Vertaling van "infrastructure at leipzig " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Leipzig Charter | Leipzig Charter on Sustainable European Cities
Charte de Leipzig | Charte de Leipzig sur la ville européenne durable

economic infrastructure
infrastructure économique

installation of temporary building site infrastructure | temporary construction site infrastructure set up | install temporary building site infrastructure | set up temporary construction site infrastructure
mettre en place une infrastructure temporaire sur un chantier de construction

assisting surface mine infrastructure design | designing of infrastructure for surface mines | design infrastructure for surface mines | infrastructure designing for surface mines
concevoir des infrastructures pour mines à ciel ouvert

Salmonella leipzig
Salmonella Leipzig

multimodal infrastructure | multi-modal infrastructure | multimodal transport infrastructure | multi-modal transport infrastructure
infrastructure multimodale de transport

conduct tests on pipeline infrastructure to ensure effective operation | examine pipeline infrastructure operations | perform pipeline infrastructure tests | test pipeline infrastructure operations
tester les opérations des infrastructure de canalisations de transport | tester les opérations des infrastructure de pipelines

airport [ aerodrome | airport facilities | airport infrastructure | heliport | high altitude airport | regional airport | runway | seaplane base | Airport infrastructure(STW) ]
aéroport [ aérodrome | aéroport régional | altiport | héliport | hydrobase | infrastructure aéroportuaire | installation aéroportuaire | piste d'atterrissage ]

Common Language Resources and Technology Infrastructure | European Research Infrastructure Consortium for the Common Language Resources and Technology Infrastructure | CLARIN [Abbr.] | CLARIN ERIC [Abbr.]
infrastructure commune en matière de ressources linguistiques et de technologie en tant que consortium pour une infrastructure européenne de recherche | ERIC CLARIN [Abbr.]

urban infrastructure [ public utility | statutory undertaker | Local infrastructure(STW) ]
infrastructure urbaine

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

By analogy with the Leipzig/Halle judgment (144), the construction of infrastructure can be considered an economic activity if it is intrinsically linked to a commercial exploitation of the infrastructure, which is the case here.
Dans le sillage de l'arrêt rendu dans l'affaire Flughafen Leipzig-Halle (144), la construction d'équipements d'infrastructure peut être considérée comme une activité économique si une utilisation commerciale y est directement liée, ce qui est le cas en l'espèce.

In its Leipzig/Halle Airport judgment the Court of Justice confirmed that the operation of an airport for commercial purpose and the construction of the airport infrastructure constitute an economic activity (29).
Dans son arrêt dans l'affaire Aéroport de Leipzig-Halle, la Cour de justice a confirmé que l'exploitation d'un aéroport à des fins commerciales et la construction d'infrastructures aéroportuaires constituent une activité économique (29).

It recalled that in the Leipzig/Halle judgment (15), the General Court confirmed that an entity which constructs and operates airport infrastructure while levying a charge on the users is carrying out an economic activity.
Elle a rappelé que dans l'arrêt Leipzig/Halle (15), le Tribunal a confirmé qu'une entité qui construit et exploite des infrastructures aéroportuaires tout en percevant une redevance des utilisateurs exerce une activité économique.

Pursuant to Germany, the construction of the tribune, the multifunctional halls, the access structures and the attractions offering education and entertainment (Part I (87) of the Nürburgring 2009 project) is no economic activity as the Leipzig/Halle judgment (88) cannot be applied to the construction of the general (regional and sport) infrastructure (89), the construction concerns facilities for which the criteria of the 2007 White Book on sport of the Commission (multifunctional use, non-discriminatory access, etc.) are met, no private investor would carry out such project and racetracks are regularly not privately constructed for insufficient profitability (90).
D'après l'Allemagne, la construction des tribunes et des salles polyvalentes, les équipements et la construction des pôles de formation et de divertissement (volet I (87) du projet Nürburgring 2009) ne constituent pas une activité économique dans la mesure où l'arrêt relatif à l'aéroport de Leipzig/Halle (88) ne peut être transposé à l'aménagement d'infrastructures (régionales et sportives) de nature générale (89). Les constructions relèvent, d'après elle, d'équipements qui satisfont aux critères du Livre blanc sur le sport publié par la Commission en 2007 (utilisation multifonctionnelle, accès non discriminatoire, etc.). L'Allemagne déclare en outre qu'aucun investisseur privé n'entreprendrait un tel projet et que, faute de rentabilité, les circuits automobiles ne sont généralement pas aménagés par des acteurs privés (90).

However, the Court of Justice of the European Union has recognized the evolution in the nature of airport activities and in its judgment in Leipzig/Halle Airport, the General Court held that from 2000 onward the application of State aid rules to the financing of airport infrastructure could no longer be excluded.
Cependant, la Cour de justice de l'Union européenne a reconnu une évolution dans la nature des activités aéroportuaires et, dans le jugement rendu dans l'affaire Aéroport de Leipzig-Halle, le Tribunal a considéré qu'il n'y avait plus lieu d'exclure l'application des dispositions relatives aux aides d'État aux infrastructures aéroportuaires.

The Commission considers that a large regional airport as Leipzig/Halle should be able to finance at least part of its infrastructure costs and that the aid is neither proportionate nor limited to the minimum necessary.
La Commission estime qu’un aéroport régional aussi important que Leipzig/Halle devrait être en mesure de financer au moins une partie de ses frais d’infrastructure et que l’aide n’est ni proportionnée ni limitée au minimum nécessaire.

In April 2010, Germany notified for legal certainty the public financing of new infrastructure measures at Leipzig/Halle airport.
En avril 2010, l’Allemagne a notifié, pour des raisons de sécurité juridique, le financement public de nouvelles mesures d’infrastructure à l’aéroport de Leipzig/Halle.

Germany takes the view that the construction of the infrastructure at the Leipzig-Halle airport is not economically viable and is of a safety and security nature.
L’Allemagne estime que la construction de l’infrastructure à l’aéroport de Leipzig‑Halle n’est pas économiquement viable et se justifie pour des raisons de sûreté et de sécurité.

Brussels, 15 June 2011 - The European Commission has opened an in-depth investigation to verify whether loans and capital injections granted to the Leipzig/Halle airport, in Eastern Germany, to finance new infrastructure projects are in line with EU state aid rules.
Bruxelles, le 15 juin 2011 - La Commission européenne a ouvert une enquête approfondie pour vérifier si les prêts et les apports de capitaux en faveur de l’aéroport de Leipzig/Halle en Allemagne orientale, accordés en vue de financer de nouveaux projets d’infrastructure, sont conformes aux règles de l'UE en matière d'aides d'État.

State aid: Commission authorises aid for infrastructure at Leipzig Halle Airport; prohibits certain guarantees in favour of DHL
Aides d'État: La Commission autorise une aide pour des infrastructures à l'aéroport de Leipzig/Halle mais interdit certaines garanties en faveur de DHL