Traduction de «major tanker » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

tanker aeroplane [ airborne flying tanker | tanker airplane | tanker | tanker aircraft | aircraft refueller ]
avion ravitailleur [ ravitailleur | avion-citerne ]

advise colleagues on tanker operations | provide detailed advice on tanker operations | advise colleagues on aspects of tanker operations | provide expertise on tanker operations
apporter son expertise sur les opérations des pétroliers

aerial tanker | air-tanker | flying tanker | tanker aircraft
avion ravitailleur | avion-citerne

tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]
bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]

liquefied natural gas carrier [ LNGC | liquid natural gas carrier | liquid-gas carrier | LNG carrier | liquid natural gas tanker | LNG tanker | LNG vessel | LNG ship | methane carrier | methane tanker | methane gas tanker | natural-gas ship ]
méthanier [ navire méthanier | porteur de GNL | transporteur de gaz naturel liquéfié | transporteur de G.N.L. | navire transporteur de GNL | navire GNL | GNL | porte-GNL ]

clean tanker [ clean products tanker | clean petroleum products tanker | clean petroleum products carrier | clean oil tanker | clean oil ship ]
transporteur de produits blancs

ore-slurry-oil tanker | OSO-tanker | slurry tanker
navire OSO | transporteur de minerai sous forme liquide

road tanker | tanker | tanker lorry
camion-citerne

communicate major building repairs | report major repairs to building | record major building repairs | report major building repairs
signaler des réparations importantes à faire sur des bâtiments

handle major incidents | respond to major incidents | manage hazardous incidents | manage major incidents
gérer les incidents majeurs

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The only major tanker spill in Canada happened off the coast of Nova Scotia in 1988 when an explosion aboard the Odyssey resulted in a spill of 132,000 tonnes of crude oil.
Le seul déversement important de pétrolier à s'être produit au Canada est survenu au large de la Nouvelle-Écosse, en 1988. Une explosion à bord de l'Odyssey avait provoqué un déversement de 132 000 tonnes de pétrole brut.

Reliable experts, even the most pragmatic, who are not predicting that we will have one major tanker accident and oil spill every other week, say that eventually there will be at least a few minor spills during transshipments The thing is, if there are even minor spills at low tide during the transshipments, as every study confirms, the Isle-Verte marsh, which is the last of the great saltwater marshes of the southern St. Lawrence, would be completely swamped by diesel, oil or whatever else might be lost during the oil transfer in a matter of two or three hours.
Des experts très sérieux, même les plus pragmatiques qui n'annoncent pas que les pétroliers vont s'éventrer et créer des déversements tous les quinze jours, nous disent qu'ils savent qu'à un moment donné, il va y avoir au minimum des déversements mineurs pendant les transbordements. Ce qu'il faut savoir, c'est que si des déversements même mineurs se font à marée basse pendant les transbordements, comme le confirment toutes les études, les marais de l'Île-Verte qui sont les derniers grands marais salés au Sud du Saint-Laurent seraient complètement envahis, en deux ou trois heures, par le diesel, le mazout ou ce qui aurait été perdu lors du transbordement de pétrole.

Mr. Labonté: We certainly have the numbers around cost from major tankers, rail and pipeline.
M. Labonté : Nous avons certainement les données sur les coûts rattachés aux grands pétroliers, au transport par rail et au pipeline.

Mr. Speaker, our marine safety system has served Canada well without a major tanker accident ever.
Monsieur le Président, le système de sécurité maritime canadien a bien servi le pays, puisqu'il n'y a eu aucun accident majeur impliquant un navire-citerne.

