Vertaling van "methane to markets " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Global Methane Initiative | M2M Partnership | Methane to Markets Partnership | GMI [Abbr.]
Initiative mondiale pour le méthane | Partenariat «Methane to Markets»

methane trapped within coal beds [ methane trapped in coal beds | methane trapped in the coal | methane trapped in coal seams ]
méthane séquestré dans les veines de charbon [ méthane séquestré dans le charbon ]

monomethyl-tetrachlorodiphenyl methane 2)monomethyl-dichloro-diphenyl methane 3)monomethyl-dibromo-diphenyl methane
monométhyldibromodiphénylméthane | monométhyldichlorodiphénylméthane | monométhyltétrachlorodiphénylméthane

methylsulfonylmethane | MSM | methyl sulfonyl methane | Methyl Sulfonyl Methane | Methyl-Sulfonyl-Methane
méthylsulfonylméthane | MSM | méthyl-sulfonyl-méthane

methane tanker | methane ship | methane carrier | liquid natural gas carrier | LNG carrier
méthanier

coal bed methane [ CBM | coal-bed methane | coalbed methane | coal-bed natural gas | coalbed natural gas ]
gaz de charbon [ gaz de couche | méthane de houille | méthane houiller | gaz de houille ]

methanogenic bacterium | methanogen | methane-producing bacterium | methane-forming bacterium | methanobacterium | methane bacterium
bactérie méthanogène | méthanogène | méthanobactérie

2,2'-methylenebis-(3,4,6-trichlorophenol) [ bis(2-hydroxy-3,5,6-trichlorophenyl)methane | bis-(2,3,5-trichloro-6-hydroxyphenyl)methane | bis-(3,5,6-trichloro-2-hydroxyphenyl)methane | 2,2'-dihydroxy-3,3',5,5',6,6'-hexachlorodiphenylmethane | 2,2'-dihydroxy-3,5,6,3',5',6'-hexachlorodiphenylmethane | hexachlor ]
2,2'-méthylènebis-(3,4,6-trichlorophénol) [ bis(2-hydroxy-3,5,6-trichlorophényl)méthane | bis-(2,3,5-trichloro-6-hydroxyphényl)méthane | bis-(3,5,6-trichloro-2-hydroxyphényl)méthane | 2,2'-dihydroxy-3,3',5,5',6,6'-hexachlorodiphénylméthane | 2,2'-dihydroxy-3,5,6,3',5',6'-hexachlorodiphénylméthane | hexachlor ]

methane clathrate | methane hydrate
hydrate de méthane

hydrocarbon [ acetylene | benzene | butylene | ethylene | hydrogen carbide | isoprene | methane | olefin | orthoxylene | paraxylene | phenol | propylene | styrene | toluene | xylene ]
hydrocarbure [ acétylène | benzène | butylène | carbure d'hydrogène | éthylène | isoprène | méthane | oléfine | orthoxylène | paraxylène | phénol | propylène | styrène | toluène | xylène ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Methane is not a pollutant gas in itself and does not constitute a threat for human health .Natural gas vehicles emit about 25% less CO2 than petrol driven cars and it is highly speculative which share of the market gas driven vehicles will gain in the future. At this moment gas driven vehicles are only a marginal part of the car fleet in use.
Le méthane n'est pas un gaz polluant en soi et ne constitue pas une menace pour la santé publique. Les véhicules fonctionnant au gaz naturel émettent environ 25 % de CO2 en moins que les véhicules à essence, et toute tentative visant à déterminer la part de marché qu'occuperont les véhicules au gaz à l'avenir relève de la pure hypothèse. À l'heure actuelle, les véhicules au gaz ne représentent qu'une proportion marginale des véhicules en circulation.

