Vertaling van "minibuses and coaches " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

develop a coaching programme for artists | develop an artistic coaching programme | develop artistic coaching programme | plan a coaching programme for the artistic project
élaborer un programme de coaching artistique

create a coaching style | determine coaching style | develop a coaching style | develop a style for coaching
créer un style de coaching

work with a voice coach | working with voice coaches | collaborate with a voice coach | work with a voice coach
travailler avec un coach vocal

coaching system [ coach | diagnostic tutor | computer-based coaching system | computer-based coach | computerized coach | computer coach | automated coach | expert-based coach ]
système d'accompagnement [ système de pilotage | système de guidage | système de guidage pédagogique | système de guidage tutoriel ]

centre-aisle coach | coach with centre gangway | open-aisle coach
voiture à couloir central

raft of coaches | raft of wagons | rake of coaches | rake of wagons | set of coaches | set of wagons | train set
rame

Manufactured Housing Institute [ MHI | Trailer Coach Association | Trailer Coach Association of California | Recreational Coach and Equipment Association | Portable Camp Coach Association | Southeastern Manufactured Housing Institute | National Manufactured Housing Federation | Trailer Coach Manufacturers ]
Manufactured Housing Institute [ MHI | Trailer Coach Association | Trailer Coach Association of California | Recreational Coach and Equipment Association | Portable Camp Coach Association | Southeastern Manufactured Housing Institute | National Manufactured Housing Federation | Trailer Coach Manufacturers ]

athletics coach [ track and field coach | track and field athletes coach ]
entraîneur en athlétisme [ entraîneuse en athlétisme ]

coach | coach bus | motor coach | motorcoach | intercity coach | intercity bus
autocar | car | autocar interurbain | autobus interurbain

cable train coach | funicular coach
voiture de funiculaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In my capacity as a Member of the Transport Committee, I 100% support the Koch report which seeks to make it compulsory for all vehicles – minibuses, buses, coaches, light commercial vehicles and lorries – to be equipped with seat anchorages and head restraints.
- (EN) En tant que membre de la commission des transports, je soutiens à 100% le rapport Koch, qui vise à rendre obligatoire pour tous les véhicules - minibus, bus, autocars, véhicules commerciaux légers et camions - les ancrages de sièges et les appuie-tête.

At a time, however, when the road mortality rate remains high, safety measures for all vehicles must be stepped up – not only for light vehicles (category M1), but also for minibuses and coaches (categories M2 and M3) and light and heavy trucks (categories N1, N2 and N3).
Toutefois, ? une époque où le pourcentage de décès dus ? un accident de la route reste élevé, il convient d’accroître les mesures de sécurité pour tous les véhicules - pas seulement pour les véhicules légers (catégorie M1), mais également pour les minibus et les autocars (catégories M2 et M3) ainsi que pour les véhicules utilitaires légers et les véhicules utilitaires lourds (catégories N1, N2 et N3).

The Spanish Presidency will present a new compromise providing for temporary exemptions for large families and school transport, and arrangements for Member States to continue to apply current national legislation for children under 3 carried in minibuses and coaches, until such time as the Commission has carried out studies on the ideal safety devices for young children.
La Présidence espagnole présentera un nouveau compromis qui prévoit des dérogations temporaires pour les familles nombreuses et pour le transport scolaire ainsi que la possibilité pour les Etats membres de continuer à appliquer leur législation nationale actuelle pour les enfants de moins de 3 ans transportés dans les minibus et autocars, dans l'attente d'études de la Commission sur les dispositifs de sécurité les plus adéquats pour les jeunes enfants.

The compromise provides for temporary exemptions for large families and school transport, and arrangements for Member States to continue to apply current national legislation for children under 3 carried in minibuses and coaches, until such time as the Commission has carried out studies on the ideal safety devices for young children.
Le compromis prévoit des dérogations temporaires pour les familles nombreuses et pour le transport scolaire ainsi que la possibilité pour les Etats membres de continuer à appliquer leur législation nationale actuelle pour les enfants de moins de 3 ans transportés dans les minibus et autocars, dans l'attente d'études de la Commission sur les dispositifs de sécurité les plus adéquats pour les jeunes enfants.

I am also thinking of medical reasons and of quite specific situations such as the requirements for minibuses and coaches which the rapporteur has also mentioned.
Je pense aussi à des raisons médicales et à des situations tout à fait spécifiques, à des exigences qui se posent, par exemple, dans le cas des minibus ou des autocars de tourisme, ce qui a déjà été évoqué par le rapporteur.

The study by the Cranfield Institute did not prove that the problems associated with minibuses also apply to travel coaches.
L'étude effectuée par l'Institut Cranfield n'a pas montré non plus que les problèmes survenant dans les minibus se produisent également dans les autocars de tourisme.

Summary of the approved Proposals The three directives amend directives on safety belts(1) , seat belt anchorages(2) and seat strength(3) which are part of the European type approval system for minibuses and coaches.
Résumé des propositions approuvées Les trois directives modifient les directives sur les ceintures de sécurité[1] , les ancrages des ceintures de sécurité[2] et la résistance des sièges[3] , qui font partie du système européen de réception des minibus et des autocars.

At its meeting held on 23 April 1996 the regulatory Committee for the adaptation of motor vehicle directives to technical Progress (CATP) approved the Commission revised proposals for three directives relating to seat belts, seat belt anchorages and seat strength for Minibuses and Medium and Large Coaches.
Lors de sa réunion du 23 avril 1996, le comité réglementaire pour l'adaptation au progrès technique des directives sur les véhicules à moteur (CAPT) a approuvé les propositions révisées de la Commission en vue de trois directives relatives aux ceintures de sécurité, aux ancrages des ceintures de sécurité et à la résistance des sièges dans les minibus et les autocars moyens et grands.

The key provisions of the directives stipulate that manufacturers will have to fit 3-point seat belts in all seating positions of minibuses (vehicles of less than 3.5 tonnes) and at least 2-point belts and energy absorbing seats in all large coaches in order for their vehicles to benefit from free circulation(4) in the Community.
Les principales dispositions des directives prévoient que les fabricants devront installer des ceintures de sécurité à trois points à toutes les places assises des minibus (véhicules de moins de 3,5 tonnes) et des ceintures à deux points d'ancrage au moins ainsi que des sièges amortisseurs d'énergie dans tous les grands autocars, pour que leurs véhicules puissent bénéficier de la libre circulation dans la Communauté[4] .