In the case of a large airport like YVR in Vancouver, they need maybe three or four, according to the president and CEO there, to get 100% screening of cargo that right now goes unchecked.
Dans le cas d’un grand aéroport comme Vancouver, on pourrait avoir besoin de trois ou quatre de ces appareils, selon le président et chef de la direction de cet aéroport, pour contrôler la totalité des marchandises qui ne le sont pas aujourd’hui.