(Return tabled) Question No. 611 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the government’s plans for resource development, as described in the section entitled “Responsible Resource Development” in Chapter 3.2 of Budget 2012: (a) what are all examples of federal environmental laws that are stronger than provincial laws and how will the proposed legislative changes to the Canadian Environmental Assessment Act (CEAA) affect the assessment of environmental impacts of industrial projects that cross provincial borders; (b) what research, action, or investment has the government undertaken to study impacts of the proposed legislative changes to the CEAA on (i) regulatory decision-making, (ii) risk of project-specific and cumulative environmental impacts, (iii) risk mitigation by developers, (iv) Canada’s reputation; (c) what briefing notes, memos, or any other documentation, including, for each, the details of its findings and recommendations, have been provided to the Prime Minister, Minister of Natural Resources, Minister of the Environment, their respective Parliamentary Secretaries, their respective Deputy Ministers, and their respective staff members, regarding impacts of the proposed legislative changes to the CEAA on (i) regulatory decision-making, (ii) risk of project-specific and cumulative environmental impacts, (iii) mitigation by developers, (iv) Canada’s reputation; (d) will the proposed legislative changes to the CEAA give any consideration to (i) measuring negative impacts of development, (ii) managing negative impacts of development; (e) by what date will the government bring forth new “legislation to streamline the review process for major economic projects” (Budget 2012, p. 89); (f) what are the projected costs of changes to the CEAA for each province and territory; (g) what assessments of the adequacy of the environmental assessment process in each province and territory have been conducted, (i) what were the dates of any such assessments, (ii) what wer ...
(Le document est déposé) Question n 611 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne les plans du gouvernement pour l’exploitation des ressources, tels qu’énoncés à la section « Assurer un développement responsable des ressources naturelles », au chapitre 3.2 du Budget de 2012: a) quels sont les exemples de lois fédérales de protection de l’environnement qui sont plus sévères que les lois provinciales, et quelles répercussions les changements proposés à la Loi canadienne sur l’évaluation environnementale (LCEE) ont-ils sur l’évaluation de l’impact sur l’environnement des projets industriels qui excèdent les limites provinciales; b) quels ont été les recherches, les mesures ou les investissements du gouvernement pour l’étude des effets des changements proposés à la LCEE sur (i) le processus décisionnel lié à la réglementation, (ii) le risque d’effets environnementaux, cumulatifs et pour un projet en particulier (iii) l’atténuation des risques par les promoteurs, (iv) la réputation du Canada; c) quelles notes d’information, notes de service ou autres documents, y compris, pour chacun, les détails des conclusions et des recommandations, ont été fournis au premier ministre, au ministre des Ressources naturelles, au ministre de l’Environnement, à leurs secrétaires parlementaires, à leurs sous-ministres et aux membres de leur personnel en ce qui concerne les effets des changements proposés à la LCEE sur (i) le processus décisionnel lié à la réglementation, (ii) le risque d’effets environnementaux, cumulatifs et pour un projet en particulier (iii) l’atténuation des risques par les promoteurs, (iv) la réputation du Canada; d) dans le cadre des changements proposés à la LCEE, le gouvernement envisagera-t-il (i) de mesurer les effets négatifs du développement, (ii) de gérer les effets négatifs du développement; e) quand le gouvernement proposera-t-il des « mesures législatives afin de rationaliser le processus d’examen des grands projets à retombées économiques » (Budget de 2012 ...

Oil slicks resulting from oil tanker accidents such as those involving the Erika in 1999 and the Prestige in 2002 are major environmental disasters with tragic repercussions for the marine fauna and flora.
Les marées noires causée par les naufrages de pétroliers, comme notamment L'Erika en 1999 et Le Prestige en 2002, sont des catastrophes écologiques majeures et sont des tragédies pour la faune et la flore marine.

A. whereas the oil tanker 'Prestige' carrying 77 000 tonnes of fuel oil has broken up over the last few days, and whereas Galicia, Portugal and their coastal waters are facing a major ecological and socio-economic disaster,
A. considérant que le pétrolier "Prestige" transportant 77 000 tonnes de fioul s'est brisé au cours des derniers jours, et que la Galice, le Portugal et leurs eaux sont donc touchés d'une grave catastrophe écologique et socio-économique,

E. whereas, by virtue of their geographical situation, Galicia, Brittany and northern Portugal are the regions most vulnerable to maritime accidents involving oil tankers, whereas Galicia has recently been affected by other major accidents involving oil and chemicals (caused by the 'Urquiola', the 'Aegean Sea' and the 'Casón'), and whereas other accidents have narrowly been avoided,
E. considérant que la Galice, la Bretagne et le nord du Portugal sont, par leur situation géographique, les zones les plus vulnérables aux accidents en mer, en particulier pétroliers, que la Galice a été affectée récemment par d'autres accidents pétroliers et chimiques importants ( bateaux Urquiola, Aegean Sea, Cason) et que d'autres accidents ont été évités de justesse,

A. whereas the hull of the oil tanker 'Prestige', which is registered in the Bahamas and which was transporting fuel oil from Lithuania to Gibraltar, has broken up over the last few hours, and whereas Galicia, Portugal and their coastal waters are facing a major ecological and socio-economic disaster,
A. considérant que la coque du Prestige, pétrolier battant pavillon des Bahamas et transportant du fioul en provenance de Lituanie et se dirigeant vers Gibraltar, s'est déchirée au cours des dernières heures, et que la Galice, le Portugal et leur mer sont donc menacés d'une grave catastrophe écologique et socio-économique,

The latest major accident resulting in oil discharges just a few weeks ago involved a double-hull tanker.
Le dernier en date des accidents graves ayant entraîné des rejets pétroliers s'est produit, il y a quelques semaines seulement, sur un navire à double coque.