23. Recognises, and proposes action to address, the implications of high-carbon food sources and related agricultural emissions, such as methane and nitrous oxide; calls also for action on deforestation arising from land-use change for feed and pasture purposes, with the aim of avoiding emissions associated with food source markets; calls for action to raise awareness of the climate impacts of high-impact food-production methods and to help businesses and people change behaviour; demands that side measures, including action on curbing food waste, should be part of national mitigation plans, especially in countries with higher than average levels of consumption.
23. reconnaît l'incidence des ressources alimentaires au bilan carbone défavorable ainsi que des émissions imputables aux activités agricoles associées, telles que le méthane et le protoxyde d'azote, et propose des mesures pour y remédier; réclame également des mesures pour lutter contre la déforestation résultant d'un changement d'affectation des sols à des fins de production alimentaire et de pâturage en vue d'éviter les émissions liées aux marchés agroalimentaires; demande que des mesures soient prises pour sensibiliser aux répercussions des méthodes de production alimentaire qui ont une incidence sensible sur le climat et inciter les entreprises ainsi que la population à changer de comportement; préconise que des mesures connexes, notamment pour la réduction du gaspillage alimentaire, soient intégrées aux plans nationaux d'atténuation, notamment dans les pays qui affichent une consommation supérieure à la moyenne;

Your Rapporteur wishes to emphasise that the Commission should continue monitoring the evolution of ammonia and methane emissions from positive ignition vehicles placed on the market, and propose appropriate measures if necessary.
Votre rapporteure pour avis souhaite souligner que la Commission devrait continuer à surveiller l'évolution des émissions d'ammoniac et de méthane issues des véhicules à allumage commandé mis sur le marché, et proposer des mesures appropriées si nécessaire.

(Return tabled) Question No. 152 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the development of unconventional gas resources, including shale, tight and coal bed methane, and its possible impacts on the environment: (a) what, if any, research has the government undertaken regarding the development of unconventional gas resources, (i) what was the scope of this research in the areas of, but not limited to, air quality, aquatic and terrestrial ecosystem impacts, economic impacts, occupational risks, public safety concerns, and seismic risks, (ii) what, if any, resources did the government provide for this research, (iii) what, if any, process was established to ensure the independence of the researchers, their research, and their findings, (iv) what, if any, case studies were considered as a part of this research, (v) what, if any, scenarios regarding the development of unconventional gas resources were developed as frameworks for the research, (vi) what economic, environmental and social impacts were identified by this research, (vii) what, if any, priority research areas were identified for further study as a result of this research, (viii) what, if any, departments were involved in this research, (ix) what, if any, action was undertaken to ensure inter-departmental cooperation throughout the research process, (x) what, if any, gaps or weaknesses in the regulatory framework did the research identify; (b) what, if any, research has the government undertaken regarding balancing shale gas' potential contribution to energy security with environmental risks; (c) what are the sources of greenhouse gas emissions associated with unconventional gas; (d) has the government developed a process to determine the overall carbon footprint of shale gas throughout the life cycle of natural gas use, if not, why not, and, if so, (i) what federal departments are involved in this process, (ii) how does the government ensure inter-departmental collaboration on this process, (iii) what is the p ...
(Le document est déposé) Question n 152 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le développement des ressources gazières non classiques, y compris le gaz de schiste, le gaz de formation imperméable et le méthane de houille, et l’impact possible sur l’environnement: a) le cas échéant, quelles recherches le gouvernement a-t-il entreprises au sujet du développement des ressources gazières non classiques, (i) quelle était la portée de ces recherches pour ce qui est, par exemple, de la qualité de l’air, de l’impact sur les écosystèmes aquatiques et terrestres, des impacts économiques, des risques professionnels, de la sécurité publique et des risques séismiques, (ii) le cas échéant, quelles ressources le gouvernement a-t-il prévues pour ces recherches, (iii) le cas échéant, quel processus a été établi pour protéger l’indépendance des chercheurs, de leurs travaux et de leurs conclusions, (iv) le cas échéant, quelles études de cas a-t-on examinées dans le cadre de ces recherches, (v) le cas échéant, quels scénarios a-t-on préparés pour le développement des ressources gazières non classiques comme cadres pour ces recherches, (vi) quels impacts économiques, environnementaux et sociaux ont été identifiés dans ces recherches, (vii) le cas échéant, quels sont les domaines prioritaires de recherche pour une étude plus approfondie à la suite de ces recherches, (viii) le cas échéant, quels ministères ont participé à ces recherches, (ix) le cas échéant, quelle mesure a été entreprise pour garantir une coopération interministérielle tout au long du processus de recherche; (x) le cas échéant, quelles lacunes ou faiblesses du cadre réglementaire les travaux de recherche ont-ils permis d’identifier; b) le cas échéant, quelles recherches le gouvernement a-t-il entreprises pour établir un équilibre entre la contribution possible du gaz de formation imperméable au secteur de l’énergie et les risques pour l’environnement; c) quelles sont les sources d’émissions de gaz à effet de serre ass ...

