Since 1997, the Korean Gas Company has been restricting tender competitions for the construction of methane carriers to Korean shipyards only, again constituting, in my opinion, an infringement of the international regulations on the opening up of public procurement.
Depuis 1997, Corean-Gaz restreint les appels d’offres pour la construction de méthaniers aux seuls chantiers coréens, ce qui constitue également, à mon avis, une violation des règles internationales d’ouverture des marchés publics.