Traduction de «lng will come » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

liquefied natural gas carrier | LNG carrier | LNG tanker | LNG transporter | methane carrier | LNGC [Abbr.]
méthanier | transporteur de gaz naturel liquéfié

car coming indicator | lift coming indicator
indicateur cabine arrive | indicateur d'arrivée de la cabine

first come first served | first come, first served basis
principe du premier venu, premier servi

meeting will come to order
séance est ouverte/la

the question will come up
la question viendra sur le tapis [ la question viendra à l'ordre du jour ]

electric motor assembler | marine engine assembler/tester | LNG engine assembler | vessel engine assembler
monteur-assembleur moteurs marins/monteuse-assembleuse moteurs marins | monteuse de moteurs de navire | monteur de moteurs marins/monteuse de moteurs marins | monteuse-assembleuse moteurs marins

come up with musical structures | create musical structure | create musical structures | develop musical structures
créer des structures musicales

design media schedule | make media schedule | come up with media schedule | create media schedule
élaborer un calendrier médiatique

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We will explore the full potential of liquefied natural gas (LNG), including as a back-up in crisis situations when insufficient gas is coming into Europe through the existing pipeline system.
Nous allons étudier tout le potentiel du gaz naturel liquéfié (GNL), y compris comme solution de secours en cas de crise, lorsque l'Europe ne reçoit pas suffisamment de gaz par le réseau de gazoducs existant.

Strong investment in LNG terminals has taken place and is scheduled to take place in the coming years.
Des investissements substantiels ont été réalisés dans les terminaux de GNL et devraient se poursuivre dans les années qui viennent.

As regards LNG, the prospect of a dramatic (50%) expansion in global supply over the next few years and consequently of lower prices presents a major opportunity for the EU, particularly when it comes to gas security and resilience.
En ce qui concerne le GNL, la perspective d’une expansion considérable (50 %) de l’offre mondiale au cours des prochaines années et, par conséquent, d'une baisse des prix offre à l’Union une excellente occasion à saisir, notamment pour assurer la sécurité et la résilience de l’approvisionnement en gaz.

It is estimated that LNG will come into widespread use as fuel for new ships as and when the necessary fuelling infrastructure becomes widespread in ports.
On estime que le GNL sera de plus en plus utilisé dans les nouveaux navires et avec le développement des infrastructures d'approvisionnement nécessaires dans les ports.

We receive significant supplies from Algeria and from Norway and we should also highlight the supply of liquefied natural gas (LNG) which comes from Qatar in the Middle East, either by ship or via terminals.
Nous recevons des quantités considérables d’Algérie et de Norvège et nous devrions aussi signaler la fourniture de gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar, au Proche-Orient, par bateau ou via des terminaux.

12. Reiterates its call on the Commission to come forward, by the end of 2013, with an analysis of the future of the global and EU gas market, including the impact of the gas infrastructure projects already planned (such as those developed in the context of the Southern Corridor), new LNG terminals, the impact of shale gas on the US gas market (notably on LNG import needs), and the impact of possible shale gas developments in the EU on the future of security of gas supply and prices; believes that the analysis should reflect, and take as a starting point, the current state of infrastructure development and the EU’s 2020 CO2 targets; stresses that all relevant stakeholders should be consulted;
12. demande une nouvelle fois à la Commission de présenter, d’ici la fin de l’année 2013, une analyse de l’avenir du marché gazier mondial et européen, y compris une évaluation des incidences des projets d’infrastructures gazières déjà planifiés (par exemple ceux qui oont été développés dans le contexte du corridor Sud), des nouveaux terminaux GNL, du gaz de schiste sur le marché gazier des États-Unis (notamment sur les besoins d’importation de GNL) et du développement potentiel du gaz de schiste dans l’Union européenne sur la sécurité de l’approvisionnement futur en gaz et les prix futurs du gaz; estime que cette analyse devrait tenir compte de l'état actuel de développement des infrastructures et des objectifs de l'Union en matière de CO2 d'ici 2020 et s'appuyer sur ceux-ci; souligne qu’il convient de consulter toutes les parties prenantes concernées;

12. Reiterates its call on the Commission to come forward by the end of 2012 with an analysis of the future of the global and EU gas market, including the impact of the gas infrastructure projects already planned (such as those developed in the context of the Southern Corridor), new LNG terminals, the impact of shale gas on the US gas market (notably on LNG import needs), and the impact of possible shale gas developments in the EU on the future of security of gas supply and prices; believes that the analysis should reflect, and take as a starting point, the current state of infrastructure development and the EU’s 2020 CO2 targets; stresses that all relevant stakeholders should be consulted;
12. demande une nouvelle fois à la Commission de présenter, d’ici la fin de l’année 2012, une analyse de l’avenir du marché gazier mondial et européen, y compris une évaluation des incidences des projets d’infrastructures gazières déjà planifiés (par exemple ceux qui oont été développés dans le contexte du corridor Sud), des nouveaux terminaux GNL, du gaz de schiste sur le marché gazier des États-Unis (notamment sur les besoins d’importation de GNL) et du développement potentiel du gaz de schiste dans l’Union européenne sur la sécurité de l’approvisionnement futur en gaz et les prix futurs du gaz; estime que cette analyse devrait tenir compte de l'état actuel de développement des infrastructures et des objectifs de l'Union en matière de CO2 d'ici 2020 et s'appuyer sur ceux-ci; souligne qu’il convient de consulter toutes les parties prenantes concernées;

36. Asks the Commission to come forward, by the end of 2011, with an analysis on the future of the global and EU gas market, including the impact of the gas infrastructure projects already planned (such as the projects developed in the context of the Southern Corridor), new LNG terminals, the impact of shale gas on the US gas market (notably on LNG import needs) and the impact of possible shale gas developments in the EU on future security of gas supply and prices; believes the analysis should reflect, and take as a starting point, the current state of infrastructure development and the EU's 2020 CO2 targets; stresses that all relevant stakeholders should be consulted;
36. demande à la Commission de présenter, d'ici la fin de l'année 2011, une analyse de l'avenir du marché gazier mondial et européen, y compris une évaluation des incidences des projets d'infrastructures gazières déjà planifiés (par exemple les projets développés dans le contexte du corridor Sud), des nouveaux terminaux GNL, du gaz de schiste sur le marché gazier des États-Unis (notamment sur les besoins d'importation de GNL) et du développement potentiel du gaz de schiste dans l'Union européenne sur la sécurité de l'approvisionnement futur en gaz et les prix futurs du gaz; estime que cette analyse devrait tenir compte de l'état actuel de développement des infrastructures et des objectifs de l'Union en matière de CO2 d'ici 2020 et s'appuyer sur ceux-ci; souligne qu'il convient de consulter toutes les parties prenantes concernées;