Since their inception, the 19 Canadian port authorities that form the backbone of the national port system have been self-sufficient entities that have effectively used their own revenues and borrowings to finance investments in port infrastructure; in other words, building the port capacity that is necessary for security trade growth with overseas markets.
Depuis leurs création, les 19 administrations portuaires canadiennes qui forment la charpente du système des ports nationaux sont des entités autonomes qui ont en fait financé, à même leurs propres recettes et emprunts, les investissements dans les infrastructures portuaires et, ce faisant, ont donné au pays la capacité portuaire nécessaire à la croissante des échanges commerciaux avec les marchés d'outre-mer.