Vertaling van "major push towards multi-modal " (Engels → Frans) :

- A major push towards multi-modal travel planning and integrated ticketing. A Single European Transport Area depends on effective and interoperable Europe-wide systems for multi-modal travel planning and integrated ticketing.
Une incitation importante à la planification de déplacements multimodaux et à l'utilisation de billetteries intégrées La création d'un espace européen unique des transports suppose la mise en place de systèmes européens efficaces et interopérables de planification de déplacements multimodaux et de billetteries intégrées.

This kind of network should therefore be truly multi-modal, enabling major freight and passenger traffic flows to cross the European Union as efficiently – economically and environmentally – as possible, on a co-modal basis.
Le type de réseau envisagé devrait donc être véritablement multimodal et permettre aux flux majeurs de trafic de fret et de voyageurs de traverser l'Union européenne avec la plus grande efficacité économique et environnementale possible, en utilisant différents modes de transport.

As described in previous reports, the balance of commitments under the Cohesion Fund for Ireland has moved over time from support for relatively small projects to support for large projects with multi-annual budgets, and away from the approval of new projects towards the continuing implementation of major projects.
Comme le précisent les rapports précédents, le poids des engagements souscrits au titre du Fonds de cohésion pour l'Irlande s'est déplacé au fil du temps pour délaisser les projets relativement petits et se porter sur les grands projets à budget pluriannuel et pour privilégier la poursuite de la mise en oeuvre des grands projets au lieu de se concentrer sur l'approbation de nouveaux projets.

In addition to high-level contacts, a number of lower-level dialogues have been established in the recent past, accentuating the gradual move from a relationship dominated by a top-down structure towards a relationship structure of multi-layered dialogues similar to the ones established with other major partners.
Outre les contacts de haut niveau, un certain nombre de dialogues de niveau inférieur ont été récemment institués, accentuant ainsi le glissement progressif d'une relation de structure descendante vers une relation reposant sur plusieurs niveaux de dialogue, sur le modèle mis en place avec d'autres partenaires de premier plan.

As stated in the 1997 final report of the Transportation Policy Harmonization Task Force to the TAC Multi-Modal Council, which was a very good report, the transportation infrastructure is the major challenge facing the travel and tourism industry and freight industries.
Comme on le notait dans le rapport final de 1997 du Groupe de travail sur l'harmonisation de la politique des transports au Conseil multimodal d'ATC, qui était un excellent rapport, l'infrastructure des transports est le défi majeur qui se pose au secteur des voyages touristiques et aux industries du fret.

It should enable Union action to concentrate on those components of the trans-European transport network with the highest European added value, in particular cross-border sections, missing links, multi-modal connecting points and major bottlenecks.
Il devrait permettre que l’action de l'Union se concentre sur les composants du réseau transeuropéen de transport présentant le plus de valeur ajoutée pour l’Europe, notamment les tronçons transfrontaliers, les chaînons manquants, les nœuds multimodaux et les principaux goulets d'étranglement.

It should enable Union action to concentrate on those components of the trans-European transport network with the highest European added value, in particular cross-border sections, missing links, last-mile connections, multi-modal connecting points and major bottlenecks serving the objective of reducing greenhouse gas emissions from transport by 60 % below 1990 levels by 2050.
Il devrait permettre que l'action de l'Union se concentre sur les composants du réseau transeuropéen de transport présentant le plus de valeur ajoutée pour l'Europe, notamment les tronçons transfrontaliers, les chaînons manquants, les connexions pour parcourir le "dernier kilomètre", les nœuds multimodaux et les principaux goulets d'étranglement, aux fins de l'objectif de réduction de 60 % des émissions de gaz à effet de serre dues aux transports d'ici 2050, par rapport à celles de 1990.

