie houillère espagnole.

The Commission has decided not to object to aid totalling PTA 4 555 million which the Basque regional authorities are planning to grant to the Spanish subsidiary of the Mercedes Benz group.
La Commission a décidé de ne pas émettre d'objection à l'encontre d'une aide d'un montant de 4 555 millions de Pesetas, proposée par les autorités régionales du Pays Basque (Espagne) en faveur de la filiale espagnole du groupe Mercedes Benz.

The Commission today decided to conditionally authorize Ptas 46 billion (283 MECU) aid awarded by the Spanish central and regional authorities in support of the restructuring plan of SEAT, S.A. In the Commission's view the aid in favour of the restructuring plan of SEAT, S.A. satisfies the criteria laid down by the EC Guidelines on rescue and restructuring aid and of the EC Framework on State aid to the motor vehicle industry provided the following conditions are fulfilled: - VW-SEAT does not alter the main content and timing of the implementation of the restructuring plan of SEAT and, in particular, that the paint shop of Zona Franca is closed and dismantled by end 1996, that no new capacity increase will take place at SEAT's plants before 1.1.1998 and that the updated investment programme of SEAT is fully realized no further aid in the form of capital contributions or any other form of discretionary aid in support of the restructuring plan will granted to SEAT or its subsidiaries .
La Commission a décidé d'autoriser, sous certaines conditions, les aides que le ministère espagnol de l'industrie et de l'énergie et les autorités régionales de Catalogne ont accordées, pour un montant global de 46 milliards de pesetas (283 millions d'écus), en faveur du plan de restructuration de SEAT. La Commission satisfait aux critères définis dans les lignes directrices communautaires pour les aides d'État au sauvetage et à la restructuration des entreprises en difficulté et dans l'encadrement communautaire des aides d'État dans le secteur de l'automobile, sous réserve que soient respectées les conditions et obligations suivantes: - le contenu et le calendrier du plan de restructuration de SEAT ne seront pas modifiés; il faudra, en particulier, que les ateliers de peinture de l'usine de Zona Franca soient définitivement démantelés avant la fin 1996, que les capacités de production de SEAT ne soient pas augmentées d'ici le 1er janvier 1998 et que les engagements pris par SEAT en matière d'investissement soient intégralement exécutés; - aucune aide nouvelle ne sera accordée à SEAT ni à ses filiales, que ce soit sous forme d'injections de capital ou sous toute autre forme d'aide discrétionnaire, en faveur du plan de restructuration en jeu; - le groupe VW devra respecter son engagement de procéder à une réduction globale de 5 % de ses capacités de production dans l'EEE, en termes nets, au moins jusqu'au 1er janvier 1998.