Vertaling van "natural gas because " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

liquefied natural gas carrier [ LNGC | liquid natural gas carrier | liquid-gas carrier | LNG carrier | liquid natural gas tanker | LNG tanker | LNG vessel | LNG ship | methane carrier | methane tanker | methane gas tanker | natural-gas ship ]
méthanier [ navire méthanier | porteur de GNL | transporteur de gaz naturel liquéfié | transporteur de G.N.L. | navire transporteur de GNL | navire GNL | GNL | porte-GNL ]

raw natural gas [ raw gas | unprocessed natural gas | unprocessed gas ]
gaz naturel brut [ gaz brut | gaz naturel non traité | gaz non traité ]

natural gas trading hub [ gas trading hub | natural gas hub | gas hub ]
carrefour gazier [ plaque tournante gazière | nœud gazier | hub gazier ]

natural gas deposit | natural gas pool | natural gas reservoir | pay horizon | producing formation
gisement de gaz naturel

natural gas pipeline system | natural gas pipeline | gas pipeline
réseau gazier | gazoduc | pipeline gazier

compressed natural gas | CNG | natural gas for vehicles | NGV
gaz naturel comprimé | GNC | gaz naturel pour véhicules | GNV

natural gas fuelled vehicle | natural gas powered vehicle
véhicule à gaz naturel

Natural gas
gaz naturel

natural gas market
marché du gaz naturel

natural gas
gaz naturel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mr. Page: I question that 18 per cent on natural gas because there are some liquefied natural gas imports but it is nothing like oil, where there is a whole variety of other countries.
M. Page : J'ai des doutes à propos des statistiques selon lesquelles une proportion de 18 p. 100 des importations américaines de gaz naturel proviendrait du Canada, car les États-Unis importent du gaz naturel liquéfié — qui n'a rien à voir avec le pétrole —, d'une panoplie d'autres pays.

To start with, we need to develop a network of natural gas because every time you use a litre of natural gas, you reduce the impact on the GHGs by 25 per cent to 28 per cent.
Pour commencer, nous devons développer un réseau d'approvisionnement en gaz naturel, parce que chaque fois qu'on utilise un litre de gaz naturel, on réduit les émissions de GES de 25 à 28 p. 100.

It is a factor, but we have to be concerned, do we not, with establishing a domestic market for our natural gas, because it is entirely conceivable, in fact if not a certainty, that the U.S. market for our natural gas is going to very substantially diminish in the very foreseeable future?
C'est un facteur, mais nous devons constituer, ne croyez-vous pas, un marché national pour notre gaz naturel, étant donné qu'il est tout à fait possible, voire probable, que le marché américain pour l'écoulement de notre gaz naturel va diminuer considérablement au cours d'un avenir très proche?

Electricity became a bit more important. But it's not like in the U.S., for example, where natural gas really grew because of the lower.Now the U.S. wants to become a net exporter of natural gas because they have new technologies to extract this gas from the soil, and so on, and in Canada we haven't got there yet.
Mais, par contre, aux États-Unis, par exemple, où le gaz naturel a vraiment pris de l'expansion à cause de plus basses.Les États-Unis veulent désormais devenir un exportateur net de gaz naturel, parce qu'ils possèdent de nouvelles technologies pour l'extraire du sol, et ainsi de suite, tandis que, au Canada, nous ne sommes pas encore arrivés là.

Unfortunate is the country that owns oil or natural gas, because the possession of them, and of the wealth that exports bring in, puts the leaders in a stronger position of power and makes domestic change virtually impossible.
Est bien malheureux le pays qui possède du pétrole et du gaz naturel, parce que cette possession et la richesse engendrée par les exportations consolident encore davantage le pouvoir des dirigeants et rend tout changement intérieur pratiquement impossible.

I challenge that, not least because almost all natural gas has to be imported.
Je conteste cela, entre autres parce que presque tout le gaz naturel doit être importé.

Because of declining oil and natural gas supplies in the European Union (according to experts, gas output in Great Britain had already exceeded the output maximum by 2002, and gas output from Groningen, the largest gas field in the EU, could come to an end by 2010, cf. Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH, Ottobrunn, Germany; www.energiekrise.de) and rising demand (in 2001 natural gas consumption in Western Europe rose by 2.5%, according to the Commission proposal, p. 47), even natural gas cannot guarantee a sustainably secure energy supply; the energy mix must therefore be diversified in the direction of renewable energy sources.
En raison du tarissement des réserves de gaz et de pétrole au sein de l'Union européenne (selon les experts, la production de gaz en Grande Bretagne est déjà supérieure à la production maximale obtenue en 2002 et la production de gaz à Groningue, le plus grand champ gazier de l'Union, devrait s'interrompre d'ici à 2010; cf. Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH, Ottobrunn, Allemagne; www.energiekrise; de) et de la demande croissante (en 2001, la consommation de gaz naturel a augmenté de 2,5 % selon la proposition de la Commission, p. 47), le gaz naturel ne peut garantir durablement la sécurité d'approvisionnement en énergie, raison pour laquelle il est nécessaire de diversifier les combinaisons énergétiques au profit des sources d'énergie renouvelables.

It must, however, be borne in mind that because of rising demand and the decline in availability in Europe, natural gas cannot provide a sufficient and secure supply for the EU. As well as energy efficiency measures, therefore, emphasis must be laid on developing decentralised renewable energy sources.
Ainsi, outre des mesures d'efficacité énergétique, il est nécessaire de mettre l'accent sur le développement d'énergies renouvelables décentralisées.

However, it seems to me that if I was in your business, I would look first at where the infrastructure is, and it is three-to-one for propane over natural gas because 96 per cent of the federal fleet has access to propane versus 34 per cent to natural gas.
Toutefois, il me semble que si j'étais à votre place, je commencerais par examiner les infrastructures; je verrais alors qu'au gouvernement fédéral, 96 p. 100 des véhicules du parc sont alimentés au propane contre 34 p. 100 au gaz naturel, soit un rapport de trois à un.