(Return tabled) Question No. 1123 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the government’s position on chronic cerebrospinal venous insufficiency (CCSVI): (a) does the government track clinical trials on CCSVI currently being undertaken by other countries and, if yes, what are all clinical trials, identified by phase, currently being undertaken worldwide, (i) which countries are undertaking Phase lll trials; (b) does the government question whether CCSVI exists and, if yes, (i) why does the government not question whether treating CCSVI actually improves quality of life for Canadians with multiple sclerosis (MS); (c) how many cases of " major complications associated with venous angioplasty" have occurred in Canada and, if it is not possible to give this number, why, (i) what are identified complications to CCSVI and, for each complication, how many cases versus the number of procedures undertaken have occurred; (d) what are all procedures that have been performed on veins in Canada, including, procedures for Budd-Chiari syndrome and May-Thurner syndrome; (e) what is the government's position on ballooning veins and why does it consider that ballooning veins even once could be unsafe on fragile veins, even though participants involved in the proposed clinical trial will experience two procedures-one real, one simulated-in a one-year period; (f) is the government consulting with Canadians with MS, if so, (i) provide a list of all CCSVI groups the Minister of Health has met with along with the dates of the meetings, (ii) provide a list of all MS groups the Minister of Health has met with along with the dates of the meetings, (iii) provide the number of Canadians with MS the Minister of Health has met and the dates of all meetings, and if the government is not consulting, (iv) why not; (g) how does inviting the investigators of the seven MS-funded CCSVI studies to participate in the consensus workshop on ultrasound imaging meet CIHR's conflict of interest g ...
(Le document est déposé) Question n 1123 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne la position du gouvernement par rapport à l’insuffisance veineuse cérébrospinale chronique (IVCC): a) le gouvernement surveille-t-il les essais cliniques effectués par d’autres pays et, si oui, quels sont tous les essais cliniques, identifiés par phase, effectués actuellement partout au monde sur l’IVCC, (i) quels pays ont effectué des essais de la phase III; b) le gouvernement met-il en doute l’existence de l’IVCC, et si oui, (i) pourquoi le gouvernement ne se demande-t-il pas si le traitement de l’IVCC améliore réellement la qualité de vie des Canadiens atteints de sclérose en plaques (SP); c) combien de cas de « complications majeures associées à l’angioplastie veineuse » (ouverture des veines en y introduisant un petit ballon) se sont produits au Canada et, s’il n’est pas possible de donner ce chiffre, pourquoi, (i) quelles sont les complications connues de l’IVCC, et pour chaque complication, combien de cas ont été signalés par rapport au nombre d’angioplasties effectuées; d) quelles sont toutes les procédures qui ont été effectuées sur des veines au Canada, incluant celles pour le syndrome de Budd-Chiari et le syndrome May-Thurner; e) quelle est la position du gouvernement par rapport à l’angioplastie et pourquoi estime-t-il que le recours à cette procédure, ne serait-ce qu’une fois, pourrait être dangereuse sur des veines fragiles, même si les participants aux essais cliniques seront soumis à deux procédures, une réelle et l’autre simulée pendant une période d’un an; f) le gouvernement a-t-il consulté des Canadiens atteints de SP, si oui, (i) fournir la liste de tous les groupes d’IVCC que le ministre de la Santé a rencontrés ainsi que les dates de ces réunions, (ii) fournir la liste de tous les groupes de SP que le ministre de la Santé a rencontrés ainsi que les dates des réunions, (iii) donner le nombre de Canadiens atteints de SP que le ministre de la Santé a rencontrés et ...

Over the last few years, the Department of Transport has been working toward the establishment of a multi-modal transportation tribunal system to provide an independent review mechanism for enforcement and compliance measures undertaken by the Department of Transport in the aviation, marine and railway sectors.
Depuis quelques années, le ministère des Transports chercher à faire établir un tribunal de transport multimodal pouvant constituer un mécanisme indépendant d'examen des mesures d'exécution et de conformité prises par le ministère dans les secteurs de l'aviation, de la marine et des chemins de fer.

These challenges will not be resolved without a major push towards embracing research and innovation – and in particular in bringing researchers, farmers and other players closer together so that we can accelerate the speed of technological transfer from science to farming practice, and provide more systematic feedback about practice needs from farming to science.
Il ne sera pas possible de relever ces défis sans un effort significatif en faveur de la recherche et de l'innovation – en particulier d’un rapprochement des chercheurs, des agriculteurs et des autres acteurs, lequel accélèrerait le transfert de technologies entre le monde scientifique et le monde agricole et dans l’autre sens, et fournirait un retour d’information plus systématique concernant les besoins pratiques des agriculteurs.