I would assume that many of the costs you refer to in your brief that contributed to the unprofitability of Air Canada in the last two quarters are going to be the same for Skyservice: high fuel costs were noted, and landing fees, I'm assuming, would be the same.
Je présume que beaucoup des coûts dont vous parlez dans votre mémoire, et qui ont nui à la rentabilité d'Air Canada pendant les deux derniers trimestres, seront les mêmes pour Skyservice: le coût élevé du carburant, les frais d'atterrissage, je présume, seront les mêmes.