Traduction de «hooks on branch » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Velcro [ Velcro tape | Velcro fastener | hook and loop fastener | hook and loop fastener tape | hook and loop | hook and pile | hook and loop closure ]
Velcro [ bande Velcro | fermeture Velcro | fermeture adhésive | fermeture auto-agrippante | fermeture à boucles et à crochets ]

hook [ fish hook | fish-hook | fishhook | fishing hook | fishing-hook | angle ]
hameçon [ haim | croc ]

aircraft arresting hook [ tail hook | arresting hook | arrester hook | arrestor hook ]
crosse d'arrêt d'aéronef [ crosse d'aéronef | crosse d'appontage | crosse d'arrêt ]

hitch hook | shifting hook | towing hook
crochet d'attelage | crochet de remorquage | crochet de traction

pelican hook | quick release hook | slip hook | tripping link
croc à échappement | croc à largage rapide

bit hook | fishing hook | wall hook
caracole | caracole a trepan | crochet de repechage

hoisting hook | lifting hook | sling hook | load hook
crochet de levage | crochet de charge | crochet porte-charge

stop hook | travel limiter hook | rudder hook
fourchette du limiteur de débattement

external fuel tank pivot hook | jettison hook | pivot hook
crochet de pivotement du réservoir supplémentaire

docker's hook | cargo hook | grab hook
grappin

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘longlines’ means a fishing gear which comprises a main line carrying numerous hooks on branch lines (snoods) of variable length and spacing depending on the target species.
«palangre», un engin de pêche qui comprend une ligne principale sur laquelle sont fixés de nombreux hameçons par l'intermédiaire d'avançons de longueur et d'écartement variables selon l'espèce ciblée.

What was intriguing to me was your idea that the Royal Bank hooks up with the Bank of Montreal, then all the Royal Bank or all of the Bank of Montreal branches will go up for sale.
J'ai été intrigué de vous entendre dire que si la Banque Royale et la Banque de Montréal fusionnent, alors toutes les succursales de la Banque Royale ou toutes les succursales de la Banque de Montréal seraient mises en vente.

Provinces such as Saskatchewan basically got off the hook for 50, 60, 70, 80 years on maintaining and building roads because they relied on branch lines which were either subsidized by the shareholders of Canadian Pacific or the taxpayers of Canada.
Des provinces comme la Saskatchewan n'avaient pratiquement rien fait pendant 50, 60, 70, 80 ans en termes d'entretien et de construction du réseau routier parce qu'elles se reposaient sur des lignes secondaires qui étaient subventionnées soit par les actionnaires du Canadien Pacifique, soit par les contribuables du Canada.