Canada also participates in a certain number of technology cooperation and partnership initiatives, namely the Methane to Markets partnership, the Carbon sequestration leadership forum, the International Partnership for the Hydrogen Economy, and the Renewable Energy and Energy Efficiency Partnership.
Le Canada participe également à un certain nombre d'initiatives de coopération et de partenariat en technologie, notamment Methane to Markets, Carbon sequestration leadership forum, Partenariat international pour l'économie de l'hydrogène et Partenariat pour l'énergie renouvelable et l'efficacité énergétique.

For example, Canada has just joined an American initiative, which has now become international, called Methane to markets Partnership, which is intended to reduce methane emissions.
Par exemple, le Canada vient de joindre une initiative américaine, qui est internationale maintenant, appelée Methane to Markets Partnership, qui vise à diminuer les émissions de méthane.

As members of the Renewable Energy and Energy Efficiency Partnership (REEEP), we will place a greater emphasis on cost-effective energy efficiency opportunities. Working together to promote the development, deployment and adoption of cleaner, more efficient diesel vehicle technologies, including by seeking to better align our regulatory standards for diesel engines and fuels. Working through the international Methane to Markets Partnership to capture and use methane as a clean-burning energy source from coal mines, landfills and oil and gas systems.
En tant que membres du partenariat pour l'énergie renouvelable et l'efficacité énergétique (REEEP), nous accorderons une importance accrue aux solutions rentables qui se présenteront pour renforcer l'efficacité énergétique. coopérer pour promouvoir le développement, le déploiement et l'adoption de technologies plus efficaces pour les véhicules diesel, notamment en nous employant à mieux aligner nos normes réglementaires en matière de moteurs et de carburants diesel. travailler par le biais du partenariat international "Methane to Markets" ("du méthane pour le marché") afin de récupérer le méthane issu des mines de charbon, des décharges et des installations d'extraction pétrolière et gazière et de d'utiliser comme une source d'énergie à combustion propre.

In order to ensure that vehicles of this type are not forced off the market because they cannot comply with the limit values for hydrocarbons proposed by the Commission, the rapporteur is proposing the retention of the Euro 4 standard for total hydrocarbons and the incorporation, in the tables in the annex, of an additional column for non-methane hydrocarbons (NMHC), so that an ambitious hydrocarbon limit value is retained for petrol-powered cars.
Afin que ces véhicules ne soient pas évincés du marché, parce qu'ils ne peuvent pas respecter les valeurs limites proposées par la Commission pour les hydrocarbures, le rapporteur propose, pour la masse des hydrocarbures totaux, de maintenir le niveau de la norme Euro 4 et en annexe, dans les tableaux, de rajouter une colonne supplémentaire pour les hydrocarbures non méthaniques (NMHC), de façon à maintenir une valeur limite ambitieuse en matière d'hydrocarbures pour les voitures fonctionnant à l'essence.

(8a) In order not to force gas-powered cars, which represent a step forward by virtue of their low nitrogen oxide and particulate emissions, off the market, and at the same time to encourage progress with petrol-powered vehicles, this Regulation introduces separate limit values for total hydrocarbons and total non-methane hydrocarbons.
(8 bis) Afin de ne pas faire disparaître du marché les véhicules fonctionnant au gaz naturel, qui représentent un progrès en ce qui concerne le faible taux d'émission d'oxyde d'azote et de particules, et de soutenir en même temps les progrès des véhicules à essence, des valeurs limites séparées sont mises en place par le présent règlement pour la masse globale des hydrocarbures et la masse des hydrocarbures non méthaniques.

We have assessed the carbon value of the methane that we calculate we can capture at two sites in Nanaimo and Fraser Fort George, and based on the calculation of the carbon and the current market price of between $1 and $3 a ton, we advance the money to the communities to do the capture and flare project; they advance no money at all.
Nous avons évalué la valeur en carbone du méthane que nous estimons pouvoir capter à deux emplacements, soit à Nanaimo et à Fraser Fort George, et d'après le calcul des quantités et le cours actuel du marché qui varie entre 1$ et 3$ la tonne, nous avançons l'argent aux collectivités pour qu'elles exécutent un projet de capture et de combustion; elles n'avancent aucun fonds.