Traduction de «industry standards evolve » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

common standard | de facto standard | industry standard
norme de fait | norme industrielle | pratique courante

Industrial Standard Architecture | Industry Standard Architecture | ISA [Abbr.]
Architecture standard du marché | ISA [Abbr.]

industrial standards committee
comité de normalisation industrielle

industry standard
norme de l'industrie [ norme industrielle ]

The Industrial Standards Act [ An Act respecting Industrial Standards ]
The Industrial Standards Act [ An Act respecting Industrial Standards ]

German Standards Institute | Germand Industrial Standards
norme industrielle allemande [ DIN ]

industrial standard
norme industrielle

Extended Industry Standard Architecture | EISA | Extended ISA
architecture EISA | architecture étendue au standard du marché

Industry Standard Architecture | ISA
Architecture standard du marché | architecture ISA

Industry Standard decode
décodage conforme aux normes de l'industrie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ESMA shall have ongoing authority to develop further regulatory technical standards to update those in force if it considers that that is required as industry standards evolve.
L’AEMF est, de manière permanente, habilitée à élaborer d’autres normes techniques de réglementation pour actualiser celles qui sont en vigueur si elle considère que cela est nécessaire pour suivre l’évolution des normes industrielles.

ESMA shall have ongoing authority to develop further regulatory technical standards to update those in force if it considers that that is required as industry standards evolve.
L’AEMF est, de manière permanente, habilitée à élaborer d’autres normes techniques de réglementation pour actualiser celles qui sont en vigueur si elle considère que cela est nécessaire pour suivre l'évolution des normes industrielles.

Fundamentally, if an employer is not prepared to provide them, simply because the industry has evolved on the basis that tools are very personal and giving someone a standard set will not necessarily give you the best productivity or quality of work, it makes some sense to look at it.
En principe, si l'employeur n'est pas prêt à fournir les outils nécessaires, sous prétexte que la situation dans son secteur a évolué au point de considérer ceux-ci comme strictement personnels et que l'attribution d'un jeu d'outils de base ne serait pas nécessairement une garantie de productivité ou de qualité de travail maximales, la question mérite d'être examinée.

Obviously, these standards could be gradually improved as knowledge of environmental impacts improves, industrial practices evolve, and new technologies are developed.
Il va sans dire que ces normes pourraient être graduellement améliorées en fonction de l'amélioration des connaissances sur les impacts environnementaux, l'évolution des pratiques industrielles et l'implantation de nouvelles technologies.

i. to seek an ambitious but balanced outcome for the transport sector, which is critical to the sustainable development of global value chains; to increase the speed, reliability, security and interoperability of transport services, to the benefit of business customers and individual users and workers; to ensure consistency with the EU's climate policy; to keep in mind the importance of transport and delivery services for the European economy and employment given that European ship owners control 40 % of the world’s merchant fleet, that the aviation industry supports over 5 million jobs, that the European rail industry accounts for over half of the worldwide production of rail equipment and services and that road transport maintain its importance for EU logistics; to recognise therefore the potential of transport services to reduce the level of unemployment in Europe; to ensure that negotiations are mindful of the rapidly evolving nature of the transport sector and the growing importance of collaborative economy transport modes in Europeans' everyday lives; to require that foreign companies fully comply with existing EU regulatory standards when providing their transport or delivery services within the EU's territory;
i. s'efforcer d'obtenir des résultats ambitieux mais équilibrés dans le secteur des transports, élément capital pour le développement durable des chaînes de valeur mondiales; accroître la rapidité, la fiabilité, la sécurité et l'interopérabilité des services de transport, dans l'intérêt des clients professionnels, des particuliers et des travailleurs; veiller à la cohérence avec la politique de l'Union en matière de climat; garder à l'esprit l'importance des services de transport et de livraison pour l'économie et l'emploi en Europe, sachant que les armateurs européens contrôlent 40 % de la flotte marchande de la planète, que le secteur de l'aviation emploie plus de cinq millions de personnes, que le secteur ferroviaire européen assure plus de la moitié de la production mondiale des équipements et services ferroviaires et que le transport routier conserve sa place dans la logistique de l'Union européenne; mesurer, dès lors, tout le potentiel que recèlent les services de transport pour la baisse du chômage en Europe; veiller à ce que les négociations tiennent compte de l'évolution rapide du secteur des transports et de la place de plus en plus grande occupée par les modes de transport de l'économie collaborative dans la vie quotidienne des Européens; exiger des compagnies étrangères qu'elles respectent scrupuleusement les normes réglementaires en vigueur dans l'Union lorsqu'elles fournissent des services de transport ou de livraison sur son territoire;

One fairly important factor to take into account is the complex balance to be maintained between fixed, reliable ETCS standards and an evolving, growing system: the rapporteur considers it important for the rail industry to be able to rely on an established 2.3.0 standard and work undisturbed on that basis.
Il convient par ailleurs d'instaurer un équilibre complexe entre les normes stables et fiables de l'ETCS et un système qui continue à se développer et à croître: selon le rapporteur, le secteur ferroviaire a tout intérêt à pouvoir se fier à une norme stable 2.3.0 comme base solide pour progresser.

16. Considers that the practice which has evolved in the practical implementation of the Directive's provisions on protection of minors is a good example of the right balance between framework regulation at Community level, national regulation by the responsible authorities in the Member States, and co- and self-regulation by the industry, although minimum standards governing self-regulation must be laid down; considers, further, that, as a Directive setting minimum standards, it has played a major role; believes that, in the future, it is important that there should be scope for divergent national legislation;
16. considère que le procédé qui a débouché sur la mise en œuvre pratique des dispositions de la directive relatives à la protection des mineurs est un exemple de bon équilibre entre une réglementation-cadre au niveau communautaire, une réglementation nationale par les autorités compétentes dans les États membres, ainsi qu'une corégulation et une autorégulation de la part de l'industrie, autorégulation pour laquelle il faudrait définir des normes minimales; estime qu'en tant que directive minimale, elle a joué un rôle important et qu'il y a lieu de continuer à autoriser une certaine divergence à l'avenir dans les diverses législations nationales;

achieved by the creation of an open industry standard consisting in a stable but evolving common application environment ('CAE') for software based on ATT's System V Interface Definition.
d'une norme industrielle ouverte consistant en un environnement commun d'application (« ECA »), stable mais évolutif, pour les logiciels fondés sur la définition d'interface système V d'ATT.