If we assume that the federal subsidy to passenger is going to be at $170 million or lower, from your perspective, is it conceivable that we can have a viable national passenger rail system in Canada?
Supposons que la subvention fédérale au trafic voyageurs soit de 170 millions au maximum, d'après vous, pourrait-on avoir, au Canada, un service national de transport de voyageurs par chemin de fer qui soit viable?